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白光LED用含氮硅酸鹽綠色發光材料及制備方法
本發明涉及一種白光LED用含氮硅酸鹽綠色發光材料及制備方法。該發光材料的化學組成可表示為：Ca2-xSi(O4-yNy) : xEu2+，0.003≤x≤0.06，0.1≤y≤0.8。其制備過程為：（1）以硝酸鈣（CaN2O6·4H2O）、硝酸銪（EuN3O9·6H2O）正硅酸乙酯（C8H20O4Si）、氮化硅（Si3N4）為原料，采用溶膠凝膠法，獲得前驅體，（2）將所得前驅體與氮化硅粉體混合均勻，在非還原性氣氛下于1000~1200℃焙燒2~4小時，獲得Ca2-xSi(O4-yNy) : xEu2+熒光粉。所得發光材料，發光性能顯著，在近紫外到紫光波長范圍（300~400nm）有寬帶吸收，發射出強度高的綠色光（500~504nm）。通過氮化硅與前驅體的混合焙燒，在不需要任何還原氣氛下，將Eu3+還原為Eu2+，制備方法簡單、安全。
四川大學
2021-04-11
高速鐵路用環氧瀝青水泥砂漿復合材料
板式無碴軌道是當今高速鐵路和城市軌道交通無碴軌道的主要結構形式之一。板式無碴軌道的特點之一是在混凝土基床與軌道板之間鋪有一層約５０mm厚的水泥-瀝青砂漿（簡稱CA砂漿）作為墊層，支承預制的鋼筋混凝土軌道板，給軌道提供需要的強度和彈性。本課題通過將環氧瀝青水性化，與水泥復合，形成水泥和瀝青相互作用形成互穿網絡結構的環氧瀝青水泥砂漿復合材料，適用溫度-40°C--70 °C，可以在50年內保持彈性力85%以上，從而可避免普通CA砂漿短期使用后易開裂、易破粹的現象，滿足高速列車運行安全。
東南大學
2021-04-11
制備多層復合材料的方法、設備和結構阻尼復合材料
本發明提供了一種制備多層復合材料的方法和設備以及采用該方法和設備所得到的結構阻尼復合材料。制備過程包括以下步驟：1)以基體層為陰極，以作為第一結構層來源的第一電極為陽極，利用電火花沉積加工將第一電極沉積到基體層的表面并形成第一結構層；2)以作為第二結構層來源的第二電極為陽極，利用電火花沉積加工將第二電極沉積到第一結構層的表面并形成第二結構層。當所述第一結構層和第二結構層分別為由阻尼材料構成的第一阻尼層和第二阻尼層，所得多層復合材料為結構阻尼復合材料。上述方法所使用的設備的控制機構包括控制電極進給運動的機構和控制電極夾持部夾取或更換電極的機構。
西南交通大學
2016-10-19
高性能氮化硼納米材料
納米氮化硼材料兼具氮化硼和納米材料的雙重優勢，廣泛應用于航空航天、高端電子散熱材料、吸附劑、水凈化、化妝品等領域。項目團隊開發出一種能夠實現形貌和尺寸均一且具有超大比表面積多孔氮化硼納米纖維的規模化制備技術，目前市場尚未實現規模化生產。該技術合成工藝簡單可控、成本低、過程綠色環保，處于國際領先地位。
1 產品的應用領域
圖2 高性能氮化硼納米纖維粉體
圖3 氮化硼納米纖維粉體微觀形貌
吉林大學
2025-02-10
創工坊
一線教學名師打造核心的ISP創客教育課程體系；教學軟硬件自主研發生產，擁有多達20多項專利構成的知識產權體系； 數字化教學平臺，一起分享創作的喜悅； 完善的教學產品體系，打造完美學習體驗； 辛勤耕耘，累計服務近千所學校/機構，擁有豐富的課程和師資培訓經驗。
武漢市貝恩三維科技有限公司
2021-01-23
原油及餾分油脫鎳釩技術研究
由于石油中的鎳、釩化合物多為油溶性的，因此用一般的電脫鹽方法難以脫除。但如果先將其轉化為水溶劑的或親水的化合物，則可以用水洗滌分離而脫除。因此我們采用先在餾分油中加入某些化學藥劑，在一定條件下進行反應，使鎳釩卟啉和非卟啉油溶性化合物轉化為親水的化合物，再加水混合、加電場分離的辦法，將鎳釩脫除。 技術特性和技術指標 研制出了適用于各種原油餾分油脫金屬的脫金屬劑，該藥劑無腐蝕性，對催化劑無不良影響。 整套技術所需設備簡單，只需在常壓塔后加一反應罐及一套電脫鹽設備即可實現，操作方便。 對不同的原料油具有廣泛的適用性，只需根據原料油性質不同適當調整工藝條件即可實現。 技術指標：鎳釩總脫除率70%以上，鈣鎂鐵總脫除率80%以上。 先進性 高效性：選定合適的工藝條件，不但可以脫除原料油中70%以上的 鎳釩重金屬，而且同時可以脫除其中大部分的鈣鎂鐵。 適用范圍廣：對于不同種類的原料油均能達到脫除指標。不但可以用于煉油廠常壓渣油脫金屬，也可以用于電廠燃料油脫金屬，防止發電設備的金屬腐蝕。工藝簡便易行：整套技術工藝流程簡單，只需在常壓塔后加一反應罐及一套電脫鹽設備即可實現，操作方便。 無污染：所用藥劑無腐蝕性，對催化劑無不良影響，無污染性有害物質排出。 該項技術是目前原油深加工技術發展的重要領域之一，達到國際先進水平。
北京科技大學
2021-04-11
微觀交通仿真關鍵技術研究及應用
該項成果應用于諸如機動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術的發展，交通檢測器布設不斷增加，交通基礎數據規模急劇加大，交通大數據時代已經到來，在這樣大數據的時代的背景下，運用新技術手段構建道路交通仿真技術體系，將是我國智能交通發展的一個重要的方向。 本項目首先明確微觀交通仿真系統架構和各模塊定義和完成整個系統的架構設計；同時，采用地圖數據持久化技術完成對可視化地圖編輯工具的開發工作，該地圖編輯工具可將地圖路網構建模型轉換為持久化存儲模型，使地圖數據能夠快速存儲或加載，方便仿真系統對城市路網的仿真計算以及對仿真結果的展示、分析等。然后，分別進行路網構建模塊、車輛產生模塊、車輛行為模塊、交通信號控制模塊的概要設計和詳細設計；最終，完成整個軟件的單元測試、模塊測試、系統集成和集成測試，并實時動態展示微觀交通仿真系統模擬車輛流的情形。
電子科技大學
2021-04-10
巖土微細結構變形跟蹤測試方法研究及應用
南京工程學院
2021-04-13
牛糞資源化處理及循環利用技術研究
上海交通大學
2021-04-13
婦科惡性腫瘤分子機理及干預治療研究
本項目以國家重大專項、"863"和"973"項目等為基礎，多年來深入研究婦科惡性腫瘤發生發展相關的重要分子機制，并以此研究為基礎，探索和發展在婦科惡性腫瘤治療方面可能的新思路、新途徑及新策略，并取得了創新性成績。 1、婦科惡性腫瘤發生發展相關基因的篩選、鑒定、功能與臨床預后研究： 應用SEREX、差異蛋白質組學和免疫蛋白質組學等方法鑒定與婦科惡性腫瘤發生發展相關的新基因或功能未知基因。采用多種卵巢癌動物模型對上述多個功能未知和新基因進行了功能研究，揭示了它們在婦科惡性腫瘤發生發展中的作用。 2、婦科惡性腫瘤干預治療研究 針對卵巢癌細胞開展了新型主動免疫治療研究。將主動免疫治療與阻斷腫瘤內血管生成、淋巴管生成等抗腫瘤間質治療相結合，為腫瘤疫苗及抗腫瘤間質治療研究提供了新思路。針對在腫瘤中高表達，與腫瘤發生、發展、轉移、預后等密切相關的基因為靶點，構建了一系列針對單靶點和雙靶點的RNA干擾治療載體，對卵巢癌等多種移植瘤開展RNA干擾基因治療研究，篩選出了有明顯抗腫瘤活性的新型基因治療候選藥物。 這些代表性研究成果共表相關論文40余篇，這些開創性的研究已經作為他人進一步研究的基礎, 并得到其他研究者所發表論文的證實。
四川大學
2016-04-29