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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種通過用膠帶預(yù)處理生長基底來合成單層二硫化鉬枝晶的方法
一種通過用膠帶預(yù)處理基底來氣相沉積生長單層MoS 2 枝晶的方法，有意在初始成核階段和/或生長過程中引入孿晶缺陷，實(shí)現(xiàn)單層MoS 2 樹枝晶的形貌調(diào)控。所得的MoS 2 晶體具有六次對稱的骨架，分枝數(shù)可調(diào)。其形狀的演化過程是由膠黏劑種子誘導(dǎo)的雙晶缺陷形核和局部硫/鉬源蒸氣比的協(xié)同效應(yīng)所引起的。此外，由于硫空位的富集，極大地增強(qiáng)了循環(huán)孿晶區(qū)的光致發(fā)光效率。該工作為合成可控形狀的單層MoS 2 提供了一種簡便有效的策略，同時(shí)也為理解孿晶缺陷的生長機(jī)制以及在其電催化和光電催化等領(lǐng)域的應(yīng)用做出了貢獻(xiàn)。
南方科技大學(xué)
2021-04-13
多孔銅鋅合金中的親鋰鋅位點(diǎn)誘導(dǎo)金屬鋰的均勻成核與無枝晶沉積
三維（3D）親鋰集流體可以調(diào)節(jié)鋰金屬負(fù)極中鋰枝晶生長，然而目前大部分集流體的親鋰層在高溫環(huán)境下使用熔融法預(yù)儲(chǔ)存鋰時(shí)面臨著熔化或脫落的挑戰(zhàn)。針對該問題，鄧永紅研究團(tuán)隊(duì)通過簡單的去合金法制備了一種帶有親鋰鋅位點(diǎn)的3D多孔CuZn合金集流體。由于親鋰鋅位點(diǎn)以量子點(diǎn)的形式存在于CuZn合金中，熔融法預(yù)鋰化時(shí)親鋰鋅位點(diǎn)不僅不會(huì)融化與脫落，反而由于鋅對鋰具有強(qiáng)
南方科技大學(xué)
2021-04-14
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基于交通大腦的城市廣域交通管控一體化關(guān) 鍵技術(shù)
提出了多源異構(gòu)交通大數(shù)據(jù)分析融合技術(shù)、城市廣域交
通AI 信號控制技術(shù)、城市廣域交通AI 協(xié)同管理技術(shù)和究城
市廣域交通運(yùn)行及管控評價(jià)技術(shù)。通過對關(guān)鍵技術(shù)突破及現(xiàn)
有技術(shù)集成應(yīng)用，形成能夠解決我國城市廣域交通管控突出
問題的成套技術(shù)及解決方案。
浙江工業(yè)大學(xué)
2021-05-06
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碳納米管海綿功能復(fù)合材料的可控制備及儲(chǔ)能應(yīng)用
碳納米管海綿材料具有輕質(zhì)、柔性、抗腐蝕、耐高溫等特點(diǎn)。微觀上具有三維多孔結(jié)構(gòu)，能夠承受大應(yīng)變的反復(fù)壓縮而不坍塌，同時(shí)，碳納米管互相搭接形成高導(dǎo)電的三維網(wǎng)絡(luò)。這種綜合的優(yōu)良力學(xué)和電學(xué)性能使得碳納米管海綿在功能復(fù)合材料、吸附過濾等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。近年來，隨著社會(huì)對清潔、可再生能源的日趨重視，各種能量轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)器件的研究如火如荼。
北京大學(xué)
2021-02-01
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用于微切口腹腔鏡手術(shù)的電凝針和雙鞘管套管
本發(fā)明公開了一種用于微切口腹腔鏡手術(shù)的電凝針和雙鞘管套管，所述雙鞘管套管，包括大小相同、對稱設(shè)置的左鞘管和右鞘管，所述左鞘管和右鞘管均為半圓形管子，兩者圓弧面相背且在上部通過鉸鏈鉸接，左鞘管的上端部左側(cè)設(shè)有左進(jìn)氣口，右鞘管的上端部右側(cè)設(shè)有右進(jìn)氣口，在左進(jìn)氣口上方的左鞘管上設(shè)有左防漏氣閥，在右進(jìn)氣口上方的右鞘管上設(shè)有右防漏氣閥；所述電凝針，包括針尾和針尖，所述針尾與電凝線連接。配合使用本發(fā)明的電凝針和雙鞘管套管，只需1個(gè)10mm和1-2個(gè)2mm的切口，在手術(shù)難度沒有明顯增加的前提下，切口少且小，2mm的切口處恢復(fù)后切口疤痕幾乎不可見，患者手術(shù)術(shù)后切口疼痛的程度也大大降低。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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基于GIS的城市區(qū)域石油化工重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)
基于GIS技術(shù)構(gòu)建城市重大危險(xiǎn)源管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)重大危險(xiǎn)源定位、信息查詢，建立重大危險(xiǎn)源二級聯(lián)動(dòng)管理的模式。利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、GIS技術(shù)和事故后果模擬及動(dòng)態(tài)應(yīng)急救援輔助決策技術(shù)研究成果，采用面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法結(jié)合災(zāi)害過程模擬仿真結(jié)果。在三維GIS場景中基于事故后果評估結(jié)果動(dòng)態(tài)輔助應(yīng)急救援決策，包括人員撤離路徑、消防車路徑和緊急救援通道的最短路徑分析、交通管制設(shè)置等，進(jìn)行應(yīng)急資源的快速調(diào)查和優(yōu)化調(diào)度。 該軟件系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于城市重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理、安全設(shè)計(jì)、廠區(qū)平面規(guī)劃和安全評價(jià)；成果
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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基于石墨烯-碳納米管復(fù)合結(jié)構(gòu)的熱噴印頭及其制備方法
本發(fā)明公開了一種基于石墨烯-碳納米管復(fù)合結(jié)構(gòu)的熱噴印頭及 其制備方法，采用 ICP 工藝以及 PDMS 填充深溝的表面平坦化工藝， 在硅片襯底上制備主通道、噴墨腔室、進(jìn)墨通道、噴嘴、噴墨通道； 采用陽極鍵合工藝，以石墨烯碎片作為中間層，將玻璃基底和硅片襯 底鍵合。主通道和噴墨腔室通過進(jìn)墨通道連通，進(jìn)墨通道深度小于噴 墨腔室深度；噴嘴設(shè)置在噴墨腔室底部；碳納米管-石墨烯復(fù)合結(jié)構(gòu)微 氣泡發(fā)生器陣列和碳納米管溫度傳感器陣列
華中科技大學(xué)
2021-04-14
感應(yīng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)功率管開路故障的在線檢測方法
本發(fā)明公開了一種感應(yīng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)功率管開路故障的在線檢測方法，包括：通過矢量控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中已有的電流傳感器和速度傳感器分別測出三相電流和轉(zhuǎn)速；再通過坐標(biāo)變換計(jì)算出轉(zhuǎn)子磁鏈定向的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的 d 軸電流和 q 軸電流；將正常工作時(shí)的初始角代替故障時(shí)的初始角來重構(gòu) a 相電流相位角，將重構(gòu)的電流相位角劃分為六個(gè)階段；將檢測的 d 軸、q 軸電流與給定的 d 軸、q 軸電流進(jìn)行比較，獲得電流偏差 Eid 和 Ei
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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地下金屬礦生產(chǎn)安全協(xié)同管控關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
針對地下金屬礦作業(yè)場所分散、作業(yè)過程離散、作業(yè)環(huán)境惡劣、井下作業(yè)人員和裝備移動(dòng)頻繁等問題，成果以信息化改造傳統(tǒng)礦業(yè)理念，從融合業(yè)務(wù)流和數(shù)據(jù)流角度，對礦山生產(chǎn)安全協(xié)同管控的相關(guān)理論、技術(shù)、裝置和系統(tǒng)等進(jìn)行研究和開發(fā)。
提出并構(gòu)建了礦山生產(chǎn)安全信息集成管理與融合應(yīng)用系統(tǒng)框架體系，創(chuàng)立了面向成本、價(jià)格、效率等多維視角的地下金屬礦生產(chǎn)安全協(xié)同管控新模式，研發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的地下金屬礦生產(chǎn)協(xié)同管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對地下金屬礦生產(chǎn)安全全過程的精細(xì)化協(xié)同管控；研究了適應(yīng)于地下金屬礦泛在信息傳輸網(wǎng)絡(luò)的快速構(gòu)建技術(shù)，提出了基于等距掃描的井下空間激光探測方法，研制了基于超寬帶技術(shù)（UWB）的井下作業(yè)人員及設(shè)備精確定位裝置，研發(fā)了地下金屬礦作業(yè)空間環(huán)境智能感知系統(tǒng)，解決了地下金屬礦生產(chǎn)安全協(xié)同管控技術(shù)難題，在地下金屬礦高效、安全與智能化開采方面取得的成果達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
中南大學(xué)
2023-07-18
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采用半導(dǎo)體熒光粉的特殊用途發(fā)光二極管技術(shù)
制備了不同發(fā)光波長的半導(dǎo)體量子點(diǎn)材料，設(shè)計(jì)，優(yōu)化和制造了應(yīng)用于航天電子信息顯示領(lǐng)域的基于薄膜量子點(diǎn)器件結(jié)構(gòu)的夜視兼容性LED；同時(shí)也設(shè)計(jì)，優(yōu)化和制造應(yīng)用于航天電子信息顯示領(lǐng)域的基于集成量子點(diǎn)熒光粉-氮化鎵單晶藍(lán)光LED器件結(jié)構(gòu)的夜視兼容性LED。通過控制器件的光譜輸出，成功地制備出適用于飛機(jī)駕駛艙的半導(dǎo)體器件，該器件可直接用于飛機(jī)駕駛艙，無需再使用濾光片，并完成了對其性能的評估。同時(shí)基于半導(dǎo)體量子點(diǎn)材料制備出了用于NBI內(nèi)窺鏡成像的多光譜通道半導(dǎo)體熒光粉LED陣列。完成對NBI內(nèi)窺鏡成像的多光譜通道半導(dǎo)體熒光粉LED陣列的初步光電測量。此外，分析影響LED發(fā)光功率及效率的因素，優(yōu)化設(shè)計(jì)的器件結(jié)構(gòu)，探索提高特殊用途效率的方法。優(yōu)化器件的工藝制作流程，提高器件參數(shù)的一致性、均一性。
上海理工大學(xué)
2021-04-13