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本發(fā)明公開了一種基于A星搜索和深度學(xué)習(xí)的個(gè)性化路線推薦方法，步驟一：歷史軌跡數(shù)據(jù)集D，起點(diǎn)ls，終點(diǎn)ld，出發(fā)時(shí)間b和用戶u作為輸入，然后基于輸入循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；步驟二：建模從出發(fā)點(diǎn)到當(dāng)前n節(jié)點(diǎn)的費(fèi)用函數(shù)ɡ(n)與當(dāng)前n節(jié)點(diǎn)到終點(diǎn)的費(fèi)用函數(shù)h(n)；步驟三：尋找最優(yōu)路徑的過程中，每次擴(kuò)展一個(gè)節(jié)點(diǎn)，使用f(n)來評價(jià)這個(gè)節(jié)點(diǎn)的得分，推薦個(gè)性化的最優(yōu)路徑軌跡p*。

該吸附劑材料對水中有色物質(zhì)和有機(jī)物的吸附容量可以達(dá)到 400mg/g 以上對總磷（TP）、總氮（TN）和銻（Sb）的吸附容量分別可達(dá) 10mg/g，15mg/g 和400μg/g，是目前市場上唯一一種可以同時(shí)高效去除 COD、TP、TN 和重金屬銻的新型吸附材料。對水中有機(jī)物的吸附可以在 15 分鐘內(nèi)達(dá)到吸附平衡，遠(yuǎn)高于一般吸附劑材料，如目前常用的活性炭最少需要 2 小時(shí)以上才能達(dá)到吸附平衡。本項(xiàng)目利用低濃度的堿溶液（一般用 0.4%-1%）可以很方便在 20 分鐘內(nèi)將吸附于本吸附劑上的有機(jī)物質(zhì)洗脫下來，實(shí)現(xiàn)被吸附物質(zhì)的脫附過程。經(jīng)堿液脫附后吸附劑，在酸溶液（pH=1)）中浸泡 30 分鐘,即可實(shí)現(xiàn)吸附劑的再生。

已有樣品/n1）主要技術(shù)特點(diǎn)： 該成果的特點(diǎn)是針對高速鐵路巡檢車捕獲的接觸網(wǎng)服役狀態(tài)的高清 圖像,利用關(guān)鍵部位檢測與配準(zhǔn)方法,自動(dòng)檢測和定位接觸網(wǎng)關(guān)鍵部位, 然后,利用深度特征學(xué)習(xí)方法,自動(dòng)檢測和識(shí)別接觸網(wǎng)關(guān)鍵部位鳥巢危 害。與現(xiàn)有的接觸網(wǎng)鳥巢人工巡視相比，具有檢測和識(shí)別速度快、精度 高等優(yōu)點(diǎn)。 2）主要技術(shù)指標(biāo)： (1)接觸網(wǎng)鳥巢檢測精度率：漏檢率為 0,虛警率<5% (2)接觸網(wǎng)鳥巢檢測的速度：>10fps 3）應(yīng)用范圍： 可用于高速鐵路巡檢車接觸網(wǎng)鳥巢危害的檢測與定位，提高處理的

本發(fā)明公開一種基于格子復(fù)雜性算法的無線動(dòng)態(tài)麻醉深度檢測方法。該發(fā)明方法是基于以下麻醉深度監(jiān)測裝置，該裝置包括采集模塊、無線傳輸模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、中央處理模塊、顯示模塊；采集模塊采集腦電信號(hào)對該模擬腦電信號(hào)進(jìn)行放大，并將該將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字腦電信號(hào)。無線傳輸模塊通過WiFi無線網(wǎng)絡(luò)，將采集模塊輸出的數(shù)字腦電信號(hào)數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)處理模塊進(jìn)行預(yù)處理；預(yù)處理后的數(shù)據(jù)輸入中央處理模塊進(jìn)行分析處理，分別計(jì)算格子復(fù)雜度、邊緣頻率、爆發(fā)抑制比，并利用決策樹算法擬合得到麻醉深度指數(shù)并顯示。由于使用了無線傳輸模塊和格子復(fù)雜性算法，使得該發(fā)明方法省去傳統(tǒng)檢測裝置的導(dǎo)線所帶來的不便，且算法簡單，實(shí)時(shí)性強(qiáng)。

本發(fā)明提出一種無深度反轉(zhuǎn)的集成成像3D投影顯示裝置，該裝置由投影機(jī)和微反射鏡陣列組成，投影機(jī)將微圖像陣列直接投影到微反射鏡陣列的后方，微反射鏡陣列包含的反射單元個(gè)數(shù)與微圖像陣列包含的圖像元個(gè)數(shù)相同，且反射單元與圖像元中心對齊，微反射鏡陣列的反射單元對投影機(jī)投影的光線進(jìn)行反射并聚集還原，再現(xiàn)出無深度反轉(zhuǎn)的3D圖像。

本發(fā)明公開了一種用于城市污水處理廠污泥深度脫水的化學(xué)調(diào)理劑投加量優(yōu)化方法，包括以下步驟：(1)針對某一特定污泥，對添加到該特定污泥中的化學(xué)調(diào)理劑進(jìn)行投加量的優(yōu)化，從而得出單位質(zhì)量有機(jī)物對應(yīng)的化學(xué)調(diào)理劑最優(yōu)投加比例；(2)根據(jù)步驟(1)得出的最優(yōu)投加比例，對其他待處理污泥適用的化學(xué)調(diào)理劑最優(yōu)投加量進(jìn)行計(jì)算；(3)按步驟(2)計(jì)算得出的化學(xué)調(diào)理劑最優(yōu)投加量，向待處理污泥中添加化學(xué)調(diào)理劑進(jìn)行污泥調(diào)理處理，然后再進(jìn)行機(jī)械脫水處理，從而得到含水率低于 60％的深度脫水污泥。本發(fā)明通過對關(guān)鍵化學(xué)調(diào)理劑投加量的參

本項(xiàng)目采用自主研發(fā)的連續(xù)微波合成技術(shù)和裝備，結(jié)合行業(yè)首創(chuàng)的分子篩膜快速在線監(jiān)測方法，成果實(shí)現(xiàn)了高性能分子篩膜材料的連續(xù)化生產(chǎn)，并在此基礎(chǔ)上通過高效率膜組件的研制和成套設(shè)備的設(shè)計(jì)制造。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 分離是工業(yè)生產(chǎn)過程中重要的單元操作過程之一，占到工業(yè)過程能耗的40-60%。降低分離過程能耗收到全球普遍重視，其中膜分離提供了一條重要的技術(shù)路線。本項(xiàng)目采用自主研發(fā)的連續(xù)微波合成技術(shù)和裝備，結(jié)合行業(yè)首創(chuàng)的分子篩膜快速在線監(jiān)測方法，成果實(shí)現(xiàn)了高性能分子篩膜材料的連續(xù)化生產(chǎn)，并在此基礎(chǔ)上通過高效率膜組件的研制和成套設(shè)備的設(shè)計(jì)制造，在生命醫(yī)藥、新能源、高端化工等領(lǐng)域進(jìn)行了分子篩膜有機(jī)溶劑超深度脫水的示范推廣。項(xiàng)目成果（包含膜材料，膜組件、成套技術(shù)和裝備）將助推我國醫(yī)藥、化工與新能源領(lǐng)域的節(jié)能降耗與產(chǎn)業(yè)升級，引領(lǐng)全球先進(jìn)分離技術(shù)的行業(yè)發(fā)展。 已申請專利 23 項(xiàng)，其中發(fā)明專利 17 項(xiàng)（授權(quán) 1 項(xiàng)），實(shí)用新型專 利 5 項(xiàng)（授權(quán) 2 項(xiàng)），PCT1 項(xiàng)。在 Science, Angew. Chem. Int. Ed., J. Am. Chem. Soc., Adv. Mater., J. Membr. Sci.等期刊發(fā)表頂尖論文 90 余篇。 創(chuàng)新點(diǎn)： （1）國際上首次實(shí)現(xiàn)了分子篩膜材料的連續(xù)化合成。解決了無機(jī)分子篩膜材料生產(chǎn)的品質(zhì)穩(wěn)定性難題，保障了超低缺陷分子篩膜材料的大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。   （2）發(fā)展了具有獨(dú)特流道結(jié)構(gòu)的高效率膜組件，實(shí)現(xiàn)了膜組件產(chǎn)品的系列 化和標(biāo)準(zhǔn)化。   （3）國際上率先完成了分子篩膜用于有機(jī)溶劑超深度脫水的若干項(xiàng)標(biāo)桿式工業(yè)應(yīng)用。   圖 3. 電子級 NMP 的現(xiàn)場精制的成套撬塊化設(shè)備    

本實(shí)用新型公開了一種采煤工程中底板破壞深度監(jiān)測的多點(diǎn)位移計(jì)裝置，包括灌漿錨頭、測桿、測桿保護(hù)管、位移傳感器、過渡管、固定座，其特征在于：所述的錨固頭與位移測桿一端相連，位移測桿另一端與位移傳感器一端相連，所述的位移測桿外設(shè)置保護(hù)管，所述過渡管為壓縮波紋管。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，系統(tǒng)可靠，在礦井下可快速安裝。

?本發(fā)明公開了一種基于再生熱回收的串聯(lián)無霜空氣源熱泵系統(tǒng)，包括供熱熱泵回路、輔助熱泵回路、空氣回路及溶液回路，本發(fā)明通過采用兩個(gè)熱泵系統(tǒng)串聯(lián)運(yùn)行，輔助熱泵用于從空氣中吸收熱量，加熱再生溶液，而供熱熱泵負(fù)責(zé)為室內(nèi)環(huán)境提供熱量，一方面利用溶液除濕實(shí)現(xiàn)熱泵系統(tǒng)的安全無霜運(yùn)行，另一方面通過閉式空氣循環(huán)回路回收再生空氣中的顯熱和潛熱，極大的提高了溶液的再生效率和系統(tǒng)的運(yùn)行能效。通過將冬季熱泵運(yùn)行過程中的大溫差合理分配到兩個(gè)熱泵中，既降低了壓縮機(jī)的壓比，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和能效，又保證了熱泵運(yùn)行過程中的持續(xù)供熱，提高了室內(nèi)的熱舒適性。

一種軌道交通車輛制動(dòng)能量氣動(dòng)回收再利用裝置，屬于軌道交通車輛技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型由安裝在 車輛轉(zhuǎn)向架車軸上的凸輪，安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的其余部件組成。其中凸輪、滾子和氣缸活塞桿構(gòu)成凸輪 機(jī)構(gòu)，將車軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為氣缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；排氣單向閥、吸氣單向閥連接在氣缸的無桿側(cè)，在氣缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)排氣和吸氣功能，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣壓能。該裝置能夠?qū)⒅苿?dòng)能直接回 收成氣壓能，以供車輛系統(tǒng)使用。