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成果簡(jiǎn)介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車(chē)流量、車(chē)流密度、車(chē)速、延誤、停車(chē)率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號(hào)配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。 項(xiàng)目來(lái)源：自行開(kāi)發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：適合有電子系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)歷和系統(tǒng)集成的應(yīng)用能力的企業(yè)。

項(xiàng)目背景無(wú)人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)具有巨大的商業(yè)應(yīng)用前景，基于視覺(jué)的道路場(chǎng)景理解是無(wú)人駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。本項(xiàng)目可在提高安全性、提高道路通行能力、異常事件監(jiān)測(cè)與報(bào)警方面，提供便捷易用的解決方案。研究成果：(1)針對(duì)道路目標(biāo)檢測(cè)中的遮擋、光照、樣本不均衡等問(wèn)題，提出多項(xiàng)有效解決措施。(2)針對(duì)道路標(biāo)識(shí)線中的遮擋、磨損、光照等問(wèn)題，提出多項(xiàng)有效解決措施。

本項(xiàng)目基于AutoCAD 2007繪圖平臺(tái)，運(yùn)用ObjectARX開(kāi)發(fā)工具包和Visual C++2005編譯環(huán)境，主要研究：數(shù)字地面模型的采集和轉(zhuǎn)換，地形圖的拼接，公路、鐵路的線路平面圖和縱斷面圖設(shè)計(jì)，線路縱向地面高程計(jì)算和人工獲取，線路橫向地面高程計(jì)算，路基填挖高度計(jì)算，線路沿線坐標(biāo)計(jì)算，城市軌道的平面和縱斷面成圖功能及最后的折圖、裁圖功能。另外，對(duì)站場(chǎng)布置圖的自動(dòng)生成進(jìn)行了研究。 本項(xiàng)目研究的軟件用于鐵路、公路選線設(shè)計(jì)，平面設(shè)計(jì)部分能夠使用戶(hù)輕松自如地將自己的設(shè)計(jì)創(chuàng)意表達(dá)在設(shè)計(jì)

吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是1998年3月經(jīng)國(guó)家教育委員會(huì)批準(zhǔn)的吉林省第一所獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)院校，是一所以交通類(lèi)為主，兼設(shè)工程機(jī)械、管理、電子信息、經(jīng)濟(jì)、外語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)相互支撐，協(xié)調(diào)發(fā)展的國(guó)家骨干高職院校。學(xué)院前身是由吉林省交通學(xué)校(始建于1958年)和吉林交通職工大學(xué)合并成立，占地面積22萬(wàn)平方米，建筑面積13.9萬(wàn)平方米。2010年被教育部、財(cái)政部確定為首批“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”骨干高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位。2013年圓滿(mǎn)通過(guò)國(guó)家骨干校建設(shè)驗(yàn)收。 作為吉林省高等職業(yè)教育一塊閃光的品牌，多年來(lái)，學(xué)院堅(jiān)持“依法治校、專(zhuān)業(yè)興校、人才強(qiáng)校、勤儉持校、廉潔奉校”的治校方略，不斷加快發(fā)展建設(shè)，辦學(xué)實(shí)力顯著增強(qiáng)，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，步入了發(fā)展的快車(chē)道。現(xiàn)有全日制在校學(xué)生6668人，專(zhuān)任教師385人，其中，雙師型教師占85%，校外兼職教師265人，教授31人，副教授118人。省政府授予的“長(zhǎng)白山技能名師”4人，專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人18名，有5名全國(guó)交通高等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)帶頭人，以及一批以企業(yè)家為主體的兼職教師隊(duì)伍。 目前，學(xué)院設(shè)有道橋工程學(xué)院、汽車(chē)工程學(xué)院、管理工程學(xué)院、電子信息學(xué)院、工程機(jī)械學(xué)院、應(yīng)用外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、軌道交通學(xué)院、繼續(xù)教育分院等8個(gè)學(xué)(分)院，以及基礎(chǔ)科學(xué)部、思想政治理論教學(xué)部、體育部，3個(gè)校企合作辦學(xué)單位和1個(gè)國(guó)際合作辦學(xué)單位——長(zhǎng)春戴爾特國(guó)際商學(xué)院;形成了以三年制高等職業(yè)教育為主，兼辦成人教育、職業(yè)技能培訓(xùn)、校企合作及國(guó)際合作教育的多元化辦學(xué)格局。 學(xué)院先后開(kāi)設(shè)道路與橋梁工程技術(shù)、工程造價(jià)、城市軌道交通、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)電子技術(shù)、機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)與理賠、工程機(jī)械控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)、物流管理等40個(gè)專(zhuān)業(yè)。有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)2個(gè)，省級(jí)示范專(zhuān)業(yè)8個(gè)，5個(gè)省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)群。國(guó)家級(jí)精品課程2門(mén)，省級(jí)精品課15門(mén)，省級(jí)優(yōu)秀課程41門(mén)，省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)6個(gè)。 2009年，學(xué)院牽頭成立了我省第一家職業(yè)教育集團(tuán)——吉林交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)，構(gòu)建了校企管有機(jī)結(jié)合的運(yùn)行模式，形成了“廠中校”、“校中廠”、“冠名定單”等人才培養(yǎng)模式，建立了校企合作制度保障和合作共贏的長(zhǎng)效機(jī)制，提高了學(xué)院辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進(jìn)了校企深度合作和學(xué)生就業(yè)，每年畢業(yè)生就業(yè)率排在高職院校前列，重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)供不應(yīng)求，社會(huì)及用人單位一致認(rèn)為學(xué)院的畢業(yè)生“職業(yè)道德好、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)好、敬業(yè)精神好、適應(yīng)能力好”。學(xué)院的集團(tuán)化辦學(xué)及其創(chuàng)新模式得到了社會(huì)廣泛認(rèn)可，并起到引領(lǐng)和示范作用，被省政府授予吉林省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位。 學(xué)院建院以來(lái)，始終秉承“愛(ài)國(guó) 篤學(xué) 敬業(yè) 創(chuàng)新”的校訓(xùn)，為我省交通行業(yè)培養(yǎng)出大批各層次應(yīng)用型人才，被譽(yù)為吉林交通事業(yè)的“黃埔”，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。學(xué)院先后被省政府授予“法律進(jìn)校園”先進(jìn)單位，被省教育廳授予“依法治校示范校”。2014年學(xué)院被授予為“全省職業(yè)教育先進(jìn)單位”。在未來(lái)的發(fā)展建設(shè)中，學(xué)院正朝著建設(shè)成為一所特色鮮明，實(shí)力雄厚，具有示范作用的高職名校闊步前進(jìn)，為建設(shè)吉林高教強(qiáng)省做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

盡管堅(jiān)固耐久型斥液表面的應(yīng)用前景很美好，但將其大規(guī)模推廣前，還需解決一些問(wèn)題。解決耐久性評(píng)價(jià)方法的合理選擇與統(tǒng)一化問(wèn)題、優(yōu)化提高耐久性的策略、開(kāi)發(fā)優(yōu)秀的斥液表面加工方法，對(duì)推動(dòng)堅(jiān)固耐久型斥液表面的工業(yè)化應(yīng)用具有重要意義。

（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201410317209.0） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種以含鐵冶金塵泥為主要原料制備Fe2O3/Al2O3載氧體的方法，屬于固體廢棄物利用技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過(guò)酸解和pH調(diào)節(jié)的溶膠凝膠方法在含鐵冶金塵泥中得到含有Fe-Al粒子的溶液，將該溶液氧化得到復(fù)合粒子溶液，以此為Fe-Al源進(jìn)行pH調(diào)節(jié)，產(chǎn)生兩種元素的氫氧化物沉淀，最后在氧氣或者空氣氣氛下焙燒生成Fe2O3/Al2O3載氧體。與傳統(tǒng)方法相比，該方法制備Fe2O3/Al2

一種納米Ti4O7粉末的制備方法，各原料的重量百分?jǐn)?shù)如下：納米二氧化鈦粉末96％～97％，納米炭黑粉末2.9％～3.9％，芳香醛0.1～1％；工藝步驟如下：(1)將按上述重量百分?jǐn)?shù)計(jì)量的納米二氧化鈦粉末、納米炭黑粉末和芳香醛放入球磨機(jī)中，加入研磨球體和研磨介質(zhì)在常壓、室溫下進(jìn)行濕磨分散，當(dāng)納米二氧化鈦粉末、納米炭黑粉末和芳香醛混合均勻后，分離出研磨球體，得混合漿料，繼后將混合漿料在60～80℃進(jìn)行干燥，干燥時(shí)間1～3h；(2)將步驟(1)制備的混合料裝入加熱爐中，在真空條件或通流動(dòng)惰性氣體的條件下加熱到800℃～1150℃并在該溫度進(jìn)行還原反應(yīng)，還原反應(yīng)的時(shí)間為1～4小時(shí)，反應(yīng)時(shí)間屆滿(mǎn)后隨爐冷卻至室溫。

“一種化學(xué)浴沉積擇優(yōu)取向生長(zhǎng)的納米晶Cu2O薄膜的制備方法”屬于半導(dǎo)體領(lǐng)域。現(xiàn)有方法一般對(duì)設(shè)備要求較高，需要比較復(fù)雜的程序，而最終難以控制成本，這會(huì)嚴(yán)重影響Cu2O薄膜的應(yīng)用范圍。本發(fā)明提供的納米晶Cu2O薄膜的制備方法，其特征在于包括以下步驟：分別按照硫酸銅與檸檬酸三鈉的摩爾濃度比范圍為12∶8～12∶36，硫酸銅與抗壞血酸鈉的摩爾范圍為1∶3～5∶6，將抗壞血酸鈉、檸檬酸三鈉溶液依次加入硫酸銅溶液中，使充分絡(luò)合；調(diào)節(jié)溶液pH值至7.0～10.0；置于50°C～95°C水浴溫度中反應(yīng)1.0h～3.

該技術(shù)是用鐵泥制備納米尺度 α-Fe 2 O 3 ， 首先，對(duì)鐵泥進(jìn)行改性，使之全部轉(zhuǎn)化為Fe 2 O 3 ，經(jīng)酸浸后制得到FeCl 3 ·6H 2 O，然后再進(jìn)入合成與晶化過(guò)程，控制參數(shù)得到納米 α-Fe 2 O 3 產(chǎn)品。工藝路線如下：該技術(shù)采用水熱法制備 α-Fe 2 O 3 ，可有效控制反應(yīng)過(guò)程，保證成核的均勻性，產(chǎn)品均為納米粒子，輔加表面活性劑會(huì)合成不同形貌的納米 α-Fe 2 O 3 。用于多種高端材料的制作原料。