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高品質鋼冶煉過程渣- 鋼- 夾雜物成分智能控制模型
高品質鋼的冶煉典型流程為“轉爐→精煉→中間包→結晶器”，冶金反應器內存在著合金-鋼、鋼-渣、鋼-夾雜物、鋼-耐材、渣-耐材、鋼-空氣、鋼液凝固和元素偏析等反應和過程，各個化學反應“耦合”發生、互相影響。因此，有必要建立智能模型有效地預測不同反應器內夾雜物成分的變化，準確地在線了解精煉和連鑄過程的工作狀況，使生產全流程始終處于最佳工作狀態，從而確保夾雜物的精準控制，最終提高鋼產品質量的穩定性和可靠性。同時，通過模型的優化計算，可以根據不同鋼種的性能需求，對鋼種的生產工藝進行定制化設計。
（1）高品質鋼爐精煉過程夾雜物預測研究：
− 精煉過程宏觀流動數學模擬：計算精煉過程鋼液和精煉渣的流場和溫度場、夾雜物的運動，同時計算吹氬強度、鋼包尺寸等因素對鋼包流場、夾雜物運動和去除的影響。− 精煉過程夾雜物成分動力學：研究吹氬強度、鋼包尺寸等因素對多元反應速率的影響；耦合計算 LF 爐內“渣-鋼-夾雜物-合金-耐材-空氣”多元反應過程夾雜物成分變化。
− LF 爐內夾雜物尺寸動力學：建立夾雜物生成、長大和去除的尺寸變化多尺度模型，確定不同條件下夾雜物的尺寸變化行為，預測鋼中夾雜物的數量變化和尺寸分布規律。
− LF 爐內夾雜物預測模型：將夾雜物成分和尺寸動力學計算和宏觀流動模擬相耦合，建立 LF 爐精煉過程夾雜物成分、數量和尺寸預測模型。
（2）高品質鋼中間包連鑄過程夾雜物預測研究
− 中間包內宏觀流動數學模擬研究：計算中間包內鋼液和覆蓋劑渣相的流場和溫度場、夾雜物運動和去除。計算開澆和換包的非穩態澆注、中間包結構對中間包澆鑄過程的影響。
− 中間包內夾雜物動力學研究：耦合計算中間包中“渣-鋼-夾雜物-耐材-空氣”多元反應中夾雜物成分變化，確定中間包內各位置的反應速率。
− 中間包內夾雜物預測模型的建立將渣-鋼-夾雜物-耐材-空氣反應和宏觀流動模擬相耦合，建立中間包過程多元反應夾雜物成分、數量和尺寸預測模型。
（2）高品質鋼結晶器凝固過程夾雜物預測研究
− 結晶器內鋼液凝固冷卻過程中夾雜物行為研究：通過實驗室實驗研究鋼液凝固和冷卻過程中溫度變化對原有夾雜物與鋼基體的反應的影響，以及不同成分的鋼液在冷卻和凝固過程中夾雜物新相析出，確定溫度變化對夾雜物影響機理。
− 結晶器內宏觀凝固和流動數學模擬研究：研究結晶器過程鋼液、渣相的運動，使用融化模型研究結晶器過程凝固坯殼的凝固和形成，計算夾雜物在鋼-渣界面的去除行為。
− 結晶器內鋼液凝固過程夾雜物動力學研究：計算鑄坯凝固過程鋼液成分偏析，與保護渣-鋼-夾雜物反應進行耦合計算，預測鑄坯中夾雜物的成分。計算夾雜物被凝固前沿捕捉行為，預測鑄坯中夾雜物的數量和尺寸分布。
− 結晶器內鋼液凝固夾雜物預測模型的建立：通過將元素偏析、保護渣-鋼-夾雜物反應和宏觀流動數學模擬相耦合，建立結晶器凝固過程多元反應預測模型，實現鑄坯中夾雜物成分、數量和尺寸空間分布的精準預測。
（4）高品質鋼制造過程夾雜物智能預測模型在工業生產中的應用
− 模型的驗證和優化：高品質鋼制造進行全流程取樣調研，對建立 LF 爐、中間包和結晶器內夾雜物反應模型進行驗證和優化。
− 模型應用：將建立的高品質 LF 爐、中間包
北京科技大學
2021-04-13
高可靠憶阻器件及其視聽覺傳感應用
技術成熟度：技術突破
傳統CMOS工藝的圖形處理器通常是由探測、存儲、處理等多個分立系統構成，不可避免的增加了集成電路的復雜性、功耗和成本，憶阻器在新型信息存儲器件、存算一體化技術及人工神經網絡等領域有著巨大應用潛力。
研發團隊發展的感存算一體化新型光電憶阻材料與器件能夠解決傳統人工視聽覺系統在容量、集成度、速度等方面的技術瓶頸問題，是實現高效智能視聽覺傳感系統的基礎。研發團隊首次在基于氧化鎢材料憶阻突觸器件的視聽覺系統中模擬了速度檢測的多普勒頻移信息處理，進而實現高通濾波和處理具有相對時序和頻移的尖峰數據。這些結果為視聽覺運動感知的模擬提供了新機會，促進了其在未來神經形態傳感領域的應用。
意向開展成果轉化的前提條件：中試放大及產業化工藝開發資金支持
東北師范大學
2025-05-16
高COD高鹽廢水處理技術
上海交通大學
2021-04-13
電石泥渣生產高強度硅酸鹽殼層陶粒技術
使用電石法生產聚氯乙烯（PVC）采用乙炔與氯化氫加成反應而成。從理論上講，每生產一噸聚氯乙烯要產生1.8噸的電石泥渣。電石泥渣排放后嚴重污染環境，本項目利用化工生產中排放的電石泥渣生產高強度硅酸鹽殼層陶粒，實現固體廢棄物零排放目標，既合理利用了自然資源，又把對人類和環境的危害減至最小，經濟效益和社會效益都非常顯著。 生產的陶粒通過各項性能指標測試，并經江蘇省建工建材質量檢測中心檢驗測試，送檢的砂加氣混凝土硅酸鹽陶粒表觀密度為1714 kg/ m3，堆積密度為10
南京理工大學
2021-04-14
一種用于水泥基材料的磷渣微粉制備方法
本發明公開了一種用于水泥基材料的磷渣微粉制備方法。選用甲酸鈣、氫氧化鈣中的一種或二種配伍，作為功能調節劑，其制備方法如下：將黃磷電爐實時產生的熔融磷渣直接排入摻有功能調節劑的水溶液中進行水淬浸泡處理后，送入電烘干機烘干，然后進入立磨設備進行粉磨，制得成品。功能調節劑水溶液中的鈣離子結合磷渣中引起水泥基材料緩凝的組分，形成難溶性沉淀物；浸泡在功能調節劑水溶液中的磷渣顆粒表面均勻附著上甲酸鈣/氫氧化鈣，將有助于激發摻有磷渣水泥基材料的早期水化活性。該方法相對于在機械粉磨磷渣過程中添加活化改性劑或活性激發
安徽建筑大學
2021-01-12
高特克
高特克是防治闊葉雜草的除草劑，對小麥、玉米、大豆、棉花、油菜田中的闊葉雜草有很好防治效果，用量每畝只需要13-20克，它可以和多種除草劑復配，防治多種雜草。合成高特克的原料有鄰氯苯胺、硫氰化胺、氯乙酸乙酯等，經五步反應制得，每步反應都可達90%以上，五步總收率達60%，含量達96%。
南開大學
2021-04-10
高仁鈞
研究方向： 1) 新酶篩選，特別是嗜熱微生物來源的嗜熱酶的篩選。 2) 基于蛋白質工程的酶的分子改造與固定化。 3) 酶的調控、表達、工程化制備和酶催化應用。
榮譽稱號：
中國生物化學與分子生物學學會工業生物化學分會常務理事吉林省生物化學與分子生物學會 理事吉林大學生命科學學院學術委員會 委員吉林大學生命科學學院學位委員會 委員吉林大學生命科學學院教學委員會 委員
高仁鈞
2021-06-23
高世橋
高世橋，研究方向：微機電技術，高速條件下的控制技術，職稱：教授。
高世橋
2021-12-31
張武高
焊接物理;高效焊接過程的數值模擬與檢測控制
1. 2018-2022 基礎加強重點項目專題“低溫助燃燃料燃燒特性與燃料設計研究”（編號2017-JCJQ-ZD -001-01-04）”，負責；
2. 2017-2020 國家重點研發計劃課題“混合動力專用柴油機研究”(2017YFB0103501)，交大負責；
3. 2014-2017 國家自然基金面上項目“壓燃式內燃機微納顆粒的燃燒控制、聲波團聚清除及對大氣影響的基礎研究”(51376118),負責人；
4. 2011-2015 國家自然基金面上項目“稀燃NOx儲存-還原機理及基于燃料重整和NSR的二甲醚發動機性能研究”(51176119),負責人；
5. 2010－2012 國家自然基金面上項目“基于燃料重整廢氣再循環(REGR)技術的二甲醚發動機低溫燃燒機理研究” (50976070),負責人；
6. 2007－2009 國家自然基金面上項目“REGR作用下DME/NH3的燃燒機理及發動機性能研究”(50676056），負責人；
7. 2008－2010 國家863重大項目“上海市典型道路工況下的二甲醚汽車商業運行”（2007AA11A100），第二負責人，交大負責人；
8. 2012－2015 國家支撐計劃“現代化畜禽養殖場廢棄物資源化利用關鍵技術研究與示范”（2012BAD47B04），主要參與人；
9. 2003－2005 國家自然基金重點項目 “燃用生物生成乙醇混合燃料的壓燃式柴油發動機研究” ，主要參與人；
10. 2006－2009 國家基礎研究（973）項目 “石油替代燃料與燃料設計”；主要參與人；
11. 2003－2005 國家科技部“十五”攻關專題“清潔汽車行動”專項課題“二甲醚汽車的開發研制”，主要參與人；
12. 2002-2004 上海市科委重大專項“燃氣發動機熱泵與建筑熱環境設備研制與應用”, 主要參與人；
13. 2013-2014 綠能公司合作項目“高效低排放液化天然氣發動機的開發研究”，負責人；
14. 2008－2010 齊耀動力合作項目“斯特林發動機的噴霧與燃燒機理研究”，負責人；
15. 2008-2010 國家、行業、企業標準：二甲醚汽車系列標準研究與制訂，主要負責人；
16. 2008－2010 BP公司國際合作項目“車用二甲醚燃料標準研究”，主要參與人；
17. 2008－2009 新奧公司合作項目“張家港公交在用公交車的二甲醚改造”，負責人；
18. 2006-2008 上海汽車科技基金“二甲醚城市客車燃料系統關鍵技術及企業標準研究”，負責人。
專利：
1. 專利名稱：一種耐二甲醚燃料的橡膠復合材料及其制備方法，申請號：201310595055.7；
2. 專利名稱：一種耐二甲醚汽車燃料的橡膠密封材料及其制備方法，申請號：201310595006.3；
3. 專利名稱：燃氣熱泵系統模糊串級控制裝置，授權號： CN200410017359.6；
4. 專利名稱：零氮氧化合物排放的壓燃氧氣發動機，授權號： CN03129051.5；
5. 專利名稱：燃氣熱泵冷熱水機組系統控制裝置，授權號： CN03129050.7；
6. 專利名稱：球型導流雙段載體式催化轉化器，授權號： CN03116600.8；
7. 專利名稱：錐型導流雙段載體式催化轉化器，授權號： CN03116297.5；
8. 專利名稱：基于球弧蜂窩板的汽車尾氣催化器，授權號： CN02137434.1；
9. 專利名稱：基于圓形蜂窩板的尾氣催化器，授權號： CN02137435.X；
10. 專利名稱：機械式柴油車改裝的電控雙燃料汽車的發動機系統，授權號： CN00132753.4 。
張武高
2021-06-23
廖高良
姓名: 廖高良
系別: 能源與動力工程系
職稱/職務: 助理教授
廖高良
2021-12-31