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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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中山大學(xué)附屬口腔醫(yī)院陳澤濤研究員團(tuán)隊(duì)在口腔種植免疫再生修復(fù)方面取得新進(jìn)展
基于獲得的構(gòu)效關(guān)系，升級改造口腔骨再生材料，成功賦予骨再生材料、屏障膠原膜、種植體優(yōu)秀骨免疫調(diào)控性能，實(shí)現(xiàn)巨噬細(xì)胞極化轉(zhuǎn)變的精準(zhǔn)調(diào)控，解決了骨再生效能不足的難題，部分成果已啟動(dòng)臨床轉(zhuǎn)化進(jìn)程。
中山大學(xué)
2022-05-31
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國科大博士生導(dǎo)師李世亮、羅會仟團(tuán)隊(duì)在鐵基超導(dǎo)體自旋漲落研究取得進(jìn)展
中國科學(xué)院大學(xué)博士生導(dǎo)師、中國科學(xué)院物理研究所/北京凝聚態(tài)物理國家研究中心超導(dǎo)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室SC8組李世亮、羅會仟團(tuán)隊(duì)致力于利用非彈性中子散射探究鐵基超導(dǎo)體的自旋動(dòng)力學(xué)，在鐵基超導(dǎo)體的中子自旋共振模方面取得系列前沿進(jìn)展。
中國科學(xué)院大學(xué)
2022-06-01
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材料學(xué)院生物功能材料研究團(tuán)隊(duì)在Matter發(fā)表中藥材料學(xué)策略治療H1N1~MRSA混合感染肺炎成果
臨床上，由于病原體與宿主之間復(fù)雜的相互作用，病毒-細(xì)菌混合肺炎會導(dǎo)致非常高的死亡率，對全世界人類健康造成了嚴(yán)重威脅。在新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)全球大流行期間，幾乎所有嚴(yán)重的COVID-19患者都因繼發(fā)性細(xì)菌感染而接受抗生素治療，許多患者死于細(xì)菌繼發(fā)感染而非病毒本身，包括多重耐藥細(xì)菌感染。
天津大學(xué)
2021-09-23
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南科大王培毅團(tuán)隊(duì)與合作者在新一代新冠肺炎重組蛋白疫苗研究領(lǐng)域取得重要進(jìn)展
南科大生物系、冷凍電鏡中心研究教授王培毅團(tuán)隊(duì)與合作團(tuán)隊(duì)在新冠肺炎疫苗研究領(lǐng)域取得重大突破，相關(guān)成果以“Protectiveprototype-BetaandDelta-OmicronchimericRBD-dimervaccinesagainstSARS-CoV-2“為題發(fā)表在國際頂尖學(xué)術(shù)期刊《細(xì)胞》上，這是該團(tuán)隊(duì)今年以來與合作團(tuán)隊(duì)在頂級期刊發(fā)表的第二篇關(guān)于新冠肺炎的研究論文。
南方科技大學(xué)
2022-05-09
中國高等教育學(xué)會科技管理研究分會第十屆理事會換屆大會暨2023年會召開
大會選舉產(chǎn)生第十屆理事會成員和監(jiān)事會成員。
清華大學(xué)科研院
2023-10-23
教育部社科司關(guān)于2023年度教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究后期資助項(xiàng)目立項(xiàng)的通知
2023年度教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究后期資助項(xiàng)目，經(jīng)組織專家嚴(yán)格評審和面向社會公示，共有103項(xiàng)批準(zhǔn)立項(xiàng)，現(xiàn)將立項(xiàng)結(jié)果予以公布。
教育部
2024-01-16
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SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮機(jī)及其控制器 ——電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車空調(diào)系統(tǒng)必備
在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車及燃料電動(dòng)汽車的發(fā)展成為世界各國關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機(jī)在新型的電動(dòng)和燃料汽車上無法使用，因此研制新型的電動(dòng)壓縮機(jī)成為電動(dòng)汽車整車配套的必然選擇。電動(dòng)汽車器件布置比較緊、自重大，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)小型化和輕量化的目的，壓縮機(jī)設(shè)計(jì)采用了直流無刷電機(jī)和渦旋壓縮機(jī)一體化半封閉的設(shè)計(jì)方案。由于電機(jī)內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置傳感器，因此需要開發(fā)無位置無刷直流電機(jī)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器。SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮機(jī)及其控制器由華東理工大學(xué)和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。申報(bào)了兩項(xiàng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國家發(fā)明專利和一項(xiàng)國際發(fā)明專利，兩項(xiàng)國家發(fā)明專利已經(jīng)公開。PCT專利申請?zhí)枮椋篊N2004/001552；國家專利公開號：1538613和1635310。第一代產(chǎn)品通過了上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會的驗(yàn)收，第二代產(chǎn)品經(jīng)上海市科學(xué)技術(shù)委員會鑒定，鑒定認(rèn)定技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮機(jī)及其控制器 ——電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車空調(diào)系統(tǒng)必備
在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車及燃料電 動(dòng)汽車的發(fā)展成為世界各國關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機(jī)在新型的電動(dòng)和燃料汽車上 無法使用，因此研制新型的電動(dòng)壓縮機(jī)成為電動(dòng)汽車整車配套的必然選擇。電動(dòng)汽車器件布置 比較緊、自重大，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)小型化和輕量化的目的，壓縮機(jī)設(shè)計(jì)采用了直流無刷電 機(jī)和渦旋壓縮機(jī)一體化半封閉的設(shè)計(jì)方案。由于電機(jī)內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置 傳感器，因此需要開發(fā)無位置無刷直流電機(jī)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器。SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮 機(jī)及其控制器由華東理工大學(xué)和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)空 白，技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓范圍為DC280V-360V；壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為600-10000rpm； 輸入功率等級為2.5KW；具有參數(shù)自適應(yīng)和多種保護(hù)功能。 適用于純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車及燃料汽車空調(diào)系統(tǒng)；無位置無刷直流電機(jī)控制方法具 有技術(shù)通用性，適用于各個(gè)行業(yè)的無位置無刷直流電機(jī)控制
華東理工大學(xué)
2021-04-11
【北京青年報(bào)社】高博會服務(wù)高校設(shè)備更新改造及數(shù)字化建設(shè)專項(xiàng)工作新聞發(fā)布會在京召開
中國高等教育學(xué)會把服務(wù)高校設(shè)備更新改造及數(shù)字化建設(shè)列為重點(diǎn)工作，并納入高博會重要項(xiàng)目。
云上高博會
2023-01-12
工業(yè)和信息化部等八部門關(guān)于推進(jìn)IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見
到2025年底，IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新取得顯著成效，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，“IPv6+”等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，重點(diǎn)行業(yè)“IPv6+”融合應(yīng)用水平大幅提升。
工業(yè)和信息化部
2023-04-23