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替代石棉制品汽車制動摩擦片的研制
1.機械（含車輛）系統現代設計分析技術研究；2.新型汽車制動摩擦材料研究；3.專用汽車設計平臺開發研究；4.高強度(性能)材料在汽車上的應用研究。5.南水北調河道成套施工設備的研制科研成果及簡介1.替代石棉制品汽車制動摩擦片的研制。河北省科技廳攻關課題，國際領先，第1完成人2.Fe-Mn-Si形狀記憶合金機械力驅動下的ε馬氏體相變及應用。河北省自然基金，國際先進，第 3 完成人。3.汽車制動器專用設計系統 河北省科技支撐計劃，國際先進 第1完成人 獲獎與專利汽車制動器專用設計系統 2009年衡水市科技進步二等獎 第1完成人可轉讓項目1.舞臺演藝車技術資料2.各種半掛車技術資料3.各種自卸車技術資料4.河道成套施工設備技術資料5.其他專用汽車技術資料可承擔（合作開發）科研項目與技術合作1.可以承擔或合作開發各種專用汽車新品種或新材料在專用汽車上的應用項目開發。2.可以承擔或合作開發南水北調河道成套施工設備。
河北工業大學
2021-04-11
小學科學資源箱重力彈力摩擦力資源箱
重力彈力摩擦力資源箱?
型號：QWZ1202
實驗清單：
重力的測量 ? ? ? ? 彈力的測量
摩擦力的測量 ? ? 天平的使用
青華科教儀器有限公司
2021-08-23
低鹵自交聯型電纜料
以交聯聚乙烯作為絕緣電纜的耐熱性比聚氯乙烯高，它可以在90℃下長期使用，短路時的 耐熱溫度最高可以達到250 ℃ ；絕緣電阻高，介質損耗角正切小，基本上不隨溫度的變化而變 化；有良好的耐磨性和耐環境應力開裂性。交聯聚乙烯一旦發生電纜燃燒散發出的是二氧化碳 和水，而PVC 電纜燃燒時產生的是氯化氫有害氣體；此外，交聯聚乙烯的密度比PVC 小40 ％ 左右，可以明顯減輕架空線的重量。茂金屬聚乙烯 (MPE) 是在茂金屬催化體系的作用下乙烯 與α-烯烴 (如1-丁烯、l-己烯和1-辛烯) 共聚得到的。與傳統的聚乙烯相比，MPE因具有很窄的 分子量分布和短支鏈分布，使它具有優異的物理性能 (如高彈性、高強度和高伸長率) 和良好 的低溫性能；另外它的分子鏈是飽和的，所含的叔碳原子相對較少，因此具有優異的耐熱老化 和抗紫外性能。對于低煙無鹵阻燃材料來說，可以避免含鹵阻燃材料在燃燒時所帶來的二次污 染，它是阻燃材料發展的主要趨勢。迄今，開發低煙無鹵阻燃劑仍是一個技術難題。目前，電 工行業主要使用的無鹵阻燃填料是粒狀氫氧化鋁和氫氧化鎂，而鎂鋁水滑石起始分解溫度可分 為低溫段和高溫段，拓寬了阻燃溫度范圍，具有阻燃、消煙和填充3種功能，兼具了氫氧化鋁 和氫氧化鎂阻燃劑的優點，克服了它們各自的不足，是一種高效、無毒、低煙的無鹵阻燃劑， 有望成為新一代的阻燃填料。
華東理工大學
2021-04-11
甲醇制低碳烯烴催化劑
甲醇制烯烴(MTO)是最有希望替代傳統石油裂解制取烯烴路線的新興工藝,而MTOI藝的研究重點在于催化劑的開發。本技術以甲醇制烯烴反應為對象,開展了SAPO-34分子篩催化劑的制備與性能評價,并基于篩選確定的最優催化劑,完成了甲醇制烯烴本征動力學實驗研究,建立了與實驗數據良好相容的本征動力學模型。采用水熱法合成SAPO-34分子篩,晶化溫度為200℃,晶化時間為48h,動態晶化。在一定的原料配方下,通過性能評價和XRD、SEM和TPD等表征相結合的方式,考察了雙模板劑配比、硅鋁比、磷鋁比對SAPO-34分子篩性能的影響。結果表明,在實驗考察的雙模板劑配比范圍內均能合成出SAPO-34分子篩,合成的分子篩具有相對最好的MTO催化性能,總低碳烯烴(乙烯+丙烯)收率達到87.7%。在雙模板劑下過低的硅鋁比會影響SAPO-34分子篩的晶相結構,導致SAPO-5混晶的生成,相對適宜的硅鋁比為0.4。磷鋁比影響分子篩合成的初始凝膠PH值,過高或過低均不利于SAPO-34分子篩MTO性能的提高,相對適宜磷鋁比為1.0。以原位合成法考察了La、Ce和Y三種稀土金屬離子對SAPO-34的改性作用。
北京化工大學
2021-02-01
一種低熔點金屬提純方法
本發明公開了一種低熔點金屬提純方法，所述方法為：①將MAX相粉末與含有A金屬組元的被提純合金按比例混合，并于球磨機中球磨；②將上述經過球磨的粉體冷壓成薄片；③將薄片置于熱處理爐中，在接近A金屬熔點TA溫度下熱處理1～300min，然后自然降溫；④在室溫下放置1～30天，待試樣表面生長出A金屬晶須；⑤收集樣品表面的A金屬晶須。本發明的提純方法具有工藝簡單、成本低、環保、提純所得金屬純度高等優點，解決了目前金屬提純技術中存在的工藝復雜、成本高、環境污染等問題。
東南大學
2021-04-11
藠頭多菌種低鹽發酵技術
研發階段/n藠頭經腌（浸）制發酵后，清脆爽口，具有乳酸發酵的自然芳香，且營養豐富，并有多種藥理作用，深受國內外消費者青睞，我國生產的發酵藠頭已出口到日本、韓國、東南亞及港澳等國家和地區，是我國傳統的出口產品。但是由于我國藠頭加工工藝落后，目前主要是以半成品出口，產品的附加值低。本項目首先研究了藠頭自然浸泡發酵過程中乳酸菌的種類及其變化規律，從發酵蔬菜樣品中分離鑒定得到了腸膜明串珠菌、小片球菌、植物乳桿菌和發酵乳桿菌等8個種。以這些菌株為復合菌種，探討了低鹽多菌種發酵過程中乳酸菌及其代謝產物、氨基態氮
華中農業大學
2021-01-12
合成氣直接制備低碳烯烴
使用不添加助劑的 Fe5C2 催化劑，在光照和常壓的條件下可使 CO 的轉化率達到 50% ，在烴類產物中可以得到 56% 的低碳烯烴（烯 / 烷比高達 11 ）， CO2 的選擇性低至 18% ，且催化劑具有優異的循環穩定性。首先 Fe5C2 催化劑在整個太陽光譜中具有良好的光吸收，出色的光熱效果（在光熱條件下催化劑表面溫度可以升到 ~500 oC ）改變了催化劑 對產物的 選擇性。相 比較 ，傳統熱催化轉化合成氣反應在 該 溫度下，烷烴產物卻以甲烷為主（選擇性為 95% ）， CO2 的選擇性高達 36% ； 其次 Fe5C2 催化劑表面在光照條件下原位形成了微量 O 原子修飾的 Fe5C2-O 異質結構，該獨特的結構 以及催化劑對光電吸收 促進烯烴 快速 脫附，避免其進一步加氫生成烷烴，從而提高烯烴的選擇性。通過比較基態（熱催化反應）和激發態（光催化反應）下烯烴和烷烴的吸附能量值，發現表面 O 原子可以 改變 Fe5C2 表面的局部電子結構和光學帶隙，使反應更趨向于低碳烯烴的生成。
北京大學
2021-04-11
低氮排放的后備奶牛日糧
本發明涉及奶牛飼料領域，特別是一種低氮排放的后備奶牛日糧，該后備奶牛日糧由以下重量份(干物質)的組分組成：青貯玉米27～28份，羊草40～41份，玉米12～13份，大麥2～3份，豆粕6～7份，菜籽粕3～4份，DDGS：4～5份，無磷預混料2～3份。該后備奶牛日糧，既能夠保證荷斯坦后備奶牛健康生長，又能減少日糧蛋白使用，從而降低后備奶牛糞、尿氮排放。
浙江大學
2021-04-13
優質雙低油菜華油雜3531
可以量產/n華油雜3531是由不育系245A和恢復系恢-3531選育而成，屬半冬性甘藍型兩系雜交種,全生育期223天左右。2003-2004年度參加長江上游區油菜品種區域試驗，平均畝產157.71公斤，比對照油研7號增產7.46%；2004-2005年度續試，平均畝產152.85公斤，比對照油研7號減產0.4%；兩年區試平均畝產155.28公斤，比對照油研7號增產3.44%。2004-2005年度參加生產試驗,平均畝產138.99公斤，比對照油研7號增產5.66%。于2005年通過國家長江上游品種審
華中農業大學
2021-01-12
低碳高端智慧園區云服務平臺
低碳高端智慧園區云服務平臺是指以總部經濟為核心，以云計算、物聯網、下一代移動通信技術 等高新智慧技術手段的整合與利用為園區提供智慧型的信息服務平臺，是一個集設計、研發、服務展 示等產業鏈高端企業的高產值、低排放的新型產業園區平臺系統。 通過低碳智慧云服務平臺的建設，搭建產業園區的神經網絡，形成園區運行的“大腦”，從而使 孤立分散的園區企業在園區平臺上找到各自的節點和歸屬，真正推動園區“產業生態”和“自然生態” 的形成， 最終形成生態化、智慧化的園區。實現基于云計算平臺園區企業服務體系，打造園區云服務 平臺范例；實現解決云平臺系統、支付系統及智能園區等多系統的技術方案。
北京工業大學
2021-04-13