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扭力測試儀TQ1000/TQ400（T2000/T3000）
產品詳細介紹特點:TQ1000/TQ400（T2000/T3000） 獨特的設計藝術品級的電子部件，先進的脈沖信號過濾能力直接立即讀出扭力值高精度: ± 0.5% 或1個數位完全不受螺母螺栓擰緊測試時連接形式及摩擦因素影響操作簡單工廠校準,方便再校準結構結實可在 110/220 VAC, 60 Hz 之間切換脈沖讀數 300 到 1,800 每分鐘大范圍的扭力讀數:T-2000: 0 到 550 N?mT-3000: 30 到 1,300 N?m大范圍工業應用中，維修保養必不可少的儀器:轎車，卡車，巴士維修站安裝操作沖擊扳手和脈沖工具維修各種要求檢測手動扭力扳手準確性的場合
北京百達泰科機電設備有限公司
2021-08-23
X?射線視覺系統
已有樣品/n隨著電子技術的飛速發展， 封裝的小型化和組裝的高密度化以及各種新型封裝技術的不斷涌現， 于是對檢查的方法和技術提出了更高的要求。 X射線視覺系統不僅可對不可見焊點進行檢測， 如BGA（球柵陣列封裝） 等， 還能對檢測結果進行定性、 定量分析， 可以及早發現故障。
中國科學院大學
2021-01-12
松葉橫切(40X)
產品詳細介紹
張家港市浪花生物制片有限公司
2021-08-23
皓白電機-X2
了解更多產品詳情，請與我們聯系?180 6798 3675
公司官網：https://www.lierda.com
浙江利爾達客思智能科技有限公司
2021-08-23
駭氪X680
駭氪系列教學訓練無人機專為教學、比賽、開發、應用擴展而設計;當有任務需求時，又可隨時投入到應用中，實現一機多用。在空間、體積、重量受到嚴格控制的前提下，完成了功能模塊化、接口標準化、載荷模組化等功能的實現。
X680是整合了我司多年在無人機研發、維修、應用、培訓、教學的經驗設計的用于教培領域開創性的產品，可以直接在本機實現結構原理講解、常規故障、隱性故障的設置，現場快速檢測、判斷故障、快速恢復等特點，教學內容及故障設置貼合實戰應用場景，貼合關鍵原理，適用于各類院校及培訓機構的實用人才的培養，以及市場上很難實現的維修維保專業人才的培養。
X680在教學的同時，也可以快速用于各類無人機賽事中的專業比賽器具，可通過統一標準，對不同需求，設置相應難度等級，并通過可量化的標準對結構組裝、飛機調試、故障檢測、航線規劃、飛行等各項比賽結果進行判斷，實現一機完成教學和比賽。
X680的設計之初就考慮到教、用結合，整體飛機結構設計和地面站設計的時候就充分考慮了實際應用的需求，即x680在用于教學的同時也可以靈活的用于實際應用，預留的各種設計后期可實現雙rtk、毫米波雷達、激光傳感器等擴展應用。
旭日藍天（武漢）科技有限公司
2023-02-27
一種用于增材制造的變胞成形裝置
本發明公開了一種用于増材制造的變胞成形裝置，包括第一連桿機構、第二連桿機構、中間上下移動機構、中間旋轉機構、電機支座、絲桿支撐架、連接板，第一連桿機構設置于絲桿支撐架的左側，第二連桿機構設置于絲桿支撐架的右側，中間上下移動機構設置于絲桿支撐架的中下部，中間旋轉機構設置于絲桿支撐架的中上部，第一連桿機構包括第一驅動電機、第一滾珠絲桿、第一驅動連桿、第一傳遞連桿、第一擠壓執行部件、導軌、第一連接塊、第一滑塊，第二連桿機構包括第二驅動電機、第二滾珠絲桿、第二驅動連桿、第二傳遞連桿、第二擠壓執行部件、第二連
華中科技大學
2021-04-14
心臟傳導系模型XM-404
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結構，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎上顯示出來的，傳導系統包括竇房結、
結間束、房室結、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
門靜脈系模型XM-412
XM-412門靜脈系模型
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XM-412門靜脈系模型產品上至頸根部作水平切，下至大腿根部、上肢于上三分之一橫切，打開胸腹壁示門靜脈系的組成。
■ 軀干部示上腔靜脈、左右鎖骨下靜脈、頸內靜脈、頭臂靜脈、下腔靜脈、髂總靜脈及奇靜脈的斷段。
■ 腹腔內示肝、胃、腸、食管的部分外形。
■ 門靜脈系示各級屬支及屬支的配布。
■ 門靜脈系統主要示腸系膜上下靜脈、脾靜脈附臍靜脈、食管靜脈、胃左右靜脈、膽囊靜脈、胰十二指腸靜脈等以及和門靜脈系有關的食管靜脈叢、直腸靜脈叢、臍旁靜脈叢、胸腹壁靜脈、腹壁上下靜脈以及腹壁淺靜脈等。
■ 尺寸：36×17.5×53cm
■ 材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
XM-404心臟傳導系模型
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結構，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎上顯示出來的，傳導系統包括竇房結、
結間束、房室結、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優點。能有效地改善交通環境, 帶動國民經濟的發展。20世紀60年代以來, 隨著鐵路電氣化的高速發展, 鐵路運輸一再提速, 對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高, 因為在電氣化鐵路運行過程中, 接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時還經受著通過電流時引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度, 而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環境中,總的來說, 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強度來承受振動, 高導電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產品, 花費了大量外匯。因此，對國產銅及銅合金接觸線的研制開發具有重大的經濟價值。本研究開發的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經能夠滿足工業化生產的需要。 主要性能指標 1.抗拉強度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導電率>75%IACS； 4.設計使用壽命：15年。
上海理工大學
2021-04-11