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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種基于電子信息技術(shù)的自動(dòng)測試設(shè)備
成果描述：本實(shí)用新型公開了基于電子信息技術(shù)的自動(dòng)測試設(shè)備,包括第一殼體,所述第一殼體的頂部安裝有第二殼體,且第一殼體和第二殼體為長方體結(jié)構(gòu),第一殼體和第二殼體的側(cè)邊之間安裝有密封件,且密封件環(huán)繞在第一殼體和第二殼體之間,所述密封件的橫截面呈E形,且密封件插接在第一殼體和第二殼體的側(cè)邊上,所述第二殼體的頂部安裝有溫度計(jì),且溫度計(jì)的探針插入第二殼體的內(nèi)部,第二殼體的頂部嵌裝有顯示屏和鍵盤,第一殼體的底部插接有散熱翅片,且散熱翅片插入第一殼體的內(nèi)部,所述散熱翅片的側(cè)邊設(shè)有通孔,且通孔位于第一殼體的外部。本實(shí)用新型散熱效果好,同時(shí)避免了由灰塵和濕氣帶來的干擾,測試更加準(zhǔn)確,提高了元器件的壽命。市場前景分析：本實(shí)用新型散熱效果好,同時(shí)避免了由灰塵和濕氣帶來的干擾,測試更加準(zhǔn)確,提高了元器件的壽命。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：國內(nèi)領(lǐng)先
成都大學(xué)
2021-04-10
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一種基于無線信息交互的車輛定位完好性監(jiān)測方法
本發(fā)明提供一種基于無線信息交互的車輛定位完好性監(jiān)測方法，包括：本車通過衛(wèi)星定位接收機(jī)接收并解析導(dǎo)航衛(wèi)星觀測信息，并通過本車搭載的DSRC傳輸單元接收并解析車聯(lián)網(wǎng)的鄰車狀態(tài)信息包，根據(jù)所述導(dǎo)航衛(wèi)星觀測信息和所述鄰車狀態(tài)信息包確定本車的全局PL；根據(jù)本車的全局PL和車聯(lián)網(wǎng)的AL評估完好性狀態(tài)，根據(jù)完好性狀態(tài)的評估結(jié)果確定本車定位結(jié)構(gòu)的調(diào)整方案。通過將移動(dòng)鄰車節(jié)點(diǎn)作為參考目標(biāo)，擴(kuò)展了車載衛(wèi)星定位接收機(jī)實(shí)施自主完好性監(jiān)測的觀測信息，從而降低了完好性監(jiān)測對衛(wèi)星可見性條件的要求。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
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基于信息融合的傳感器故障的智能在線診斷技術(shù)
該項(xiàng)目以基于信息融合的故障診斷技術(shù)為背景，研究傳感器故障診斷相對于一般故障診斷的特殊性及其已有的各種方法的內(nèi)在聯(lián)系，建立能夠融合主要診斷方法、具有廣泛適應(yīng)性的診斷框架體系。主要研究內(nèi)容包括：故障診斷的對象由單個(gè)傳感器變?yōu)閭鞲衅飨到y(tǒng)；故障診斷的技術(shù)由單一方法轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)傳感器不同過程的相應(yīng)方法共同作用；為傳感器故障的在線檢測與信號恢復(fù)提供一致的方法；對可能的故障傳感器，利用正常工作的傳感器信息，恢復(fù)其性能。
武漢工程大學(xué)
2021-04-11
2022年工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室名單公布
29家上榜！
工業(yè)和信息化部
2023-01-17
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高精信息化時(shí)間分辨熒光快速定量智慧家庭診斷平臺(tái)
已有樣品/n全球診斷行業(yè)市場每年約700 億美元的市場規(guī)模，而且每年5.5%的速度遞增；我國目前每年的診斷試劑的市場規(guī)模為200 億元人民幣，而且呈逐年增長的趨勢。因診斷技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性，家庭診斷在全球市場依舊是一片空白。誰先進(jìn)入了家庭診斷市場，誰將獲得過億的市場回報(bào)。我們利用時(shí)間分辨干式免疫熒光掃描技術(shù)，檢測末梢血，為臨床診斷提供及時(shí)快速的參考，同時(shí)降低了患者的操作難度，按說明書只需采血針取血、點(diǎn)樣和檢測三個(gè)簡
武漢大學(xué)
2021-01-12
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市事件驅(qū)動(dòng)的決策信息聚焦服務(wù)方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市事件驅(qū)動(dòng)的決策信息聚焦服務(wù)方法及系統(tǒng)，本發(fā)明提出的從關(guān)聯(lián)城市 事件類型及階段的抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈建模與注冊，到城市事件驅(qū)動(dòng)的關(guān)聯(lián)的抽象決策信息聚焦服 務(wù)鏈的發(fā)現(xiàn)，到抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈的實(shí)例化與執(zhí)行，到最后的決策結(jié)果的網(wǎng)絡(luò)化共享的整個(gè)流程， 是一種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市事件驅(qū)動(dòng)的決策信息聚焦服務(wù)方法，實(shí)現(xiàn)了抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈網(wǎng)絡(luò)化共享 及協(xié)作管理、事件驅(qū)動(dòng)的抽象決策信息聚焦服務(wù)鏈精確高效發(fā)現(xiàn)和決策結(jié)果的網(wǎng)絡(luò)化共享，為智慧城市 突發(fā)事件的科學(xué)準(zhǔn)確決策和快速應(yīng)急響應(yīng)提供了支持。
武漢大學(xué)
2021-04-13
一種基于深度信息提取的多聚焦圖像融合方法
本發(fā)明屬于圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于深度信息提取的多聚焦圖像融合方法，廣泛應(yīng)用于目 標(biāo)識(shí)別，顯微成像，軍事作戰(zhàn)，機(jī)器視覺等領(lǐng)域。本發(fā)明首先利用各向異性熱擴(kuò)散理論建模多聚焦圖像 的成像過程，獲取原始的多聚焦圖像的深度信息，根據(jù)圖像信息確定聚焦區(qū)域，得到多聚焦圖像融合模 板，最后根據(jù)平滑的多層次融合模板圖進(jìn)行多聚焦圖像的融合。本方法不僅能夠有效的提高融合圖像的 質(zhì)量，并且具有良好的實(shí)用性和廣泛的適用性。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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基于機(jī)器學(xué)習(xí)的多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像信息處理與分析
多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像信息處理與分析，具有重大的應(yīng)用背景，是國家和社會(huì)當(dāng) 前高度重視的研究領(lǐng)域之一。 本項(xiàng)目擬基于機(jī)器學(xué)習(xí)方法，主要研究醫(yī)學(xué)影像的特征描述、設(shè)備無關(guān)性 的特征評價(jià)與特征選擇、基于內(nèi)容的多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像檢索、醫(yī)學(xué)影像信息挖掘、 參考庫建設(shè)與算法輔助研究平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開發(fā)等內(nèi)容。研究目標(biāo)為： （1）建立統(tǒng)一的特征描述模型，實(shí)現(xiàn)跨模態(tài)醫(yī)學(xué)影像的統(tǒng)一特征描述； （2）提出有效解決特征提取層面上醫(yī)學(xué)影像信息處理與分析算法的設(shè)備無 關(guān)性問題的通用框架； （3）在醫(yī)學(xué)影像標(biāo)注數(shù)據(jù)有限、數(shù)據(jù)庫為海量等條件下，實(shí)現(xiàn)高效率單模 50 態(tài)影像檢索，有效提高多模態(tài)、跨模態(tài)醫(yī)學(xué)影像檢索的精度，實(shí)現(xiàn)用戶友好的 檢索結(jié)果展示； （4）從結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像數(shù)據(jù)中，挖掘有用的知識(shí)，構(gòu)建有效的 輔助診斷模型、實(shí)現(xiàn)個(gè)人疾病風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警； （5）完成首期參考庫建設(shè)與算法輔助研發(fā)平臺(tái)的開發(fā)，為項(xiàng)目研究內(nèi)容的 開展提供有效數(shù)據(jù)和環(huán)境支撐。本項(xiàng)目獲得國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目資助，項(xiàng)目執(zhí)行期 2013.1-2017.12。
山東大學(xué)
2021-04-13
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道路冰雪監(jiān)測傳感器和人工智能預(yù)警信息系統(tǒng)
本成果可從根本上解決上述痛點(diǎn)難題，傳感器檢測到冰雪等風(fēng)險(xiǎn)路況時(shí)，及時(shí)向路政、交警部門和社會(huì)發(fā)送預(yù)警和報(bào)警信號，以便及時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)管控措施，大大降低惡性交通事故發(fā)生的可能性。還可與道路融雪化冰系統(tǒng)協(xié)同工作，監(jiān)測到冰雪危險(xiǎn)路況時(shí)，傳感器信號自動(dòng)啟動(dòng)融雪化冰系統(tǒng)工作，消融冰雪，保障道路安全通暢。本成果的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：
1）壓電平膜傳感器多階諧振頻率和振動(dòng)譜解析技術(shù)；
2）多光譜傳感器光電信號處理技術(shù)；
3）復(fù)阻抗傳感器信號檢測及處理技術(shù)；
4）多傳感器信息融合人工智能技術(shù)；
5）傳感器可靠性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)。
冰雪路況傳感器主要包含阻抗譜、諧振譜和多光譜等三種核心關(guān)鍵技術(shù)，如下圖所示，其來源于團(tuán)隊(duì)前期研發(fā)的壓電平膜式、光纖（光電）式和阻抗式結(jié)冰傳感技術(shù)成果，均為具有自主創(chuàng)新特色及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究成果。
華中科技大學(xué)
2023-01-03
一種移動(dòng)式地理圍欄的信息推送系統(tǒng)及其方法
本發(fā)明公開了一種基于移動(dòng)式地理圍欄的位置信息推送系統(tǒng)及其方法，通過所述方法構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)信 息管理系統(tǒng)，能夠使駕駛者獲取移動(dòng)目標(biāo)的安全信息，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全服務(wù)。所述方法以移動(dòng)目標(biāo)地理位 置為參考建立動(dòng)態(tài)圍欄；向圍欄中的關(guān)聯(lián)對象進(jìn)行信息推送；同時(shí)跟蹤系統(tǒng)中多個(gè)移動(dòng)目標(biāo)。本發(fā)明還 公開了一種并行管理多個(gè)動(dòng)態(tài)圍欄的方法。實(shí)施本發(fā)明的位置信息推送方法及管理動(dòng)態(tài)圍欄的方法，能 夠精準(zhǔn)地、及時(shí)地向周圍關(guān)聯(lián)對象推送安全行駛信息，避免造成交通事故。
武漢大學(xué)
2021-04-14