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"專業(yè)測量低阻的發(fā)明儀器：可測最低阻值0.000001Ω；在實(shí)際應(yīng)用中，還可測0.000001V的交流電壓和0.000001A的交流電流。 "

（專利號(hào)：ZL 201510665213.0） 簡介：本發(fā)明公開了一種鐵鋁合金制成的螺旋狀高效低阻濾芯，屬于除塵器的濾芯設(shè)計(jì)領(lǐng)域。該濾芯由鐵鋁合金濾料制成，并彎曲成螺旋狀，濾芯本體由金屬格網(wǎng)支撐。濾芯主要由濾芯本體、排風(fēng)管、脈沖反吹聯(lián)動(dòng)裝置、頂蓋和閥門等裝置組成，濾芯本體為圓柱狀螺旋式結(jié)構(gòu)，螺旋式濾芯本體孔徑從內(nèi)到外呈等差數(shù)列減小。在實(shí)際運(yùn)行中，煙氣經(jīng)濾芯逐層過濾后，大部分粉塵被阻留在濾芯外面，凈化后的氣體進(jìn)入里層濾芯逐層過濾，最終再通過排煙管排入下道工序。本發(fā)明解決了目前市場上除塵器除塵效率低、抗高溫、抗硫化性能弱的核心問題。

項(xiàng)目簡介 通過特殊的葉輪設(shè)計(jì)及渦殼設(shè)計(jì)，基于計(jì)算流體力學(xué)（CFD）技術(shù)，最大程度地減小 出口壓力脈動(dòng)，提高水泵效率，設(shè)計(jì)開發(fā)出高效低脈沖上漿泵系列產(chǎn)品。 根據(jù)紙漿參數(shù)，設(shè)計(jì)有雙吸低脈沖泵和單吸低脈沖泵產(chǎn)品。 性能指標(biāo) 流量：150～4500m3 /h 揚(yáng)程：10～90m 紙漿濃度：≤3% 工作溫度：≤120°C 出口脈沖：下降到揚(yáng)程的±1％～±4％。 效率：達(dá)到國際先進(jìn)水平 適用范圍、市場前景 適用于對(duì)介質(zhì)有低壓力脈動(dòng)輸送需求的場合，抽送具有一定粘度、雜質(zhì)的

本發(fā)明屬于光電子技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種低粗糙度低 方阻的柔性透明導(dǎo)電復(fù)合薄膜，該薄膜為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，最底層為透 明聚合物薄膜，中間層為金屬納米線構(gòu)成的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，最頂層為均勻 覆蓋在所述透明聚合物薄膜與導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)上的透明導(dǎo)電層，該柔性透明 導(dǎo)電復(fù)合薄膜的平均粗糙度小于 20 納米，方阻低于 30 歐姆/平方米， 可見光范圍內(nèi)保持高于 80％的透光率，該透明導(dǎo)電薄膜能夠承受曲率 半徑 2 毫米的彎折。本發(fā)明還公開了該

在煉油、石油化工生產(chǎn)過程中，換熱器不僅是保證生產(chǎn)過程正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的設(shè)備，而 且是回收生產(chǎn)過程中存在的大量余熱并加以充分利用的重要設(shè)備。 調(diào)查顯示90%以上的換熱器存在污垢問題，在工業(yè)生產(chǎn)過程中由于污垢造成的浪費(fèi)和損失 非常嚴(yán)重。在美國和英國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家，污垢造成的總損失約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.25%。污 垢是在與流體相接觸的過程中，固體表面上逐漸積聚起來的一層固態(tài)或軟泥狀物質(zhì)。污垢會(huì)降 低換熱設(shè)備運(yùn)行效率，加大換熱設(shè)備的功率消耗。換熱器結(jié)垢后，不但造成換熱器能力下降， 裝置能耗增加，還導(dǎo)致?lián)Q熱器運(yùn)轉(zhuǎn)周縮短，嚴(yán)重時(shí)將造成裝置加工能力下降甚至導(dǎo)致非計(jì)劃停 工檢修，影響裝置的安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行。 表面工程技術(shù)通過改變材料表面的特性，可以有效強(qiáng)化冷凝傳熱和防治污垢在傳熱表面的 沉積。因此，解決換熱設(shè)備，尤其是伴有相變傳熱的冷凝器等的結(jié)垢和傳熱強(qiáng)化問題，在日益 強(qiáng)調(diào)節(jié)能降耗的今天，具有特別重要的意義。相對(duì)于其他諸如添加功能化學(xué)品、采用流化床、 施加物理場等方法，表面工程技術(shù)方法具有更寬的適用范圍。 華東理工大學(xué)針對(duì)在用涂層熱阻高、壽命短等問題，開發(fā)出納米強(qiáng)化復(fù)合鎳基金屬涂層， 強(qiáng)化了涂層的阻垢耐蝕性能，并有很好的強(qiáng)化冷凝性能，并應(yīng)用到焦化裝置的富胺液加熱器， 節(jié)能效果顯著。

本成果通過系統(tǒng)計(jì)算、材料篩選等方式對(duì)氫能、生物質(zhì)能和二氧化碳實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化利用，同時(shí)可對(duì)污染物（CO、VOCs、COS、CS2等）化學(xué)鏈脫除，具體包括：制氫、儲(chǔ)氫研究；生物質(zhì)能源高效轉(zhuǎn)化利用，包括生物質(zhì)/污泥/塑料/固體廢棄物的熱解、氣化、碳化等處理，得到高值化合成氣、生物油或炭基材料等；CO2的高效轉(zhuǎn)化利用，包括CO2吸附劑的設(shè)計(jì)制備，CO2的熱化學(xué)裂解等；基于化學(xué)鏈的能源轉(zhuǎn)化技術(shù)，具體包括化學(xué)鏈制氫、化學(xué)鏈甲烷轉(zhuǎn)化、化學(xué)鏈甲醇轉(zhuǎn)化、化學(xué)鏈丙烷脫氫、化學(xué)鏈高爐煤氣脫除CO、化學(xué)鏈VOCs轉(zhuǎn)化、化學(xué)鏈脫硫等；先進(jìn)能源材料制備，可研究性能優(yōu)異的氣凝膠材料，實(shí)現(xiàn)能源的高效清潔低碳轉(zhuǎn)化與利用。

項(xiàng)目簡介：本項(xiàng)目采用葡萄糖改性的單體聚合，制備含糖聚合物，與具有阻燃性能、防腐、殺菌等功效的試劑組合，制備出高效的多功能阻燃劑，與目前市場上的簡單無機(jī)阻燃劑相比，具有耐久性，高效性。本技術(shù)是在國外最新專利的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)后開發(fā)的，正在申報(bào)發(fā)明專利。改性高分子可以使得復(fù)配的其他助劑均勻分散，牢固結(jié)合在木材的表面，更加有效地浸入木材的表層，達(dá)到更好的效果?？捎糜诎宀摹⑵募皬?fù)合材料。主要原料： 改性葡萄糖、環(huán)氧氯丙烷、丙烯酸酯、助劑、催化劑主要設(shè)備：普通反應(yīng)釜及相關(guān)的配套設(shè)備小試技術(shù)，可技術(shù)轉(zhuǎn)移及合作中試開發(fā)聯(lián)系人： 河北工業(yè)大學(xué)化工學(xué)院 王家喜 13389075337

機(jī)泵產(chǎn)品每年耗電量占全國總發(fā)電量的20％左右，是耗能大戶。風(fēng)機(jī)／泵在運(yùn)行時(shí)，實(shí)際工況多變，如果在非設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致效率、可靠性、壽命降低。此外，噪聲嚴(yán)重影響泵的使用效果和使用場景。 效率與振動(dòng)是泵與風(fēng)機(jī)等流體輸送設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)，與此同時(shí)振動(dòng)也直接影響著閥門作為流動(dòng)控制部件的調(diào)節(jié)精度?，F(xiàn)有通流部件設(shè)計(jì)更多從提高效率的角度出發(fā)的，對(duì)其振動(dòng)指標(biāo)缺乏足夠的關(guān)注，尚未形成系統(tǒng)的低振動(dòng)通過流部件設(shè)計(jì)方法。本技術(shù)在過流部件設(shè)計(jì)上突破現(xiàn)有模型庫和設(shè)計(jì)理念，通過研究流體機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理、液力過程及能量轉(zhuǎn)換機(jī)理，利用CFD分析和三元流設(shè)計(jì)工具來開發(fā)高效、低振動(dòng)過流部件模型。 軌道交通風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和車輛段通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。本項(xiàng)目成果基于對(duì)地鐵站點(diǎn)的典型關(guān)鍵風(fēng)機(jī)組群進(jìn)行健康狀態(tài)預(yù)測性維護(hù)。能夠?qū)崟r(shí)、遠(yuǎn)程監(jiān)測和診斷典型故障類型，適用于關(guān)鍵風(fēng)機(jī)組群，例如隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)和車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)設(shè)備，包括區(qū)間隧道風(fēng)機(jī)、車站排熱風(fēng)機(jī)、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的大系統(tǒng)和小系統(tǒng)風(fēng)機(jī)。本項(xiàng)目通過對(duì)上述軌道交通通風(fēng)關(guān)鍵風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行安全的監(jiān)測和節(jié)能優(yōu)化的研究，積累大量數(shù)據(jù)，并經(jīng)過在試點(diǎn)車站的實(shí)踐基礎(chǔ)上，總結(jié)風(fēng)機(jī)設(shè)備的安全導(dǎo)則，開發(fā)風(fēng)機(jī)安全監(jiān)測平臺(tái)，建立風(fēng)機(jī)設(shè)備的安全評(píng)價(jià)體系，最終進(jìn)一步提升風(fēng)機(jī)設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)軌道交通安全、綠色運(yùn)營。

成果介紹目前的吸收式制冷空調(diào)系統(tǒng)，熱源溫度往往需要100℃以上才能滿足要求，且裝備體積大。當(dāng)采用與溶液除濕有機(jī)結(jié)合的熱濕獨(dú)立處理方法后，熱源溫度75℃以下，系統(tǒng)高效運(yùn)行，且體積小。 本技術(shù)從溶液除濕技術(shù)和吸收式制冷技術(shù)的相似點(diǎn)出發(fā)，將二者有機(jī)的結(jié)合，使用吸收式制冷系統(tǒng)中的發(fā)生器對(duì)除濕后的部分稀溶液進(jìn)行再生，節(jié)省了再生器的占用空間。市場前景本技術(shù)可由太陽能集熱器產(chǎn)生的75℃以下熱源驅(qū)動(dòng)，相比一般的溶液除濕系統(tǒng)能效可提升30[[%]]~40[[%]]。本技術(shù)可以用于工業(yè)建筑工位空調(diào)或者廢熱較豐富的場合。該技術(shù)已獲中國發(fā)明專利和美國發(fā)明專利授權(quán)。

目前的吸收式制冷空調(diào)系統(tǒng)，熱源溫度往往需要100℃以上才能滿足要求，且裝備體積大。當(dāng)采用與溶液除濕有機(jī)結(jié)合的熱濕獨(dú)立處理方法后，熱源溫度75℃以下，系統(tǒng)高效運(yùn)行，且體積小。 本技術(shù)從溶液除濕技術(shù)和吸收式制冷技術(shù)的相似點(diǎn)出發(fā)，將二者有機(jī)的結(jié)合，使用吸收式制冷系統(tǒng)中的發(fā)生器對(duì)除濕后的部分稀溶液進(jìn)行再生，節(jié)省了再生器的占用空間。 本技術(shù)可由太陽能集熱器產(chǎn)生的75℃以下熱源驅(qū)動(dòng)，相比一般的溶液除濕系統(tǒng)能效可提升30%~40%。本技術(shù)可以用于工業(yè)建筑工位空調(diào)或者廢熱較豐富的場合。該技術(shù)已獲中國發(fā)明專利和美國發(fā)明專利授權(quán)。