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鋼絲繩芯帶式輸送機智能監控系統
成果針對煤礦帶式輸送機軟起動控制、故障監測和鋼絲繩芯輸送帶缺陷監測等關鍵技術進行了深入研究，建立了鋼絲繩芯帶式輸送機智能監控實驗研究平臺，研發了集變頻控制、故障實時監測及保護和鋼絲繩芯輸送帶缺陷監測于一體的帶式輸送機智能監控系統。實現了帶式輸送機的變頻控制、鋼絲繩芯輸送帶鋼絲繩缺陷和接頭位移在線監測、帶式輸送機跑偏、撕裂、超溫、打滑、堆煤等故障的綜合保護，保證了煤礦鋼絲繩芯帶式輸送機高效、節能、安全運行，對煤礦安全生產具有重要意義。該成果已申報發明專利 5 項，發表高水平學術論文 10 余篇。
西安科技大學
2021-04-11
新一代系列不銹鋼藥芯焊絲成套技術
隨著不銹鋼及機器人自動化焊接的廣發應用，新一代高效、低塵、低成本，更適應機器人焊接 的系列不銹鋼藥芯焊絲研發成功。具有更高的效率 92%、更低的煙塵及六價鉻排放 30%、更低的成本15%。該技術包括系列配方、生產工藝及一套全新生產線。
北京工業大學
2021-04-13
1800X12600-8000織物芯輸送帶硫化機
鋼絲繩/織物芯輸送帶生產線是目前公司的主要產品之一，其中2項榮獲國家發明專利。先后有4種產品獲得了青島市經信委2017年度/2018年度青島市企業技術創新重點項目計劃的立項。公司幾年來已經為國內外客戶生產各種輸送帶生產線達100多條，其中：為青島環球公司生產了15條輸送帶生產線；為浙江三維公司生產了9條生產線；為山東隆源公司生產了6條生產線；并已經出口到國外生產線達11條。
2017年，公司研發生產的XLB-Q3200*12600/182MN鋼絲繩輸送帶生產線，通過全面研究創新，使得生產工藝能夠滿足ST10000新強度標準要求，突破了目前國內高標準ST7500的水平。該項目經專家評定。
用途/性能特點：
全條生產線：錠子架、張力站、固定分梳、成型車、前夾持、主機、多功能拉帶機組、切帶機、卷曲包裝機等裝置。
青島祥杰橡膠機械制造有限公司
2021-09-13
第56屆高教展 |銳取全場景錄播助力高校構建智慧云端視界！
5月21～23日，位于山東半島灣畔的青島·紅島國際會議展覽中心，迎來了高等教育領域歷史最久、規模最大、影響力最強的第56屆中國高等教育博覽會。
深圳銳取信息技術股份有限公司
2022-06-15
新型復合材料夾芯結構關鍵技術、產品研發及應用
項目團隊經過10多年技術攻關，發明了創新型格構增強復合材料夾芯結構，以泡沫和輕木為芯材，以復合材料為面層及格構腹板，制備出系列復合材料梁、板、柱及實體構件。 顯著優點：高抗力、高延性、高耐候。解決難點：將真空導入工藝引入超大/異型構件的成型制造，攻克了樹脂浸漬及流動的精準控
南京工業大學
2021-04-14
一種NbAl/Nb多芯復合超導線材的制備方法
一種Nb3Al/Nb多芯復合超導線材的制備方法，其步驟是：按Nb3Al的化學計量比稱取Nb箔和Al箔；將Nb箔、Al箔重疊并纏繞在Nb棒上，再將其裝入Nb管中，然后拉拔成0.8-1mm的細線，得單芯線材；將單芯線材截成等長的多段后，整齊的裝入Nb管中，并在Nb管的中軸線上放置一根與等長的Nb棒；然后將Nb管拉拔、軋制成直徑1-2.5mm的圓形或扁形的線材，即得多芯線材；將制得的多芯線材截成10cm的短線材，利用脈沖電源在真空條件下對短線材進行0.05-0.2秒的1900-2100℃的高溫處理，即得。該法制備周期短、效率高；制得線材整體連接緊密、均勻性好、無分離現象；不存雜質相，超導性能優良。
西南交通大學
2016-10-20
一種三維噴印成形鑄造型芯的方法
本發明公開了一種三維噴印成形鑄造型芯的方法，包括以下步 驟：(1)將覆膜砂鋪成薄層，利用三維噴印設備將粘結液選擇性地噴射 入覆膜砂中，使覆膜砂顆粒相互粘結形成第 1 層；(2)用同樣的方法再 在第 1 層上成形第 2 層，重復此過程直至零件完全成形，靜置在粉床 中一段時間，即完成初始形坯的成形。(3)將初始形坯在 170℃～220℃ 加熱直至粘結液完全揮發，且酚醛樹脂交聯固化，即完成型芯的鑄造。 通過本發明，簡化了三
華中科技大學
2021-04-14
新型靜電飛行器
微型飛行器小體積、輕質量、高機動，能夠在狹小空間執行拍照、探測和運輸等特種任務，在國民經濟領域擁有廣泛應用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時間短的痛點問題，尤其當重量小于10克時，其飛行時間一般不超過10分鐘。這是因為目前微型飛行器的發動機驅動部件一般采用傳統的電磁電機，而電磁電機在微型化后轉速高、發熱大，能量轉化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。
為了解決上述難題，北航科研團隊從微型發動機的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅動方案，研制出了在微小尺寸下轉速低、發熱小、效率高的微型靜電電機，并首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行，在微型飛行器的發展進程中具有里程碑意義。
該飛行器主要由靜電發動機和超輕質高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優勢，首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行。
靜電發動機的核心是靜電電機，它是一種依靠靜子和轉子間的庫侖力來產生連續旋轉運動的新型微型電機，具備結構簡單和無需繞組的優勢，其高電壓（千伏級）、低電流（微安級）的工作特性也使其在工作過程中發熱少且無明顯紅外特征。相比傳統電磁電機，靜電電機表現出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質量（5克以內）情況下，其能量轉化效率可達傳統電磁電機的10倍以上，產生相同升力所需功耗僅為電磁電機的1/10以內，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。
電機雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級高壓電流來驅動，然而傳統高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團隊還針對飛行應用場景，研制了千伏級超輕質高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學研發的同類技術升壓比提高了92%。
在微型靜電電機和超輕質高壓電源的助力下，本項目研發出的飛行器整機僅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進一步，團隊還提出一款翼展8毫米，質量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機在飛行器進一步微型化中的巨大潛力。
北京航空航天大學
2024-07-19
一種用于預制夾心保溫墻體鋼芯纖維復合連接件
本實用新型涉及一種用于預制夾心保溫墻體鋼芯纖維復合連接件，設置于預制夾心保溫墻體的內葉混凝土墻板、中間保溫層和外葉混凝土墻板之中，其特征在于：所述的連接件包括橫截面為圓形的纖維增強塑料連接體，所述的纖維增強塑料連接體包括上、中、下三段，所述上段和下段分別位于外葉混凝土墻板和內葉混凝土墻板內，上段和下段的外表面具有等間距的凸起圓環；纖維增強塑料連接體的中段緊密套置有塑料套筒，所述塑料套筒的長度與所述中間保溫層厚度相等，位于塑料套筒的上、下端面上設置限位環；纖維增強塑料連接體內沿其長度方向設置有鋼芯，所
安徽建筑大學
2021-01-12
基于電纜表面溫度的電纜接頭纜芯溫度反演方法及系統
本發明提供了一種基于電纜表面溫度的電纜接頭纜芯溫度反演方法及系統，包括：步驟 1，根據電 纜一維暫態熱路模型和電纜本體的表面測溫點溫度進行徑向溫度反演，獲得纜芯擬合點反演暫態溫度； 步驟 2，采用有限元溫度場仿真法構建電纜二維溫度場仿真模型，并在不同加載電流和不同時刻下仿真 纜芯接觸點和纜芯擬合點的暫態溫度，獲得暫態溫度仿真數據集；步驟 3，以纜芯接觸點暫態溫度為自 變量、纜芯擬合點暫態溫度為因變量，對暫態溫度仿真數據集進行擬合，獲得纜芯軸向溫
武漢大學
2021-04-14