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所屬領域:新材料及其應用項目成果/簡介: 四川大學青島研究院家電綠色智能涂裝工程技術創新中心經過多年的潛心基礎研究，并針對家電、木器涂料及金屬防腐涂料進行了三年多的應用研究后推出了創新性的無溶劑涂料體系。該無溶劑涂料體系徹底解決了溶劑型涂料的VOC排放問題、水性涂料性能較差和施工復雜及成本高等行業發展的“卡脖子”問題。 該類無溶劑涂料的典型特點如下： 1）固化有效物含量近100%。涂料在生產和施工過程中VOCs排放極低，無需VOCs處理裝置。 2）涂層性能優異。涂膜鉛筆硬度不低于2H，抗劃傷性、抗沖性、耐污性、通透性、光澤和豐滿度好；耐水、耐候、耐溶劑及化學品性極好；耐高溫及高低溫循環性好；金屬防腐性能好。 3）基材適應性好。在金屬、塑料、木材、玻璃、陶瓷、聚合物基復合材料、混凝土等表面附著力優異。 4）粘度低、施工性好。可噴涂、輥涂、淋涂、刷涂、擦涂和拉涂（漁具等的特有涂裝方式）；可室溫固化、可高溫快速固化（120℃×15min），對涂裝施工環境的溫濕度依耐性低，可在冬天0℃及夏天高溫高濕環境施工及固化。 5）涂裝產品環保。除涂料生產和涂裝施工環境“無味兒”，無溶劑木器涂料在涂裝時不會產生有機溶劑（稀釋劑）被木材（特別是纖維板及低密度木材）吸收造成家具在使用過程中形成不適氣味的現象。因此，采用該類無溶劑木器涂料涂裝的家具是綠色環保產品，將徹底告別家具“有味兒”的時代。 6）無閃銹風險。無溶劑金屬防腐涂料由于體系中不含水，徹底解決了水性金屬防腐涂料作為底涂時的閃銹及防腐性能差等問題。 7）涂裝施工流程及時間短，施工成本低。由于該無溶劑涂料體系固化有效物近100%，涂料的填充和覆蓋性極好，可單次厚涂，且固化速度快，因此涂裝施工流程及時間短，施工成本低。 因此，該類無溶劑涂料將有效解決現有涂料的環保性能、涂層性能和施工性能，有效解決我國涂料和涂裝過程一直以來未能解決的共性問題，具有很好的市場前景。 智能涂裝系統 同時為了實現全產業鏈的貫通，打通全產業鏈的關鍵環節，利用川大優勢，我們成立了智能涂裝團隊，智能涂裝團隊由北京東方昊為工業裝備有限公司、東土科技、四川大學青島研究院相關團隊組成，主要從事表面處理涂裝技術研發與產品生產，著力于涂裝設備、智能設備、環保設備三條主線。團隊擁有涂裝項目中所涉及的所有專業的專家級技術人員，具有智能涂裝及相關的自動化、信息化技術、環保設備、暖通空調等各個系統的研發、設計、制造能力，有非常強大的系統集成能力，可以提供總體解決方案。應用范圍: 應用領域： 1）涂料制造 2）家具制造 3）家電制造 4）造船及海工裝備 5）軌道交通 6）（新能源）汽車制造 7）鋼結構建筑 8）工程機械 9）醫療設備 10）機械設備知識產權類型:發明專利知識產權編號:201910882807.5（等待實審）技術成熟度:可以量產技術先進程度:達到國內領先水平成果獲得方式:與企業合作獲得政府支持情況:無獲得經費:185.00萬元自籌資金:1000.00萬元

無標題文檔本發明涉及一種可剝離防污染保護涂料，其主要成分是丁醛改性聚乙烯醇和聚乙烯－醋酸乙烯兩種高分子材料，輔以去污劑、滑劑、顏料、表面活性劑、填料、溶劑等以一定比例混合而成。本涂料可用多種方法涂布于多種基材表面，其涂膜相當牢固附著在表面，因有防水、抗弱酸、弱堿及防核素穿透能力，又易完整剝除而使基材得以保護。

我國的多層居民建筑，目前，大多尚未注意到保溫隔熱問題。而不斷增多的高層建筑，由于不準使用實心粘土磚，如果采用整體澆注的水泥板墻（剪力墻），則不得不考慮墻體保溫問題。現在的外墻保溫，大多是在外墻內側用釘子掛住礦棉板，外面敷以鋼板網，網上再抹一層約20mm厚的砂漿。這樣做保溫效果尚可，但鋼板網上面這一層砂漿，則較難施工，易開裂、剝落，而且整體造價高。近來，也有

一、項目進展 創意計劃階段 二、負責人及成員 姓名 學院/所學專業 入學/畢業時間 學號 孫文萱 環境工程 2021年 202131043118 張慧敏 國際經濟與貿易 2020年 202031100409 張靖宜 國際經濟與貿易 2020年 202031100430 馬亮 經濟學 2020年 202031100251 王冰冰 環境工程 2021年 202131043201 劉思怡 化學工程與工藝 2021年 202131042204 王芊蕙 應用化學 2021年 202131041304 林靜媛 廣播電視編導 2021年 202131153132 三、指導教師 姓名 學院/所學專業 職務/職稱 研究方向 張連紅 化學化工學院 教授 綠色化工與廢棄物資源化 徐余躍 經濟管理學院 講師，團委辦公室 四、項目簡介 灰常好為一款新型純無機涂料，本產品采用無機納米改性硅溶膠技術、獨立成膜技術，并將改性粉煤灰作為功能填料加入其中，不僅在防火阻燃、耐擦洗易清洗、抗菌防霉、抗堿抗水特性、抗縮漲剝離、保色性等方面性能優越，同時不含有有機大分子組分，不會釋放voc等有毒物質，真正做到了綠色健康環保。

中試階段/n產品用于替代有機樹脂粘結劑在鑄造行業應用，強化綠色制造，產品性能達到有機樹脂指標，若在鑄造業推廣應用，將產生明顯經濟與社會效益。液體固化劑的組成為：52～55.5％冶金鎂砂粉，43.4～46.4％乙醇，1.1～1.6％聚乙烯醇縮丁醛。制備方法包括以下步驟：先將冶金鎂砂粉和聚乙烯醇縮丁醛，密封混碾 5～10 分鐘，初步混勻；再加入占冶金鎂砂粉重量 30～35％的乙醇，密封混碾 2 小時得膏狀物；再加入剩余乙醇攪拌，攪拌速度 300 轉/分，攪拌時間 20～30 分鐘，得液體固

隨著國家經濟的快速發展，高速公路建設及煤炭能源工業迅猛發展，但在路基修筑 中常常遇到泥頁巖一類的易軟化、泥化巖層，特別是在煤礦巷道中，底板大多為泥巖， 在水及車輛碾壓作用下發生嚴重泥化，極大影響路基質量及交通運輸。為解決泥巖泥化 問題，開發了一種高效泥化物固化劑，通過將固化劑材料撒在泥化物上，并進行攪拌， 然后碾壓密室后即可，固化后的固化體可直接作為低等級公路無鋪面道路，也可作為高 等級公路路基。 

本技術適用于河湖疏浚淤泥和城市河道污染底泥的資源化利用及處理。根據淤泥性質的不同、污染程度的不同及固化淤泥用途的不同，選擇合適的固化材料和固化配方，通過自主研發的原位固化處理設備將固化材料和疏浚淤泥混合均勻，根據疏浚泥的污染性質、污染狀況與固化淤泥的用途，適當加入鈍化材料和土壤化材料，經過水化反應，形成新的膠結物質和骨架支撐，從而提高淤泥強度。 污染淤泥的鈍化處理是通過向淤泥中添加鈍化材料，使淤泥中的污染物質形態和性質發生變化，轉化為不易被植物利用的形態，同時鈍化材料會對污染物產生包

航空有機玻璃主要用作飛機座艙蓋或整體圓弧風擋玻璃，可防止空中突然爆破。鍍膜航空有機玻璃是指在航空有機玻璃上涂覆一層ITO或Au薄膜，以增加航空有機玻璃獨特的使用性能，如：ITO膜具備高電導率和高的可見光透射率，能反射雷達波，從而實現隱身功能。但有機玻璃或鍍膜航空有機玻璃在儲存、運輸、加工和組裝等的過程當中，很容易發生擦傷、污染、磨損等問題，傳統的保護方法無法完全起到保護作用，也比較容易受到來自鹽霧、酸雨、潮氣或者微生物等侵蝕，從而導致化學腐蝕或者電化學腐蝕的問題，影響了有機玻璃的外觀，甚至會導致其光學性能的大幅下降，尤其是發生擦傷、整機噴漆污染等問題會使ITO鍍膜破損從而導致飛機座艙玻璃的報廢，會給企業帶來嚴重的經濟損失。所以鍍膜航空有機玻璃在裝配過程中需要一定的防護措施。 課題組以水性聚氨酯為基料，研制了一種配方簡單，施工方便，涂料儲存期長；涂膜附著力適中，既能有效保護底材，又可以整體剝離的涂料。該涂料成本低，施工方便，不污染環境，不會影響所保護基材的物理（尤其是光學、導電）力學性能等性能。 主要用于成都飛機工業集團公司的有機玻璃艙蓋或鍍膜有機玻璃艙蓋。 因涂料對施工環境適應性強，可用于外場維修時鋁合金蒙皮等的臨時保護，維修后可整體剝離，且不會影響飛機鋁合金蒙皮的性能。

近年來通信、微電子、光電子產業發展迅速，上述產業所必需的抗靜電材料（ESD），電磁屏蔽材料（EMI），透明電極材料等需求量日益增加。導電聚合物是一種具有共軛長鏈結構的高分子，經過化學或電化學摻雜后形成的材料。導電聚合物除了具有高分子材料的易加工和比重輕等特點外，還具有優異的導電性及環境穩定性、并能制成透明導電材料等優點而倍受關注。本項目采用輔助溶劑誘導水介質熱摻雜、以兩親性空腔化合物為穩定劑的氧化分散聚合等創新性技術方法制備出易溶或易分散的導電聚苯胺，成功解決了導電聚苯胺在有機溶劑和水體系中加工的難題；在此基礎上將其與透明性聚合物通過溶液共混技術制得導電聚合物涂料。該導電涂料具有導電性能優異，耐水性好、透明等特點，在抗靜電，電磁屏蔽，光電子器件的透明電極的制作等方面顯示出廣闊的應用前景。國家發明專利授權?項（ZL02145294.6，ZL 200610026905.1，ZL200610118681.7）

納米透明隔熱涂料：采用半導體納米材料為功能填料，制備出的涂料價格適中、性能優良。可將涂料在自動化生產線上涂覆于玻璃的表面，一次性制成納米隔熱玻璃。將這種納米隔熱玻璃用于汽車、各類建筑物上，不僅具有良好的透明性（可見光區透過率>80%），而且能有效的隔絕太陽熱輻射 (近紅外區屏蔽率>63%)，具有很好的節能效果，同時涂料本身是一種環境友好的水性涂料。該項成果達到國際先進水平，并已投入工業化生產。納米透明耐磨涂料：納米透明耐磨涂料主要針對家具、地板、透明樹脂板及印刷電路板表面的耐磨性提高問題。涂料中加入無機納米粒子，在保證涂層透明的同時，可大幅度提高涂層的耐磨性。尤其這種納米涂料可以用極薄的涂層（5μm左右）獲得很高的耐磨性，在家具，地板漆，透明樹脂及印刷電路板領域有極其廣闊的應用前景。