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生物質(zhì)熱解制取生物油及油品提質(zhì)技術(shù)
成果產(chǎn)品生物質(zhì)熱解-提質(zhì)成套裝備與技術(shù)，主要用于將生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的液體燃料，替代石油作為車用燃油。工藝采用國內(nèi)外首創(chuàng)自熱式單床內(nèi)循環(huán)串行床對生物質(zhì)熱解，耦聯(lián)“分級轉(zhuǎn)化”（酯化-加氫）技術(shù)對熱解生物油提質(zhì)。
東南大學(xué)
2021-04-10
生物質(zhì)移動式熱解制油技術(shù)與裝備
針對生物質(zhì)體積密度低、熱值低，高值化利用中原料收集和運輸成本高的問題，開發(fā)了雙螺旋移動式熱解制油裝置系統(tǒng)，將生物質(zhì)就地轉(zhuǎn)化為高能量密度、易于運輸?shù)纳镉?。該系統(tǒng)包括快速熱解、燃燒供能、驟冷和智能化控制等單元，采用自主設(shè)計的雙螺旋內(nèi)混熱解反應(yīng)器，利用熱解氣燃燒供能，通過分段式加熱進(jìn)行反應(yīng)強化和能量品質(zhì)優(yōu)化匹配，實現(xiàn)裝置的小型化和緊湊化和移動化。設(shè)計的緊湊式裝置系統(tǒng)在相同處理量下，體積只有傳統(tǒng)設(shè)備的1/5，生物油產(chǎn)率高達(dá)50[[[[[%]]]]]，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。制備的生物油品質(zhì)較好，通過簡單提質(zhì)后可與汽柴油混合使用，有望實現(xiàn)生物質(zhì)“分散式制油-集中化煉制”模式。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種涂層鈦陽極及其噴涂熱解制備方法
本發(fā)明屬于電化學(xué)工程的電極制備領(lǐng)域，更具體地，涉及一種涂層鈦陽極及其噴涂熱解制備方法。包括如下步驟：(1)在預(yù)處理后的鈦板表面涂覆抗氧化層；(2)控制鈦板溫度在 250～300℃之間，將電極制備原料漿液霧化噴涂至所述鈦板的抗氧化層表面；(3)對所述鈦板行高溫?zé)Y(jié)處理，得到所述涂層鈦陽極。本發(fā)明采用噴涂技術(shù)結(jié)合分步熱處理的方法制備涂層鈦陽極，巧妙地克服了現(xiàn)有技術(shù)刷涂法存在的涂層高溫烘烤易發(fā)生干裂而導(dǎo)致電極壽命短的技術(shù)缺陷；實現(xiàn)了快速精確制備涂層鈦陽極，且制備成本低，產(chǎn)品質(zhì)量可控。在保證性能的前提下，極
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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廢輪胎熱解制備燃料油、炭黑和燃料氣體
工藝描述 廢舊輪胎經(jīng)過初破碎、進(jìn)入熱解反應(yīng)爐，形成的熱解氣體經(jīng)過冷凝，形成燃料油。經(jīng)過冷凝器后的不可冷凝氣體是高熱值氣體，可以形成燃料氣體。熱解爐形成的固體殘渣經(jīng)過螺旋出料器出渣，再經(jīng)過磁選、分選，形成炭黑。產(chǎn)品情況 按質(zhì)量計算：估計鋼鐵得率15%；液體油得率在42%；固體焦得率在30%；氣體得率在13%。經(jīng)濟(jì)分析年處理1000噸
南開大學(xué)
2021-04-14
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大型海藻生物質(zhì)高效熱解生物油機理的研究
項目簡介 本項目針對大型海藻這類潛力巨大的可再生能源采用熱解制取生物油的機理問題， 分析海藻水溶性多糖熱裂解產(chǎn)油、產(chǎn)氣和產(chǎn)炭的特征，并通過多種測試手段相結(jié)合具體 分析所制得生物油成分，由生物油成分探索水溶性多糖的熱解反應(yīng)機理。研究熱解溫度、 停留時間等過程參數(shù)對海藻熱解制油產(chǎn)率和品質(zhì)的影響規(guī)律，利用灰色關(guān)聯(lián)法分析其影 響程度序列，獲得產(chǎn)油率和油品協(xié)同最佳所對應(yīng)的熱解工況。最終評價海藻熱解生成液248 體油的價值，并提出優(yōu)化調(diào)整策略。
江蘇大學(xué)
2021-04-14
XM-311A帶數(shù)字標(biāo)識頸前肌局解模型
XM-311A頸前肌局解模型（帶數(shù)字標(biāo)識）
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XM-311A帶數(shù)字標(biāo)識頸前肌局解模型顯示了人體頸前肌肉、血管、腺體等結(jié)構(gòu)，帶有多個部位數(shù)字指示標(biāo)志和對應(yīng)的文字說明。
尺寸：自然大，33.5×23.5×12cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
GJ-ZJ-I型轉(zhuǎn)動與徑向移動解耦機構(gòu)
齒數(shù)相同的兩齒輪相互嚙合，分別驅(qū)動兩壓力輥轉(zhuǎn)動，壓力輥徑向施加作用力，以使板材在兩壓力輥之間輸出，壓力輥既要能夠轉(zhuǎn)動，又要能徑向浮動，這兩個運動相互獨立（即解耦），在齒輪與壓力輥之間連接雙向萬向節(jié)，利用雙萬向節(jié)的工作特性實現(xiàn)壓力輥的轉(zhuǎn)動與徑向浮動的運動解耦。
特點：用于機械原理教學(xué)。
主要技術(shù)參數(shù)如下：
①輸送輥子：直徑80mm，長度180mm；
②減速電機：功率80W，電壓220V，輸出轉(zhuǎn)速23.5rpm；
③外形尺寸：長x 寬x 高=1000㎜x 750㎜x 320㎜；
④重量：80kg；
哈爾濱工江機電科技有限公司
2023-01-16
GJ-ZZ-I型轉(zhuǎn)動與軸向移動解耦機構(gòu)
兩齒輪相互嚙合，驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪驅(qū)動平底推桿上下往復(fù)運動，通過花鍵使推桿轉(zhuǎn)動，即推桿在凸輪的作用下可沿軸向移動，又可以在齒輪的作用下轉(zhuǎn)動，這兩個運動互不干擾，相互獨立（解耦）。
特點：用于機械原理教學(xué)。
主要技術(shù)參數(shù)如下：
①中心距：180mm；
②頂升盤直徑：160mm；
③減速電機：功率80W，電壓220V，輸出轉(zhuǎn)速23.5rpm；
④外形尺寸：長x 寬x 高=650㎜x 450㎜x 550㎜；；
⑤實驗臺重量：50kg;
哈爾濱工江機電科技有限公司
2023-01-16
一種多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化學(xué)科解耦方法
本發(fā)明公開了一種多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化學(xué)科解耦方法，該方法在多 學(xué)科耦合模型中針對學(xué)科組件之間存在相互變量依賴的耦合關(guān)系進(jìn)行 系統(tǒng)平衡分析，將同時存在正向連接和反饋連接的系統(tǒng)耦合環(huán)作為一 個整體處理，使得原模型轉(zhuǎn)變?yōu)橛邢蛴协h(huán)的圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，對反饋變量設(shè)置初值，求解圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)所對應(yīng)的非線性方程，根據(jù)反饋變量計算 結(jié)果與初值的差值設(shè)置反饋變量的新值，進(jìn)而迭代運算直至收斂。通 過本發(fā)明，提升了多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化流程的運行效率，提高了多學(xué)科設(shè) 計優(yōu)化方法的工程實用性，更容易得到產(chǎn)品設(shè)計的最優(yōu)參數(shù)。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
固支梁直接加熱式微波信號檢測器
本發(fā)明的固支梁直接加熱式微波信號檢測器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開關(guān)，微波頻率檢測器，微波相位檢測器，直接加熱式微波功率傳感器級聯(lián)構(gòu)成；六端口固支梁耦合器由共面波導(dǎo)，介質(zhì)層，空氣層和固支梁構(gòu)成；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口及到第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，待測信號經(jīng)第一端口輸入，并由第二端口輸出直接加熱式微波功率傳感器，由第四端口，第六端口輸出微波相位檢測器，由第三端口，第五端口輸出到通道選擇開關(guān)；通道選擇開關(guān)的第七端口和第八端口接直接加熱式微波功率傳感器
東南大學(xué)
2021-04-14