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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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多種可再生能源耦合互補供能系統(tǒng)示范工程
成果簡介： 本項目提出了多種可再生能源（輔助化石能源）耦合互補形成能源微網(wǎng)系統(tǒng)的新思路，實現(xiàn)能量的梯級、互補利用，降低用能成本，提高運行效率和可靠性。 根據(jù)《國家發(fā)展改革委、國家能源局推薦多能互補集成優(yōu)化示范工程建設(shè)的意
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種供熱、供燃氣及空氣調(diào)節(jié)綜合型節(jié)能系統(tǒng)
本實用新型公開了一種供熱、供燃氣及空氣調(diào)節(jié)綜合型節(jié)能系統(tǒng)，包括有太陽能熱水系統(tǒng)、沼氣池發(fā)酵系統(tǒng)和地源熱泵耦合系統(tǒng)，太陽能熱水系統(tǒng)和地源熱泵耦合系統(tǒng)可給沼氣池發(fā)酵系統(tǒng)的換熱盤管供熱水，換熱盤管的出水口通過管道連通至太陽能熱水系統(tǒng)的進水管道中，太陽能熱水系統(tǒng)的出水口通過另一分支管道連通至生活熱水管道和空調(diào)系統(tǒng)的供水管道，空調(diào)系統(tǒng)的水可進入到太陽能熱水系統(tǒng)和地源熱泵耦合系統(tǒng)種，地源熱泵耦合系統(tǒng)的出水管道通過熱泵機組換熱后進入到生活熱水管道和太陽能熱水系統(tǒng)的進水管道中。本實用新型實現(xiàn)供熱、供燃氣及空氣調(diào)節(jié)的
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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基于鋁鎵合金在線供氫的氫能源技術(shù)及應(yīng)用研發(fā)
鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現(xiàn)平穩(wěn)釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現(xiàn)，且產(chǎn)品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產(chǎn)品世界領(lǐng)先水平，其產(chǎn)業(yè)化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環(huán)節(jié)帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經(jīng)濟發(fā)展的技術(shù)瓶頸。
研究團隊
吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 魏存弟教授研發(fā)團隊
成果成熟度
可產(chǎn)業(yè)化。
吉林大學(xué)
2021-05-11
基于鋁鎵合金在線供氫的氫能源技術(shù)及應(yīng)用研發(fā)
項目成果/簡介: 鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現(xiàn)平穩(wěn)釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現(xiàn)，且產(chǎn)品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產(chǎn)品世界領(lǐng)先水平，其產(chǎn)業(yè)化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環(huán)節(jié)帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經(jīng)濟發(fā)展的技術(shù)瓶頸。 研究團隊 吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 魏存弟教授研發(fā)團隊 成果成熟度 可產(chǎn)業(yè)化。應(yīng)用范圍: 鋁鎵合金在線供氫技術(shù)可應(yīng)用于氫能源汽車，還可作為無人機、野外探測、單兵作戰(zhàn)及面對大型災(zāi)難的等各類電源系統(tǒng)。該技術(shù)無須加氫站，避免了傳統(tǒng)氫能源利用技術(shù)路徑高投資、低回報、周期長等問題，投資回報高。
吉林大學(xué)
2021-04-10
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一種儲能型冷熱電三聯(lián)供地暖裝置
本實用新型屬于智能樓宇技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種儲能型冷熱電三聯(lián)供地暖裝置，包括燃氣-蒸汽 聯(lián)合循環(huán)機組、控制系統(tǒng)、溴化鋰制冷器、電制冷器、電加熱器、熱源和相變儲能器;燃氣-蒸汽聯(lián)合 循環(huán)機組連接控制系統(tǒng);控制系統(tǒng)分別與溴化鋰制冷器、電制冷器、電加熱器、熱源連接;溴化鋰制冷 器、電制冷器、電加熱器和熱源分別與相變儲能器，供水口、回水口連接，供水口、回水口與地暖水管 連接。本地暖裝置通過將電能與熱能運用于傳統(tǒng)地暖設(shè)備，實現(xiàn)電能與熱能的綜合利用，熱源充裕時， 電能可為其他家電供能，當熱源不足時，通過電能進行輔助供能;當能量富余時，通過相變儲能器進行 能量儲存，從而最大化地實現(xiàn)用戶用電經(jīng)濟性與能源利用的高效性。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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高溫超導(dǎo)電動懸浮列車靜懸試驗臺超導(dǎo)磁體的自由度控制與安全防護系統(tǒng)研究
技術(shù)成熟度：技術(shù)突破
1.原理：結(jié)合磁浮列車極端運行工況，充分考慮運行環(huán)境的強磁場，深入研究機-電-磁耦合機制，精確調(diào)節(jié)磁體懸浮姿態(tài)，以實現(xiàn)超導(dǎo)磁體在液氮溫區(qū)（-196℃）自穩(wěn)定懸浮。
2.創(chuàng)新點：
（1）研發(fā)國產(chǎn)化低功耗懸浮控制模塊，能耗較進口設(shè)備降低35%；
（2）突破-196℃環(huán)境下多系統(tǒng)協(xié)同控制技術(shù)，填補國內(nèi)工程化應(yīng)用空白。
3.應(yīng)用場景：
（1）高速磁浮列車靜懸試驗臺
（2）精密儀器運輸平臺
（3）航空航天地面測試裝備
4.應(yīng)用案例：前期開發(fā)的自由度控制系統(tǒng)，已被合作團隊應(yīng)用且效果較好。
長春工業(yè)大學(xué)
2025-05-20
太陽能輔助空氣源熱泵毛細管輻射供冷供暖空調(diào)系統(tǒng)
針對重點水域水質(zhì)安 全和生態(tài)狀況，集成影響 水質(zhì)、生態(tài)安全的污染物 快速在線監(jiān)測設(shè)備，建立 水質(zhì)監(jiān)測預(yù)警信息資源共 享和服務(wù)平臺，構(gòu)建了水 環(huán)境安全監(jiān)測服務(wù)系統(tǒng)， 為水環(huán)境管理部門及社會 公眾提供信息支持與服務(wù)。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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一種基于車輪的電動汽車行駛中無線能量供能系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于車輪的電動汽車行駛中無線能量供能系統(tǒng)。包括安裝在車輛車輪上的能量接收組件和安裝在行車道兩旁的能量發(fā)射組件，多個能量發(fā)射組件沿行駛方向間隔地布置在行車道上，通過能量發(fā)射組件通電在行車道兩旁產(chǎn)生交變磁場，車輛帶有能量接收組件的車輪在交變磁場中行駛產(chǎn)生電能為電動汽車供電；利用電磁感應(yīng)原理收集行車道兩側(cè)發(fā)射組件發(fā)送的能量，在車輪內(nèi)能量接收組件收集的能量通過電滑環(huán)輸入車體內(nèi)供給電池和電動機，給車輛充電并驅(qū)動車輛不間斷行駛。本發(fā)明對車輛的框架結(jié)構(gòu)尺寸和底盤高度等影響小，不需要改造路面，具有接收效率高、系統(tǒng)部署簡單、車輛適用性強的特點，可用在電動公交等系統(tǒng)中，促進節(jié)能環(huán)保。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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潔凈能源汽車及燃料電池轎車高壓氫氣加氣站和供氫技術(shù) 研發(fā)
同濟大學(xué)在燃料電池轎車整車集成開發(fā)技術(shù)、電電混合驅(qū)動燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)、 車用燃料電池發(fā)動機技術(shù)、車用燃料電池發(fā)動機技術(shù)、汽車電動輔助系統(tǒng)技術(shù)研究等方 面有突破型進展，與此同時還在氫能源設(shè)施、氫氣加注站、充電站方面進行配套研究， 也取了進展。已研制三代燃料電池轎車開發(fā)平臺，“超越一號” 燃料電池轎車樣車上 的多項技術(shù)填補了國內(nèi)空白，并獲“2003 年上海工博會創(chuàng)新獎”；“超越二號”、“超 越三號” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰(zhàn)賽上的 7 項測 試中獲 5 項 A 級好成績。并裝載于上海大眾、上汽集團、奇瑞汽車的整車產(chǎn)品，2005 年組成示范運營車隊。2005 年燃料電池轎車被評為中國高等學(xué)校十大科技進展。
同濟大學(xué)
2021-04-13
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有源電子式互感器的供能激光器老化壽命在線監(jiān)測方法
本發(fā)明公開了一種有源電子式互感器的供能激光器在線壽命直 接監(jiān)測方法，包括如下步驟：(1)判斷激光器工作狀態(tài)；(2)獲取激光器 工作狀態(tài)下的工作電流值；(3)異常點處理；(4)低通濾波處理；(5)建立 關(guān)聯(lián)模型；(6)評估激光器老化壽命。本發(fā)明通過實時采集獲取被監(jiān)測 供能激光器所在的合并單元的供電電源的電流值，并結(jié)合合并單元供 電電源電流與供能激光器工作電流之間的關(guān)聯(lián)模型，以實現(xiàn)對供能激 光器正常老化壽命的直接在線監(jiān)測，填補了電子式電流互感器正常老 化壽命在線監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域的空白，具有可靠性高，且對環(huán)境
華中科技大學(xué)
2021-04-14