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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
北京智揚(yáng)北方國(guó)際教育科技有限公司
中國(guó)北方汽車電子研究所建立于1996年，至今已有近20年歷史，下設(shè)教具模型研發(fā)中心、教學(xué)管理中心、國(guó)際汽車行業(yè)發(fā)展交流中心、歐美日韓汽車研發(fā)中心，電子研究所是中國(guó)北方國(guó)際汽車教育集團(tuán)的核心研發(fā)部門(mén)。研究所下屬的教具模型研發(fā)中心是國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車教具模型研發(fā)、生產(chǎn)基地，所生產(chǎn)的各類汽車教具模型以美譽(yù)度最高而聞名中外，2013年產(chǎn)值突破5億元，成為國(guó)內(nèi)汽車教具市場(chǎng)最具規(guī)模的龍頭品牌。教具研發(fā)中心自主研發(fā)的產(chǎn)品含蓋了歐、美、日、韓、國(guó)產(chǎn)等五大車系幾百種車型，包含電控實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、全車電器平面模型、ABS防抱死模型、自動(dòng)變速箱模型、自動(dòng)空調(diào)模型、空氣懸掛模型，解剖車頭模型等大類，生產(chǎn)設(shè)備齊全，制造經(jīng)驗(yàn)豐富，巧妙的框架合理的安裝位置使臺(tái)架具有比整車更完美的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?
北京智揚(yáng)北方國(guó)際教育科技有限公司
2021-01-15
國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司
“公司”+“聯(lián)盟”模式
國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司
由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊(cè)地址為北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)。
2019年5月30日，國(guó)家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意由國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。
發(fā)揮國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，擔(dān)當(dāng)國(guó)家創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心智庫(kù)，突破關(guān)鍵共性技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，培育高端專業(yè)人才，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國(guó)方案和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，提升我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位。
國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司
2022-03-01
北京勵(lì)拓新安安全防范技術(shù)有限公司
北京勵(lì)拓新安安全防范技術(shù)有限公司
2022-05-24
首批51個(gè)項(xiàng)目落戶粵港澳大灣區(qū)（廣東）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地開(kāi)園
粵港澳大灣區(qū)（廣東）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地29日正式開(kāi)園，旨在為港澳青年、大學(xué)生、留學(xué)回國(guó)人員等提供全周期創(chuàng)業(yè)孵化育成服務(wù)，打造集交流、培育、實(shí)訓(xùn)、孵化、展示、對(duì)接等功能于一體的示范性平臺(tái)。
新華社
2021-03-30
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大傾角“三軟”易燃厚煤層綜放面綜合防滅火技術(shù)研究與應(yīng)用
該成果主要研究了大傾角 “ 三軟 ” 易燃厚煤層綜放面自燃規(guī)律、基于指標(biāo)氣體的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)、大傾角 “ 三軟 ” 易燃厚煤層綜放面綜合防滅火技術(shù)。并制定寶雞秦源煤業(yè)有限公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案、火區(qū)綜合治理技術(shù)。項(xiàng)目于 2008 年由陜西省科學(xué)技術(shù)廳組織的鑒定，鑒定委員會(huì)一致同意通過(guò)技術(shù)鑒定。認(rèn)為該項(xiàng)目在大傾角 “ 三軟 ” 易燃厚煤層綜放面防滅火技術(shù)研究方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
中央廣播電視總臺(tái)發(fā)布2022年度國(guó)內(nèi)、國(guó)際十大科技新聞
中央廣播電視總臺(tái)發(fā)布2022年度國(guó)內(nèi)、國(guó)際十大科技新聞
央視科教微信
2022-12-26
關(guān)于開(kāi)展2020-2021年大型科研儀器開(kāi)放共享評(píng)價(jià)考核工作的通知
提高我市重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器設(shè)備利用效率，增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力。
天津市科學(xué)技術(shù)局
2022-04-06
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巨厚沖積層深、大井筒鉆井法鑿井關(guān)鍵技術(shù) 研究及工程應(yīng)用
本項(xiàng)目創(chuàng)造了鉆井法施工深(660m)、大（凈 直徑7.3m）井筒的新紀(jì)錄，取得了井壁設(shè)計(jì)理 論和施工技術(shù)的重大創(chuàng)新，攻克了特厚沖積層 深大井筒鉆井法鑿井關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，并在板集 煤礦主、副、風(fēng)三個(gè)井筒中得到了成功應(yīng)用。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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高速重載大能容摩擦片摩擦特性及邊界條件測(cè)量技術(shù)與裝備
針對(duì)高速重載大能容摩擦片制動(dòng)過(guò)程的多場(chǎng)耦合特性，開(kāi)發(fā)了摩擦層三參數(shù)摩滑載荷和邊界條件模擬與仿真軟件、摩擦機(jī)理及摩擦系數(shù)預(yù)測(cè)平臺(tái)，提高了摩擦層三參數(shù)摩滑載荷和邊界條件測(cè)試的精度，增強(qiáng)了摩擦元件工作過(guò)程的可靠性。研制了適用于多種工況的摩擦磨損測(cè)試設(shè)備，首創(chuàng)了摩擦特性的變速測(cè)試及壓力邊界動(dòng)態(tài)測(cè)試方法，具有國(guó)際領(lǐng)先水平。 與某兵工院所合作單位開(kāi)發(fā)的摩擦元件測(cè)試及邊界條件精確獲取方法己成功應(yīng)用于某履帶車輛的生產(chǎn)研制過(guò)程中，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外邊界條件動(dòng)態(tài)測(cè)試實(shí)踐應(yīng)用的空白。 該成果主要針對(duì)履帶及重在車輛的軍用和民用巿場(chǎng)。未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)重型機(jī)械和武器裝備的需求將呈現(xiàn)持續(xù)明顯上升趨勢(shì)，該成果有助于推動(dòng)重型機(jī)械中摩擦離合器和制動(dòng)器的發(fā)展，具有廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。 采用嵌入測(cè)量技術(shù)突破了壓力及溫度邊界動(dòng)態(tài)測(cè)試的瓶頸，測(cè)量精度相對(duì)原始六分力測(cè)量方法提高了25%。目前己獲得包括實(shí)驗(yàn)技術(shù)、模型理論專用設(shè)備等方面的國(guó)家發(fā)明專利4項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)，發(fā)表國(guó)內(nèi)外高水平論文10余篇。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
含級(jí)配碎石復(fù)合層的除塵排水大孔隙瀝青路面的維護(hù)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種含級(jí)配碎石復(fù)合層的除塵排水大孔隙瀝青路面的維護(hù)方法，其特征是路面結(jié)構(gòu)自下而上依次為下面層、中面層、防水抗裂層、除塵復(fù)合層和上面層；除塵復(fù)合層是在固定層中埋設(shè)呈網(wǎng)格排布在級(jí)配碎石固定層中的除塵管路，在除塵管路的管壁上開(kāi)設(shè)有通孔；本發(fā)明針對(duì)路面的維護(hù)是通過(guò)除塵管路上的通孔對(duì)上面層進(jìn)行由下而上的反沖洗；或是通過(guò)除塵管路上的通孔對(duì)上面層中的滲水進(jìn)行負(fù)壓抽排。本發(fā)明可以有效的恢復(fù)和保持大孔隙瀝青路面的排水降噪和抗滑能力，延長(zhǎng)路面的使用壽命，提高路面排水的效率，提高路面積雪融化效率，降低路面的整
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12