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太陽(yáng)能軌道小車(chē)
底座尺寸400*300*70mm,模具一體成型，兩端呈弧形，上翹47度，兩面四角注塑有1.5mm腳墊，長(zhǎng)度25*25mm，儀器整體高度230mm，有燈箱，太陽(yáng)能電池，小車(chē)，連接線(xiàn)，組成，燈箱采用鐵板烤漆制成，尺寸115*85*180mm（正負(fù)2mm），電源開(kāi)關(guān)帶燈，型號(hào)：KCD1-102，保險(xiǎn)絲1A，更換方便，電源AC220V，70W聚光魚(yú)眼燈，E10燈頭，品牌飛利浦，流線(xiàn)型太陽(yáng)能支架尺寸105*85*180mm（正負(fù)2mm），太陽(yáng)能板粘合在上面，功率12W，開(kāi)路電壓4.5VDC，閉路電路330mA，采用接插件，方便拆卸安裝，小車(chē)采用鈑金烤漆制成，尺寸：160*100*60mm（正負(fù)2mm），底部裝有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，控制小車(chē)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，型號(hào)：KTF-DC-206四輪注塑一體成型，設(shè)計(jì)與火車(chē)輪子類(lèi)似，可緊緊卡在軌道上移動(dòng)，輪子直徑50mm厚度12mm，軸3mm，齒輪箱26配件注塑而成，負(fù)載轉(zhuǎn)速480-520轉(zhuǎn)。連接線(xiàn)采購(gòu)4mm香蕉插頭，品牌康尼，耐壓600V，電流3A，探究：新能源的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)。
石家莊市艾迪科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
太陽(yáng)能智能小屋
底座尺寸400*300*70mm,模具一體成型，兩端呈弧形，上翹47度，兩面四角注塑有1.5mm腳墊，長(zhǎng)度25*25mm，儀器整體高度385mm，上面裝有一間尺寸為185*110*100mm的小屋，小屋由27塊拼接而成，屋內(nèi)裝有七彩燈，屋后有一個(gè)風(fēng)力發(fā)電模型，風(fēng)車(chē)模型采用環(huán)保ABS材料注塑而成，5塊組件拼接而成，尺寸215（不含風(fēng)葉）*45*45mm，底部用香蕉插頭連接，不用時(shí)可取下，太陽(yáng)能直徑為90mm，開(kāi)路電壓DC4.5V，閉路電流150mA，儲(chǔ)電裝置為一只DC4.8V可充電式鋰電池，尺寸55*45*12mm，充電一次可用6小時(shí)，臺(tái)燈尺寸48*70*170mm，用AC220V家用電，電線(xiàn)耐壓600V，電流3.6A，臺(tái)燈開(kāi)關(guān)型號(hào)KCD1-105 耐壓400V。轉(zhuǎn)換風(fēng)車(chē)和燈光開(kāi)關(guān)型號(hào)TEN1122，耐壓600V，電流3A，探究太陽(yáng)能對(duì)生活的影響，學(xué)習(xí)新能源。
石家莊市艾迪科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
萬(wàn)能角度尺
0～320°，精度2＇，符合GB/T6315
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
農(nóng)業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
旋刀斜置角度、苗帶寬度可調(diào)的寬苗帶防堵開(kāi)溝排種裝置
本發(fā)明涉及一種旋刀斜置角度、苗帶寬度可調(diào)的寬苗帶防堵開(kāi)溝排種裝置。該裝置包括機(jī)架、后拋防堵單元、開(kāi)溝排種單元、刀軸、傳動(dòng)單元、三點(diǎn)懸掛單元和變速箱；多個(gè)后拋防堵單元等間距地布置在刀軸上；后拋防堵單元包括間隔距離能夠調(diào)節(jié)的左后拋防堵單體和右后拋防堵單體，左后拋防堵單體包括兩把對(duì)稱(chēng)布置、能夠調(diào)節(jié)斜置角度的左旋刀；右后拋防堵單體包括兩把對(duì)稱(chēng)布置、能夠調(diào)節(jié)斜置角度的右旋刀；左旋刀與右旋刀之間具有一相位角度；每個(gè)后拋防堵單元后方對(duì)應(yīng)一個(gè)固接在機(jī)架的后橫梁上的開(kāi)溝排種單元；開(kāi)溝排種單元包括開(kāi)溝器和排種口寬度能夠調(diào)節(jié)的排種器。本發(fā)明成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，斜置角度、苗帶寬度調(diào)節(jié)方便，可實(shí)現(xiàn)不同寬度苗帶清潔和播種。
中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
成果描述：本發(fā)明公開(kāi)一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫(kù)侖阻尼件；在不考慮庫(kù)侖阻尼的情況下，建立車(chē)輛?浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動(dòng)位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動(dòng)位移時(shí)程曲線(xiàn)特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫(kù)侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車(chē)輛?可控庫(kù)侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫(kù)侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性?xún)r(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
本發(fā)明公開(kāi)一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫(kù)侖阻尼件；在不考慮庫(kù)侖阻尼的情況下，建立車(chē)輛?浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動(dòng)位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動(dòng)位移時(shí)程曲線(xiàn)特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫(kù)侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車(chē)輛?可控庫(kù)侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫(kù)侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb?？梢杂行岣邆鹘y(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
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一種基于二維 FFT 處理器的行轉(zhuǎn)置架構(gòu)設(shè)計(jì)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種二維 FFT 處理器的行轉(zhuǎn)置架構(gòu)，具有以下特點(diǎn)：FFT 處理器包含片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器，用于保存圖像行變換結(jié)果。當(dāng)行變換結(jié)果超過(guò)該片上存儲(chǔ)器容量時(shí)，每行變換結(jié)果的前 2k 個(gè)數(shù)據(jù)寫(xiě)入片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器，剩余數(shù)據(jù)寫(xiě)入片外 SDRAM，k 根據(jù)行變換結(jié)果和片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器容量計(jì)算得到。此時(shí)，將片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器一分為二，記為存儲(chǔ)器 A、B，用于保存行變換部分結(jié)果以及暫存片外SDRAM 讀出數(shù)據(jù)。在從存儲(chǔ)器 A 或
華中科技大學(xué)
2021-04-14
大學(xué).jpg){kind=logo}
一種太陽(yáng)能溫差能靜電除塵器
（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201410606246.3） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能溫差能靜電除塵器，屬于空氣除塵技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種太陽(yáng)能溫差能靜電除塵器，包括除塵箱體、溫差發(fā)電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊和連接線(xiàn)路，所述的除塵箱體的上層、下層分別設(shè)有除塵模塊和儲(chǔ)電供電模塊，所述的溫差發(fā)電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊分別通過(guò)連接線(xiàn)路與儲(chǔ)電供電模塊相連接，所述儲(chǔ)電供電模塊包括蓄能模塊和供電升壓模塊，蓄能模塊設(shè)有電路控制器，該控制器既能將接收的電能直接供給除塵模塊，又能將電能存儲(chǔ)到蓄能模塊，所述供電升壓模塊可以根據(jù)塵霾顆粒大小調(diào)控高壓電場(chǎng)電壓。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，使靜電除塵器不再依賴(lài)于傳統(tǒng)電能，而且節(jié)能環(huán)保，受外界環(huán)境影響小，除塵效率高。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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水-氣共容儲(chǔ)/釋能的高效壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)
傳統(tǒng)的抽水蓄能存在需要特殊的地質(zhì)條件、推廣應(yīng)用受到限制、需要充沛水源、不適合干旱缺水地區(qū)、儲(chǔ)能密度較低、對(duì)所在區(qū)域的生態(tài)環(huán)境有影響等缺點(diǎn)；傳統(tǒng)的CAES（壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)電站）存在需要消耗大量的化石類(lèi)燃料，系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型不好、儲(chǔ)能時(shí)壓縮空氣過(guò)程中存在熱交換、釋能時(shí)外熱源加熱、CAES的能量轉(zhuǎn)化效率與其他儲(chǔ)能系統(tǒng)相比有些低等特點(diǎn)。 本系統(tǒng)提出無(wú)水壩抽水蓄能模型，兼收壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)和抽水蓄能技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，摒棄二者缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)熱能和壓力能的梯級(jí)利用。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
【引領(lǐng)科技發(fā)展 賦能產(chǎn)業(yè)變革】第七屆高等工程教育大會(huì)來(lái)了！
第62屆中國(guó)高等教育博覽會(huì)——第七屆高等工程教育大會(huì)
中國(guó)高等教育博覽會(huì)
2024-11-11