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1 成果簡(jiǎn)介近幾年來(lái)，城市的采暖設(shè)施基本上向著集中式供暖發(fā)展，但對(duì)于城市中少部分以及農(nóng)村大部分無(wú)法實(shí)現(xiàn)集中式供暖的家庭來(lái)說(shuō)， 如何實(shí)現(xiàn)更方便高效的遠(yuǎn)距離供暖傳輸是急切需要解決的問(wèn)題。節(jié)能減排已經(jīng)成為全社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題，在工業(yè)生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生巨大的低品味余熱，大多數(shù)都被浪費(fèi)了，如何能夠方便高效利用這部分低品味熱量，將熱高效傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離的地方進(jìn)行使用，也是急切需要解決的問(wèn)題。 本技術(shù)成果以內(nèi)部有相變工質(zhì)的熱管為換熱元件的熱管換熱循環(huán)控制系統(tǒng)，具有傳輸距離遠(yuǎn)，傳熱效率高、熱管表面溫度均勻（與熱源溫度相等）、自動(dòng)循環(huán)控制方便等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)固體與固體或固體與流體間的傳熱、冷熱流體不混合和控制露點(diǎn)腐蝕等，在國(guó)內(nèi)的一些行業(yè)，如動(dòng)力、化工、建材、冶金等工業(yè)中有應(yīng)用價(jià)值。本技術(shù)成果申報(bào)發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利。 系統(tǒng)樣機(jī)如下圖：圖 1 高效分離式熱管采熱供暖系統(tǒng)樣機(jī)圖 2 本技術(shù)與普通熱水供暖循環(huán)換熱量對(duì)比 圖 2 是本技術(shù)與普通熱水供暖循環(huán)換熱量對(duì)比，普通熱水循環(huán)供暖過(guò)程，熱水系統(tǒng)與熱源必須有換熱溫差，所以熱水溫度比熱源溫度低很多，流動(dòng)到冷源釋放過(guò)程中，因換熱溫差較小，所以最終換熱量較低。本技術(shù)熱管循環(huán)供暖系統(tǒng)的內(nèi)部傳熱工質(zhì)與熱源沒(méi)有溫差，工質(zhì)傳遞到冷源釋放熱過(guò)程中，其換熱溫差較大，系統(tǒng)換熱量大。傳輸過(guò)程距離遠(yuǎn)，應(yīng)用前景廣闊。2 應(yīng)用范圍此系統(tǒng)可將低品位氣體、液體等中低溫?zé)嵩矗?40~300℃），進(jìn)行高效遠(yuǎn)距離傳輸熱量，傳輸熱量的品味不降低，換熱量大。適用于動(dòng)力、化工、建材、冶金、電廠等有余熱同時(shí)需要加熱，但余熱和需要加熱的地方分離較遠(yuǎn)的場(chǎng)合，也適用于農(nóng)村獨(dú)立進(jìn)行采熱供暖。3 效益分析此技術(shù)可充分利用低品位熱源進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸熱量，換熱量比普通水循環(huán)換熱量高20~50%，系統(tǒng)初投資低，預(yù)計(jì)此系統(tǒng)一年半即可收回成本。此技術(shù)可以更有效地利用余熱，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)根據(jù)具體情況更為節(jié)能。

? 閉式冷卻塔是一種在間壁式換熱器外噴淋水并且強(qiáng)制通風(fēng)，主要通過(guò)噴淋水的蒸發(fā)和與空氣的顯熱交換，強(qiáng)化間壁式換熱器內(nèi)的被冷卻流體向空氣散熱的冷卻設(shè)備。因此，閉塔的換熱模型有兩個(gè)過(guò)程，一是管內(nèi)流體被管外噴淋水冷卻，換熱驅(qū)動(dòng)力為溫差，管的作用為間壁式換熱器；二是噴淋水與空氣換熱，換熱驅(qū)動(dòng)力為空氣中水蒸汽的分壓差，管外壁的作用相當(dāng)于開(kāi)塔的填料。需要多少管數(shù)，取決于管表面上所形成的噴淋水膜向空氣的散熱與同一面積下管內(nèi)流體向管外噴淋水傳熱之間的熱平衡。如在噴淋水循環(huán)過(guò)程中加入一個(gè)噴淋水在填料中的預(yù)冷卻過(guò)程，可使所需管數(shù)大為減少，從而有效地節(jié)省了塔的成本，突破了閉塔價(jià)格居高不下的局面，在整個(gè)工藝系統(tǒng)的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性上增強(qiáng)了閉塔相對(duì)于開(kāi)塔的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)被冷卻流體的進(jìn)出口溫差不大，而且出口溫度與空氣的濕球溫度也比較接近時(shí)，采用預(yù)冷卻的效果更為明顯，因?yàn)檫@時(shí)管內(nèi)外溫差小成為影響換熱的主要因素，預(yù)冷卻的實(shí)質(zhì)是通過(guò)擴(kuò)大管外蒸發(fā)面積以降低噴淋水溫度，從而增加管內(nèi)外溫差。 本項(xiàng)目組研發(fā)的閉式冷卻塔有逆流、橫流等多種形式，所需銅管表面積均不大于1m2/CRT，能耗在0.06~0.08Kw/CRT左右,管內(nèi)壓損一般控制在110KPa以內(nèi)，噪聲可接近開(kāi)塔的國(guó)標(biāo)要求，無(wú)明顯飄水感。采用模塊式結(jié)構(gòu)，單模塊最大一般不超過(guò)150CRT，方便運(yùn)送；間壁式換熱器由盤(pán)管單元組成，安裝維修快捷，結(jié)構(gòu)緊湊，有利于放氣、排水，還可以將盤(pán)管單元與盤(pán)管單元或者盤(pán)管單元與淋水填料自由組合，以提高單位管面積的散熱效果。 以上的設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，各項(xiàng)指標(biāo)總體優(yōu)于目前市場(chǎng)上的閉式冷卻塔。

深冷高壓儲(chǔ)氫技術(shù)，可以達(dá)到深冷高壓能耗降低一半，儲(chǔ)氫密度最高，無(wú)氫氣蒸發(fā)損耗，氫氣加注速度數(shù)倍于高壓氫氣、系統(tǒng)體積最小的目的。深冷高壓儲(chǔ)氫在小容量?jī)?chǔ)運(yùn)容器上具有顯著的優(yōu)勢(shì)。 重卡車(chē)載儲(chǔ)氫領(lǐng)域、路基分布式儲(chǔ)氫基站、特種車(chē)輛儲(chǔ)氫領(lǐng)域。 最佳有效體積儲(chǔ)氫密度: 67g/L; 高續(xù)航里程、動(dòng)力總成的重量和成本能與柴油車(chē)匹敵; 小容積(<500L)高儲(chǔ)氫量的發(fā)展趨勢(shì)； 深冷高壓加氫站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。

48、53、55、60 華泰 適用、冷印 雜志、說(shuō)明書(shū)等 使用國(guó)際高端的D網(wǎng)成型器，紙頁(yè)兩面差小、松厚度好、橫幅定量厚度穩(wěn)定 低克重和高不透明度的完美結(jié)合，提高印刷得率，油墨吸收性能好

本實(shí)用新型涉及一種高寒地區(qū)太陽(yáng)能建筑地基蓄能供暖系統(tǒng)，利用建筑地基儲(chǔ)存太陽(yáng)能，主要包括太陽(yáng)能集熱器、暖風(fēng)機(jī)、蓄/放熱盤(pán)管、保溫地基蓄熱層、土壤測(cè)溫探頭、溫控器、膨脹水箱。供暖初期太陽(yáng)能集熱器提前向地基蓄熱，晴天根據(jù)需要通過(guò)暖風(fēng)機(jī)向室內(nèi)供暖或通過(guò)蓄/放熱盤(pán)管儲(chǔ)存?zhèn)溆茫魂幱晏旒耙雇淼鼗尫判顭嵯蚍块g供暖；極端寒冷夜晚微開(kāi)防凍回路閥門(mén)，防止集熱管路凍裂。土壤測(cè)溫探頭與溫控器連鎖，可防止地基過(guò)度蓄熱。地基通過(guò)傳熱能力較強(qiáng)的地面、基柱、墻體及樓板向房間散熱，圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面溫度高，熱環(huán)境更舒適。本實(shí)用新型巧妙利用建筑地基蓄熱性能，克服太陽(yáng)能不穩(wěn)定性及間歇性的缺點(diǎn)，解決常規(guī)能源缺乏、太陽(yáng)能資源豐富的高寒地區(qū)供暖需求。

該系統(tǒng)通過(guò)回收燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)缸套及排煙余熱來(lái)獲得生活熱水，從而實(shí)現(xiàn)夏季空調(diào)、冬季供暖、全年提供生活熱水的功能。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)冷、熱、電負(fù)荷的優(yōu)化調(diào)節(jié)，確保燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在最佳工況區(qū)域范圍內(nèi)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 產(chǎn) 品 特 性 超載能力強(qiáng):瞬間電流能承受額定電流的300%. 暫態(tài)反應(yīng)快速,對(duì)100%的除載/加載,穩(wěn)壓反應(yīng)時(shí)間在以 2 ms內(nèi) 效率達(dá)85% 以上 採(cǎi)用高頻 MPWM 設(shè)計(jì),以IGBT作功率推動(dòng),體積小,噪音低. 波峰因數(shù)比(CREST FACTOR)為3:1 具有過(guò)高壓,過(guò)電流,超溫等多重保護(hù)及警告裝置.  電壓/電流/頻率/瓦特,皆為數(shù)位顯示. 輸出電壓50V ~ 144V/100V~288V 可調(diào),可模擬世界各國(guó)之電壓. 可預(yù)先設(shè)定,標(biāo)稱(chēng)電壓的 +10%~ +25% 及 -10% ~ -30%. 適 用 場(chǎng) 所 航太工業(yè) 安定器  國(guó)防軍事 交換式電源  馬達(dá)制造  個(gè)人電腦/顯示器  半導(dǎo)體測(cè)試  冷氣/壓縮機(jī)  掃描及影印機(jī) 品檢保證 產(chǎn)品壽命及安全  實(shí)驗(yàn)室/研發(fā)部

磁性蓄冷材料是在90年代初被發(fā)現(xiàn)的。這些材料用于制冷機(jī)中后，使得商用制冷機(jī)的溫度可達(dá)2K，效率有了突破性提高（以往這種制冷機(jī)中使用的蓄冷材料只有鉛，但是因?yàn)殂U的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機(jī)在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，商用制冷機(jī)的最低制冷溫度在8K左右）。使用磁性蓄冷材料的最大特點(diǎn)在于不需要重新建立一個(gè)制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機(jī)中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料。 Er-Ni系列磁性蓄冷材料的指標(biāo)： 比熱容峰值：5K~20K； 在10K以下的比熱容峰值為0.35~0.81J/cm3.K； 4K到20K的比熱容積分∫CdT是5.5J/cm3 新型稀土磁性蓄冷材料已經(jīng)用于小型回?zé)崾降蜏貧怏w制冷機(jī)產(chǎn)品中。這種制冷機(jī)的制冷溫度在4.2K～20K，一般用于醫(yī)用核磁共振成象儀、磁懸浮列車(chē)和超導(dǎo)發(fā)電機(jī)中冷卻其大型超導(dǎo)磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID)、射頻天文望遠(yuǎn)鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測(cè)器中以提高其靈敏度，并用于低溫冷疑高真空泵中等等。使用了這種新型稀土磁性蓄冷材料替代傳統(tǒng)蓄冷材料以后，可以使醫(yī)用核磁共振成象儀等不用灌注液氦，每年僅每臺(tái)醫(yī)用核磁共振成象儀就可以節(jié)約16萬(wàn)人民幣。

新型稀土磁性蓄冷材料是一種高熵密度磁性材料(high entropy magnetic materials)，高熵密度磁性材料這一概念是磁性材料用于制冷工程時(shí)提出的。它的特點(diǎn)是材料的磁熵發(fā)生變化時(shí)會(huì)出現(xiàn)大的吸熱與放熱效應(yīng)，可以應(yīng)用于制冷技術(shù)中。利用磁性材料在經(jīng)歷磁相變時(shí)發(fā)生的磁熵變化，可以將高熵密度磁性材料作為磁蓄冷材料(magnetic regenerator material)，用于小型回?zé)崾降蜏貧怏w制冷機(jī)中。 這種制冷機(jī)的制冷溫度在4.2K～20K，一般用在高技術(shù)領(lǐng)域，例如可用于醫(yī)用核磁共振成象儀、磁懸浮列車(chē)和超導(dǎo)發(fā)電機(jī)中冷卻其大型超導(dǎo)磁鐵、用于量子干涉儀（SQUID）、射頻天文望遠(yuǎn)鏡的傳感器探頭和軍用紅外探測(cè)器中以提高其靈敏度，也可以用于低溫冷疑高真空泵中等等。以往這種制冷機(jī)中使用的蓄冷材料只有鉛。由于鉛的比熱容在15K以下急劇下降，使得小型制冷機(jī)在10K溫度以下制冷效率幾乎為零，制冷溫度難以低于8K。要得到低于8K的制冷溫度，只得附加效率極低的J-T回路。為了提高低溫制冷機(jī)的制冷效率，在過(guò)去的幾十年中，人們都在努力尋找在20K以下具有高比熱容的材料。具有實(shí)用價(jià)值的Er—Ni系列磁性蓄冷材料是在90年代初被發(fā)現(xiàn)的。這些材料用于制冷機(jī)中后，使制冷機(jī)的效率有了突破性提高。 磁性蓄冷材料的最大特點(diǎn)是不需要重新建立一個(gè)制冷體系，只要將商品化的氣體制冷機(jī)中的蓄冷材料換成磁性蓄冷材料，就可大大提高制冷機(jī)效果。因此磁蓄冷材料正在取代原來(lái)的蓄冷材料金屬鉛。而且由于磁性蓄冷材料的出現(xiàn)，推動(dòng)了低溫制冷機(jī)的發(fā)展。現(xiàn)在，不用灌液氦，用制冷機(jī)帶動(dòng)的醫(yī)用核磁共振成象儀和超導(dǎo)磁體已經(jīng)商品化。在這些新設(shè)備中，都必須使用磁蓄冷材料。

本項(xiàng)目主要針對(duì)生物制品、血液制品、藥品研制一套定位跟蹤系統(tǒng)，主要具 有如下功能： （1）無(wú)源保溫。在小規(guī)模冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中，利用相變材料實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間（兩 天以上）溫度范圍控制。 （2）精確定位。開(kāi)發(fā)了 10 米內(nèi)的定位裝置。 （3）具有運(yùn)輸過(guò)程責(zé)任人安全管理，RFID 權(quán)限管理；溫度超限報(bào)警、開(kāi)箱 報(bào)警、偏離預(yù)定運(yùn)輸路徑報(bào)警； （4）多傳感器的信息融合的實(shí)時(shí)溫度區(qū)間范圍監(jiān)測(cè)報(bào)警技術(shù)研究。通過(guò)多 傳感器信息融合，提高冷運(yùn)過(guò)程中溫度檢測(cè)的準(zhǔn)確率，降低誤判及報(bào)警概率。 （5）開(kāi)發(fā)了冷鏈定位技術(shù)規(guī)范和監(jiān)管云平臺(tái)。基于 WEB 技術(shù)的應(yīng)用，研發(fā) 冷鏈運(yùn)輸物品監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、報(bào)警、追溯、數(shù)據(jù)分析等功能，提升冷鏈的 監(jiān)管效率。 授權(quán)專(zhuān)利： 自主移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)建模與控制技術(shù) 200710024100.8 一種雙核八路車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng) 201120156496.3