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1 成果簡(jiǎn)介塵霾正對(duì)人們的日常生活產(chǎn)生著越來(lái)越嚴(yán)重的影響，而由于其空間廣闊、流動(dòng)性強(qiáng)，存在著遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于治理固定污染源的難度。 大霧導(dǎo)致高速公路封閉給人們出行帶來(lái)的不便和運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失巨大，但由于水霧空間大、流動(dòng)性強(qiáng)，治理難度同樣巨大。 基于十多年對(duì)細(xì)微顆粒/霧滴在電磁流體場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)行為的研究，對(duì) PM2.5 顆粒/霧滴的物理化學(xué)性質(zhì)、對(duì)其凝聚變大及被吸附清除，從機(jī)理上有了更深入的認(rèn)識(shí)。目前已成熟的除霾/除霧車技術(shù)，可望能像城市垃圾清掃車清理地面垃圾一樣對(duì)空氣中的塵霾實(shí)現(xiàn)有效清除、能像神話盾構(gòu)機(jī)挖掘山體一樣在高速公路上開(kāi)出一條無(wú)霧隧道。2 應(yīng)用說(shuō)明除霾/除霧車主體是利用了細(xì)微顆粒凝聚技術(shù)和吸附技術(shù)的凈化設(shè)備，經(jīng)過(guò)該設(shè)備的空氣中的塵霾/霧滴被高效清除。為增大控制區(qū)域，凈化設(shè)備配備循環(huán)風(fēng)機(jī)。以類似城市垃圾清掃車的除霾車為例，通常情況下，考慮吹、吸氣流的速度場(chǎng)分布特點(diǎn)，為使旁邊行人和車輛沒(méi)有感覺(jué)，采取污染空氣從下部吸入，凈化后從上部吹出，在壓差作用下空氣循環(huán)，使街道空間的塵霾得到有效清除。3 效益分析雖然相對(duì)于龐大的城市上空空間，除霾車循環(huán)風(fēng)所掠過(guò)凈化的空間過(guò)于渺小，有如一把笤帚清掃天安門廣場(chǎng)，但在垃圾清掃車問(wèn)世之前，笤帚還是唯一可用的工具。相信人們不會(huì)因其是單個(gè)時(shí)的效果甚微而給予否定，而是期待它們會(huì)更多更有效。而且，雖然由于刮風(fēng)或擴(kuò)散導(dǎo)致除霾車循環(huán)風(fēng)掠過(guò)的本是 95%以上凈化效率的空間，過(guò)一會(huì)兒看上去就不明顯，但空氣中的塵霾確實(shí)在減少，人們還是能看重他的實(shí)際效果。而且，除霾涉及民生問(wèn)題。因此，相信除霾車有著廣闊的應(yīng)用前景。 高速公路除霧車的移動(dòng)速度不及高速行駛的過(guò)往車輛，工作時(shí)可能在其移動(dòng)的車道上會(huì)對(duì)后車有一定阻擋，但相信后車司機(jī)繞行除霧車時(shí)的煩惱遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于被堵在收費(fèi)口或不得不去繞行鄉(xiāng)間公路。因此，高速公路運(yùn)營(yíng)商會(huì)選擇不大的一次性投入，而保障源源不斷的過(guò)路收費(fèi)。4 合作方式聯(lián)合開(kāi)發(fā)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。5 項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境、 公共安全。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹產(chǎn)品名稱：除鐵除錳過(guò)濾器 產(chǎn)品描述：     我國(guó)有很多地區(qū)的地下水中，鐵和錳的含量較高，超過(guò)或大大超過(guò)了生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)。含鐵、錳水有鐵腥味，使用中能在各種家用器具上產(chǎn)生棕色銹斑，洗滌衣服會(huì)染成黃色或棕黃色污漬、沉淀在管道內(nèi)壁的鐵質(zhì)可使鐵菌生長(zhǎng)，使水龍頭放出“紅水”；含鐵（錳）水用于造紙、紡織、軟片制造或制革等，可使產(chǎn)品產(chǎn)生污點(diǎn)，無(wú)法提高產(chǎn)品質(zhì)量。   鐵和錳在水中往往同時(shí)存在，我國(guó)生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鐵含量≤0.3mg/L，錳含量≤0.1mg/L，長(zhǎng)期飲用含鐵、含錳高的水對(duì)人體不利，對(duì)紡織、造紙、釀造、食品等影響產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)物品生成斑點(diǎn)，且腐蝕設(shè)備，故要進(jìn)行除鐵除錳處理。 工作原理：   空氣中的氧氣將水中Fe2+和Mn2+氧化成不溶于水的Fe3+和MnO2，再結(jié)合天然錳砂的催化、吸附、過(guò)濾將水中鐵錳離子去除。   適用范圍：   進(jìn)水Fe2+≦20mg/L，Mn2+≦10mg/L，出水Fe2+≦0.3mg/L，Mn2+≦0.1mg/L。   技 術(shù) 參 數(shù) 工作壓力(Mpa) ≤0.6 含鐵量(ml/L) ≤10mg/L 工作溫度(C) 5~50 含錳量 (ml/L) ≤2mg/L 進(jìn)水濁度(mg/L) ≤5 pH 值 ＞5.5

高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云

無(wú)焰燃燒是近二十年國(guó)際燃燒領(lǐng)域發(fā)展的一種最新的燃燒方式，它的另一個(gè)名稱叫“溫和低氧稀釋”（MILD)燃燒。 該燃燒是低氧、低溫（900-1200℃）條件下的容積燃燒，具有無(wú)焰透亮、熱流分布均勻、燃燒噪音小及溫度波動(dòng)小等特點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的局部高溫有焰燃燒，低溫燃燒要求小得多的爐膛空間，故平均爐溫提高、輻射傳熱大大增強(qiáng)，熱利用效率顯著提高；非常重要的是它的污染物（NOx和CO等）排放幾乎為零。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介無(wú)焰燃燒是近二十年國(guó)際燃燒領(lǐng)域發(fā)展的一種最新的燃燒方式，它的另一個(gè)名稱叫“溫和低氧稀釋”（MILD) 燃燒。 該燃燒是低氧、低溫（900-1200℃）條件下的容積燃燒，具有無(wú)焰透亮、熱流分布均勻、燃燒噪音小及溫度波動(dòng)小等特點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的局部高溫有焰燃燒，低溫燃燒要求小得多的爐膛空間，故平均爐溫提高、輻射傳熱大大增強(qiáng)，熱利用效率顯著提高；非常重要的是它的污染物（NOx和CO等）排放幾乎為零。應(yīng)用范圍傳統(tǒng)鍋爐中，排煙溫度一般在160-250℃，使得燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的水在煙氣中處于過(guò)熱狀態(tài)的水蒸汽，隨煙氣從煙囪中流失,爐熱效率最高只能達(dá)到91%。而無(wú)焰燃燒冷凝鍋爐把排煙溫度降低到60℃左右，充分回收了煙氣中的顯熱和水蒸汽的凝結(jié)潛熱，熱效率可達(dá)106%。同時(shí)在能量回收過(guò)程中，由于上述無(wú)焰燃燒降低了有害氣體特別是氮氧化合物（<10 ppm）的排放，緩解了環(huán)境污染的問(wèn)題。項(xiàng)目階段 無(wú)焰燃燒冷凝鍋爐采用北京大學(xué)-阿德萊德大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的世界領(lǐng)先的全預(yù)混MILD 燃燒技術(shù)，使氣體燃料與空氣在燃燒發(fā)生前百分之百地充分混合，減少完全燃燒需要的過(guò)?？諝猓档土丝諝獾男枨罅浚⑻岣吡伺欧艧煔獾穆饵c(diǎn)，使煙氣更早進(jìn)入冷凝階段。知識(shí)產(chǎn)權(quán) 已申請(qǐng)相關(guān)專利。合作方式合作開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)許可。

凝汽器是凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組的重要輔機(jī)之一，其性能對(duì)機(jī)組效率和功率有重大影響，在凝汽器中采用強(qiáng)化傳熱新技術(shù)對(duì)提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能降耗有著重要意義。我校與江蘇萃隆精密銅管有限公司合作，從2005年起對(duì)高效冷凝管在凝汽器中的應(yīng)用進(jìn)行可行性研究，2005年10月在江蘇萃隆精密銅管有限公司的熱電廠對(duì)3MW抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組凝汽器采用新研制的鐵白銅高效冷凝管替換原來(lái)的光管，穩(wěn)定運(yùn)行至今，并經(jīng)過(guò)夏季高溫季節(jié)考驗(yàn)。與改造前相比，冷卻水流量下降一半，真空度提高4kPa，凝汽器端差由原來(lái)的14℃降至3.2 ℃，煤耗率比改造前下降56g/kWh，取得顯著的增產(chǎn)節(jié)能效果。這一技術(shù)可望應(yīng)用于大型電廠凝汽器，若在大型電廠凝汽器中推廣使用新型高效冷凝管，煤耗率可下降至少5g/kWh。 主要性能指標(biāo)1．3MW發(fā)電機(jī)組凝汽器降低煤耗56g/kWh，一年收回投資；2．大型電廠凝汽器降低煤耗5g/kWh以上。

從寒假到現(xiàn)在，清華大學(xué)天津高端裝備研究院表界面微納技術(shù)研究所（以下簡(jiǎn)稱清華高端院表界面所）的實(shí)驗(yàn)室里，科研人員已連續(xù)忙碌了好多天。為了趕制捐獻(xiàn)給抗疫醫(yī)務(wù)人員的消毒除菌凝膠，留在天津的研究所員工幾乎全部上崗。由于生產(chǎn)線工人沒(méi)有復(fù)工，這些科研工作者們就成了“臨時(shí)工”，實(shí)驗(yàn)室成了“臨時(shí)生產(chǎn)線”?！跋啾葌鹘y(tǒng)噴灑消毒液的方式，緩釋二氧化氯可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)消毒，無(wú)死角覆蓋，是一種更好的消毒方式?！鼻迦A高端院表界面所常務(wù)副所長(zhǎng)杜川說(shuō)。在北京清華長(zhǎng)庚醫(yī)院執(zhí)行院長(zhǎng)董家鴻院士的建議下，大年初二，高端院應(yīng)急專項(xiàng)小組緊急集結(jié)，針對(duì)除菌消毒的應(yīng)用需求，在之前技術(shù)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上，以最快的速度研發(fā)出以緩釋二氧化氯技術(shù)為核心的消毒除菌凝膠，為這場(chǎng)特殊戰(zhàn)“疫”提供綠色、安全、長(zhǎng)期高效的消毒除菌新手段。經(jīng)廣東省微生物分析檢測(cè)中心檢測(cè)，殺菌率達(dá)到99.9%。一瓶消毒除菌凝膠可以在10—20平方米的房間使用1—2個(gè)月，而且其揮發(fā)濃度僅為美國(guó)國(guó)家職業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會(huì)建議暴露限值0.1ppm濃度（parts per million）的三分之一，在保證消殺效果的同時(shí)，不會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生影響。

1 成果簡(jiǎn)介大霧導(dǎo)致客機(jī)不能起降給乘客帶來(lái)的麻煩和給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的損失是巨大的，而由于機(jī)場(chǎng)及其上方空間廣闊、水霧擴(kuò)散性強(qiáng)，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細(xì)微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)行為?；谑嗄陮?duì)細(xì)微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術(shù)，可望對(duì)機(jī)場(chǎng)及其上空霧滴實(shí)現(xiàn)高效清除，從而大幅度降低大霧對(duì)航班的影響。2 應(yīng)用說(shuō)明采用飛艇懸掛除霧網(wǎng)受控飛行，或氣球懸掛除霧網(wǎng)、下方再由機(jī)動(dòng)車拖曳的方式移動(dòng)，使除霧網(wǎng)掠過(guò)濃霧區(qū)域，將霧滴清除。 除霧網(wǎng)采取碳纖維等輕型材料制造，其中極板采用格柵結(jié)構(gòu)，通電工作。 無(wú)論是飛艇、氣球，還是除霧網(wǎng)上，都采用可靠的安保措施。 除霧網(wǎng)的高度可以做的足夠大，因此擬清除大霧的高度方向上可以只設(shè)置一架飛艇。水平方向上通?？赡懿皇菃我伙w艇工作，而是幾架飛艇聯(lián)合工作，由此可以掠過(guò)足夠的寬度以保證航班的起降和滑行。即使由于濃霧的擴(kuò)散，可能一段時(shí)間后能見(jiàn)度又降低的不符合起降標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)時(shí)間段也會(huì)是一個(gè)理想的長(zhǎng)度。3 效益分析除霧工作時(shí)，本已是航班停運(yùn)期間，除霧不影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，也不存在安全隱患。因此，該技術(shù)一定能受到機(jī)場(chǎng)的歡迎。4 合作方式聯(lián)合開(kāi)發(fā)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。5 項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。