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HCS文丘里風(fēng)量閥
珠海昊星自動化系統(tǒng)有限公司
2025-02-21
變風(fēng)量文丘里閥
文丘里閥是一種壓力無關(guān)性、高調(diào)節(jié)比、快速響應(yīng)型、高精度風(fēng)量控制閥門，采用文丘里原理制作，外部推桿式執(zhí)行器帶動內(nèi)部閥桿直線運(yùn)動，內(nèi)部椎體結(jié)構(gòu)隨閥桿運(yùn)動改變閥門開口面積。
文丘里閥具備機(jī)械式壓力無關(guān)性，椎體結(jié)構(gòu)內(nèi)的彈簧可以根據(jù)管道內(nèi)的壓力變化進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，保證閥門風(fēng)量穩(wěn)定不變。
埃松變風(fēng)量文丘里閥目前已廣泛應(yīng)用于生物類實驗室、動物房、醫(yī)院、隔離病房、理化類實驗室、各類型制藥廠房，實現(xiàn)對氣流的精確控制。
閥門優(yōu)點
（1）文丘里閥可將氣流控制擴(kuò)展至最高水平，閥門調(diào)節(jié)比最大可達(dá)20:1；
（2）閥門自帶風(fēng)量線性輸出模塊，無畢托管式風(fēng)量測量孔，不易被灰塵或動物毛發(fā)堵塞；
（3）閥門含錐體組件，該組件能隨時根據(jù)系統(tǒng)壓力實時調(diào)整文丘里閥的打開截面積，使空氣流量一直都保持在設(shè)定值；
（4）出廠時均標(biāo)配法蘭，便于安裝，易于維護(hù)；
（5）閥門安裝前后無需直管段，對出入口條件無要求。
閥門特性
（1）閥體采用文丘里效應(yīng)作為控制原理，風(fēng)量值在工廠標(biāo)定（48點）；
（2）鋁制閥體，不銹鋼拋光閥桿，環(huán)氧樹脂粉末、酚醛樹脂、特氟龍噴涂可選；
（3）閥門在150-750Pa工作壓力范圍內(nèi)風(fēng)量與壓力無關(guān)，同一系統(tǒng)中相鄰文丘里閥間的壓力無關(guān)；
（4）風(fēng)量控制精確到氣流控制信號±5%；
（5）對命令信號變化的響應(yīng)時間小于1秒；
（6）對風(fēng)管靜壓變化的響應(yīng)時間小于1秒；
（7）閥門標(biāo)配開放式通訊協(xié)議，便于接入樓宇自控系統(tǒng)。
閥門認(rèn)證
項目案例
上海埃松氣流控制技術(shù)有限公司
2021-12-08
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基于文丘利管的低NOx燃?xì)馊紵?/span>
本發(fā)明所述文丘利管低NOx燃?xì)馊紵鬟m用于各種工業(yè)爐窯設(shè)備，燃燒火焰極為穩(wěn)定，并且調(diào)節(jié)比（燃燒器最大負(fù)荷與最小負(fù)荷之比）可達(dá)10：1，在不采用其它額外技術(shù)措施的條件下，燃燒器的NOx排放水平能達(dá)到15～20 ppmv，煙氣無需進(jìn)行凈化處理即可直接排放。市場預(yù)測：國內(nèi)城市中燃煤工業(yè)鍋爐（20余萬臺）將被燃?xì)忮仩t所取代，而燃?xì)忮仩t則存在NOx排放超標(biāo)的問題。本發(fā)明所述文丘利管低NOx燃?xì)馊紵鲬?yīng)用于這些燃?xì)夤I(yè)鍋爐，可極大地降低煙氣中的NOx生成量，可使煙氣直接排放，因而不僅可有效地減輕環(huán)境污染，而且可產(chǎn)生巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益。投資效益分析：本發(fā)明所述的文丘利管低NOx燃燒的設(shè)計、加工制作及安裝調(diào)試成本較低，一般機(jī)械加工企業(yè)即可進(jìn)行加工制作，無需特別的加工制作設(shè)備投入，無投資風(fēng)險，經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益高。
長沙理工大學(xué)
2021-04-13
記里鼓車
蘇州育龍科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
記里鼓車
產(chǎn)品參數(shù)：又稱記道車、大章車；它是利用車輪帶動大小不同的一組齒輪，使車輪走滿一里時，其中一個齒輪剛好轉(zhuǎn)動一圈，該輪軸拔動車上木人打鼓或擊鐘，報告行程；此產(chǎn)品不僅體現(xiàn)了古代科技的進(jìn)步，同時展現(xiàn)了古人的智慧.
產(chǎn)品規(guī)格：實木足輪Φ700mm
蘇州育龍科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
【新華社】秀我中國｜墩墩的Vlog：在高博會里感受科技之光
第63屆高等教育博覽會于5月23-25日在吉林長春舉辦。展會上有哪些科技教育產(chǎn)品呢？跟隨記者的鏡頭，一起體驗這些科技之光吧！
新華社
2025-05-25
差示掃描量熱儀
差示掃描量熱儀是一種測量參比端與樣品端的熱流差與溫度參數(shù)關(guān)系的熱分析儀器，主要應(yīng)用于測量物質(zhì)加熱或冷卻過程中的各種特征參數(shù)：玻璃化轉(zhuǎn)變溫度Tg、氧化誘導(dǎo)期OIT、熔融溫度、結(jié)晶溫度、比熱容及熱焓等。
上海和晟儀器科技有限公司
2025-05-06
張道文
動力機(jī)械;內(nèi)燃機(jī)設(shè)計;內(nèi)燃機(jī)制造
1.人車碰撞事故重建技術(shù)研究 成都市科技局科技惠民項目 2016--08-31至2018-08-31 項目負(fù)責(zé)人2.高速公路隧道交通事故預(yù)防研究 四川省教育廳重點項目 2012-2015 項目負(fù)負(fù)責(zé)人
一、論文1.偏置碰撞中轎車左后排乘員損傷的研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2019（03）21-26 CSCD收錄 通訊作者2.男性行人與SUV正碰后的運(yùn)動形態(tài)及損傷研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2019（01）25-30 CSCD收錄 通訊作者3.斜角碰撞時轎車后排青少年乘員的損傷研究 安全與環(huán)境學(xué)報 2018（06）2086-2090 CSCD收錄 第一作者4.基于正交試驗的碰撞事故中騎車人損傷因素分析 中國安全科學(xué)學(xué)報 2018（09）7-12 CSCD收錄 通訊作者5.轎車斜角碰撞后排左側(cè)乘員損傷仿真研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2018（03）38-43 CSCD收錄 通訊作者6.人車事故中不同體型行人應(yīng)急姿態(tài)仿真研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2018（02）51-56 CSCD收錄 通訊作者7.汽車與摩托車碰撞事故中騎車人頭部損傷研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2018（01）26-31 CSCD收錄 通訊作者8.電動自行車與汽車側(cè)面碰撞對騎車人的損傷研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2017（10）13-18 CSCD收錄 通訊作者9.人車碰撞事故中行人動力學(xué)響應(yīng)及損傷研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2016（8）134-138 CSCD收錄 通訊作者10.電動自行車騎車人與汽車碰撞的動力學(xué)響應(yīng)研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2016（6）152-156 CSCD收錄 通訊作者11.行人與廂式客車碰撞后的運(yùn)動形態(tài)及損傷研究 中國安全科學(xué)學(xué)報 2015（9）133-138 CSCD收錄 通訊作者12. Effect of Rare Earth Alloy Modification on High Carbon Equivalent Gray Cast Iron of Automotive Brake Drum Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed. （27）Aug. 2012 725-729 SCI收錄，第一作者 13. New Mg2Si based alloy for automobile engine cylinder liner Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed.（26）Aug. 2011 797-800 SCI收錄，第一作者 14.成南高速公路交通事故特性研究 公路 2010.11 第一作者 15.馮店隧道交通事故成因及控制策略 中外公路 2009.06 第一作者
二、著作 1.交通事故車輛安全技術(shù)鑒定教程 北京大學(xué)出版社 2012-05 第一主編 2.土建工程制圖 北京大學(xué)出版社 2011-01 副主編 3.UGNX6.0計算機(jī)輔助設(shè)計與制造使用教程 北京大學(xué)出版社 2009-06 副主編2. 西華大學(xué)2010-2011學(xué)年唐鴻軍獎教金三等獎
張道文
2021-06-23
趙文斌
趙文斌，男，1974年12月生，漢族，中共黨員，復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系歷史學(xué)專業(yè)本科畢業(yè)，歷史學(xué)學(xué)士，1998年8月參加工作。先后擔(dān)任復(fù)旦大學(xué)學(xué)生服務(wù)聯(lián)合體副主任、校團(tuán)委副書記等職；2004年12月至2012年7月任復(fù)旦大學(xué)產(chǎn)業(yè)化與校產(chǎn)管理辦公室副主任，其間主持工作5年；2011年7月任復(fù)旦大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司總經(jīng)理；2014年5月至2015年5月受教育部委派，在云南德宏州掛職任州政府副秘書長；2015年7月至2017年6月?lián)螐?fù)旦大學(xué)出版社有限公司黨總支書記；曾任上海復(fù)旦復(fù)華科技股份有限公司黨委書記、董事長、代理總經(jīng)理。現(xiàn)任復(fù)旦大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院副院長。中國高等教育學(xué)會科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會副秘書長。
趙文斌
2022-01-13
黃文新
納米能源材料與器件;納電子生物界面與器件
1. 國家自然科學(xué)基金項目，項目編號：51777096，電動汽車用開繞組永磁同步電動機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究；
2. 航空科學(xué)基金項目，項目編號：2016ZC52020，基于定子雙繞組異步電機(jī)變頻交流系統(tǒng)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行技術(shù)研究；
3. 工信部民機(jī)專項：多電輔助動力裝置控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)與驗證項目子課題；
4. 江蘇省科技廳成果轉(zhuǎn)化項目：桁架式低風(fēng)速高效永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；
5. 某研究所課題：300kN大推力電磁彈射直線電機(jī)研發(fā)；
6. 某企業(yè)課題：2.2T無人平臺四驅(qū)電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)；
7. 某研究所課題：65kW油泵驅(qū)動永磁電機(jī)控制系統(tǒng)。
成果獲獎：
1. 黃文新（2/3），江蘇省科技進(jìn)步三等獎：異步電機(jī)高壓直流起動發(fā)電系統(tǒng)，江蘇省科技廳，科技進(jìn)步獎；
2. 黃文新（1/4），國防發(fā)明三等獎“異步電機(jī)發(fā)電技術(shù)”，工信部；
3. 黃文新（1/4），中國航空學(xué)會科技進(jìn)步二等獎，中國航空學(xué)會。
專著：
1.《異步電機(jī)（電動、發(fā)電）直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2012.4.01。
近期授權(quán)專利：
1. 一種永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩磁鏈控制方法，2014.10.15，中國，CN201210142760.7；
2. 一種內(nèi)置式永磁同步電機(jī)無位置傳感器控制方法，2015.8.12，中國，CN201310241300.4；
3. 一種永磁同步電機(jī)控制方法，2015.7.29，中國，CN201310175533.9；
4. 一種單級升壓逆變器，2013.5.29 中國CN201110046688.3；
5. 帶抽頭電感的單級升壓逆變器2014.4.23 中國，CN201110203219.8；
6. 三次諧波供電、受控旋變的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及無刷勵磁方法，2014.10.15，中國，CN201210172401.6；
7. 定子雙繞組異步電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的勵磁電容優(yōu)化方法，2014.10.15，中國，CN201210080900.2；
8. 單級升壓逆變器非隔離光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)及其控制方法，2016.1.6，中國，CN201410020413.6；
9. 具有電壓諧波抑制功能的變頻交流發(fā)電系統(tǒng)控制方法，2015.6.24，中國，CN201310142687.8；
10. 定子雙繞組異步電機(jī)高壓直流起動發(fā)電系統(tǒng)及其方法，2015.9.9，中國，CN201310206119.X；
11. 微網(wǎng)用DWIG交直流發(fā)電系統(tǒng)及寬風(fēng)速范圍能量雙向流動方法，2015.2.25，中國，CN201410643084.0；
12. 定子雙繞組異步電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)定頻發(fā)電的方法，2015.7.29，中國，CN201310225751.9；
13. 磁組合式三相輸入AC/DC全橋高頻變換器，2015.4.15，中國，CN201210310697.3；
14. 一種單級升壓逆變器，2015.7.1，中國，CN201420804844.7；
15. 一種雙繞組永磁容錯電機(jī)垂直提升系統(tǒng)，2016.2.10，中國，CN201520619523.4。
黃文新
2021-06-23