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縱橫公路工程造價管理軟件V10.1
縱橫公路造價軟件2008年通過交通部測評，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，品質(zhì)保證。具有“模板克隆、定位查詢、企業(yè)定額、清單調(diào)價、參數(shù)化設(shè)計、材料調(diào)差、實時計算等功能。縱橫公路軟件以簡潔的界面、個性化的資源、高效的算法和完善的管理讓您的造價管理工作得心應(yīng)手。
適用于新建、改(擴)建的公路工程基本建設(shè)項目的編制估、概、預(yù)算和清單預(yù)算。縱橫公路造價軟件可用于設(shè)計、施工、建設(shè)、管理、審計、審核、監(jiān)理、咨詢等工程造價領(lǐng)域。
珠海縱橫創(chuàng)新軟件有限公司
2023-02-13
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山區(qū)高速公路隧道運行光環(huán)境及應(yīng)對技術(shù)研究
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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大斷面淺埋隧道下穿高速公路施工技術(shù)
本新技術(shù)成果來自省部級科技計劃，獲得省部（學(xué)會）三等以上科技獎勵，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。該成果成功解決了大斷面淺埋隧道下穿高速公路的施工技術(shù)難題，研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。該成果已在國內(nèi)下穿高速公路隧道施工當(dāng)中推廣應(yīng)用。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
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一種涉及公路巡邏的無人機無線充電系統(tǒng)
本實用新型涉及無線電能傳輸技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種涉及公路巡邏的無人機無線充電系統(tǒng)，包括充 電平臺，無人機，地面控制單元；充電平臺包括依次連接的電源模塊、信息調(diào)制模塊、功率控制模塊、 逆變模塊、控制器 a、電流檢測模塊、GPS 定位模塊、發(fā)射線圈及其補償電路；無人機包括依次連接的 接收線圈及其補償電路、信息調(diào)制模塊、整流模塊、控制器 b、GPS 定位模塊、機載電池；地面控制單 元包括依次連接的信息解調(diào)模塊、無人機控制模塊、報警模塊、電量監(jiān)控模塊；其
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種公路車輛尺寸與重量自動測量系統(tǒng)及方法
本發(fā)明涉及一種公路車輛尺寸與重量自動測量系統(tǒng)及方法，尤其是動態(tài)快速測量車輛長、寬、高、 重量的一體化系統(tǒng)及方法。能夠有效解決目前超限檢測工作中存在的問題。該系統(tǒng)使用前后龍門架的方 式測量車輛的尺寸信息，其中在前龍門架上使用兩個二維激光雷達組合測量單個車道上的車輛的寬高信 息，能夠有效的避免因車輛變形帶來的測量難題;在后龍門架上使用單個激光雷達間接測量單個車道上 車輛的長度信息。利用前龍門架上的激光雷達分離車輛為軸式稱重衡提供單個車輛的起止信息。該系統(tǒng) 具有測量速度快、精度高等優(yōu)點，并且不影響車輛的正
武漢大學(xué)
2021-04-14
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城市公路隧道與城市地鐵通風(fēng)空調(diào)模式優(yōu)化策略
成果簡介： 針對已修建和即將修建的淺埋城市公路隧道，模擬與實測不同通風(fēng)運營模式（自然、橫向、縱向，半橫向）下，隧道內(nèi)空間三維的汽車尾氣（行車工況）與火災(zāi)煙氣（火災(zāi)工況）的分布特征，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地形條件、交通量狀況，開展多因素敏感性分析，給出既滿足尾氣排放又滿足煙氣安全的通風(fēng)優(yōu)化策略；針對不同制式地鐵車站及區(qū)間隧道，采用SES地鐵環(huán)控軟件、fluen
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種公路地標(biāo)約束下的地面運動目標(biāo)檢測方法
本發(fā)明公開了一種公路地標(biāo)約束的動平臺動目標(biāo)檢測方法，包括：從衛(wèi)星圖片中選取形狀特征明顯的公路地標(biāo)，根據(jù)公路地標(biāo)所在的衛(wèi)星圖片生成公路參考圖，將生成的公路參考圖中直道部分的中心作為選取地標(biāo)約束中心點，并以該地標(biāo)約束中心點為中心在公路地標(biāo)上選取一矩形區(qū)域，其寬度和公路地標(biāo)的寬度相同，長度為出現(xiàn)在視場范圍內(nèi)公路地標(biāo)直道部分的長度，獲取實時圖，根據(jù)實時圖的實時成像行數(shù)和實時成像列數(shù)、以及動平臺的飛行保障參數(shù)對公路參考圖
華中科技大學(xué)
2021-04-14
知識約束的公路車輛目標(biāo)圖像氣動光學(xué)效應(yīng)校正方法
本發(fā)明公開了一種知識約束的公路車輛紅外圖像氣動光學(xué)效應(yīng)校正方法，該方法先建立車輛模板和多尺度公路模板，再使用多尺度公路模板提取高超聲速條件下實時模糊圖像中的公路區(qū)域；利用 HU矩約束的最大似然估計算法校正氣動光學(xué)效應(yīng)圖像中的公路區(qū)域，得到公路區(qū)域校正圖像；使用車輛模板在公路區(qū)域校正圖像中匹配車輛區(qū)域位置，得到所要提取的車輛區(qū)域；利用 HU 矩約束的最大似然估計算法校正車輛區(qū)域，得到車輛區(qū)域校正圖像。本發(fā)明是由粗到細(xì)遞
華中科技大學(xué)
2021-04-14
顧及道路交叉路口轉(zhuǎn)向的公路大件運輸線路優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種顧及道路交叉路口轉(zhuǎn)向的公路大件運輸線路優(yōu)化方法，包括:步驟 1，基于原始 道路圖層數(shù)據(jù)構(gòu)建道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型;步驟 2，基于道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型構(gòu)建道路轉(zhuǎn)角權(quán)重輔助網(wǎng)，并對 道路轉(zhuǎn)角權(quán)重輔助網(wǎng)中輔助邊賦權(quán)重;步驟 3，基于道路轉(zhuǎn)角權(quán)重輔助網(wǎng)生成網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集，考慮路徑交 叉口轉(zhuǎn)向總權(quán)重和路徑總長度設(shè)置目標(biāo)函數(shù)，采用最短路徑分析法分析網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集，獲得最優(yōu)路徑;步 驟 4，結(jié)合轉(zhuǎn)角方向?qū)⒉襟E 3 獲得的最優(yōu)路徑反推到道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型中，獲
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種基于光伏儲能的智能公路無線充電系統(tǒng)
本實用新型涉及無線充電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于光伏儲能的智能公路無線充電系統(tǒng)，包括內(nèi) 置無線充電接收端的電動汽車；還包括無線充電發(fā)射端，所述無線充電發(fā)射端包括自上而下依次排列的 鋼化玻璃層、LED 發(fā)光層、太陽能光電層、無線充電層和地基層；所述 LED 發(fā)光層、太陽能光電層和 無線充電層之間電連接；所述無線充電發(fā)射端與所述無線充電接收端通過磁共振耦合傳輸電能；所述無 線充電發(fā)射端安裝于公路路基。該無線充電系統(tǒng)占用地面空間少，維護成本低，能夠在
武漢大學(xué)
2021-04-14