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高等教育領域數字化綜合服務平臺
城市軌道交通牽引供電系統仿真
本軟件針對城市軌道交通供電系統進行了系統建模，對由主變電所、中壓網、牽引變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所、直流接觸網、機車和軌道等組成的整個牽引供電系統，結合全線列車運行圖表，進行計算并獲得穩態時各個電氣設備上的電壓和電流。可仿真城市軌道交通供電系統的絕大部分電氣特性。可進行供電能力校驗，過負荷校驗，短路校驗、再生能量利用率統計和計算。
西南交通大學
2016-06-27
北京交通大學創新創業實踐教育基地
基地下設“兩中心、一園區”，校內基地主體面積1985平米，包含創新創業實踐基地、大學生創業園，其他場地面積5037平米。
北京交通大學
2022-08-10
汽車交通事故分析與鑒定技術研究
為解決交通事故鑒定中的關鍵技術問題， 汽車與交通學院聯合西華機動車司法鑒定所共同申報了四川省司法廳的科技攻關計劃項目。該項目采用GPS &n
西華大學
2021-04-14
一種面向應用 QoS 保障的 OpenFlow 網絡流量控制方法
本發明給出了一種面向應用 QoS 保障的 OpenFlow 網絡流量控 制方法，包括如下步驟：用戶向服務器請求服務，服務器向 SDN 控制 器發送 QoS 請求消息，控制器收到消息后，根據網絡資源使用情況為 其計算出傳輸的最佳路徑并預留資源，同時在服務器傳輸 QoS 數據流 的過程中，監測其傳輸狀態及網絡鏈路情況，以保證 QoS 流的可靠， 穩定的傳輸。該系統針對嚴格保障應用服務的 QoS 傳輸，并利用服務 對網絡資源要求的差異性，為應用服務提供需求的網絡資源，不僅有 效地保證了應用的 QoS，同時達到了網絡資源的高效利用。
華中科技大學
2021-04-11
一種采用帶旋流板管道控制截污流量的截流井
本實用新型公開了一種采用帶旋流板管道控制截污流量的截流井，它包括截流井構筑物，所述截流井構筑物內設有合流管道，所述截流井構筑物還連接有截流管道，所述截流管道內通過轉軸連接有旋流板，所述旋流板與截流管道形成間隙，且所述旋流板與截流管道內壁的距離為L；所述旋流板可以在截流管道內旋轉，且旋轉狀態取決于截流管道的水位高程。本實用新型結構簡單，完全由水力自動控制旋流板的旋轉，控制強降雨期間截流井內截流管道的實際流量。
安徽建筑大學
2021-01-12
一種人流量統計中最優目標檢測尺度的生成方法
本發明公開了一種人流量統計中最優目標檢測尺度的生成方法，包括以下步驟：獲取視頻源，并初始化統計目標隊列 people_list 為空；讀取視頻源當前幀圖像，將該圖像轉化為灰度圖像 Gk，并初始化檢測目標隊列 head_list 為空，將灰度圖像 Gk 劃分為 n 個區域；對灰度圖像 Gk 進行目標檢測，利用檢測目標和跟蹤信息更新 people_list 隊列，并將新出現沒有關聯的檢測目標作為新目標加入 people_list 中；
華中科技大學
2021-04-14
一種用于飽和蒸氣壓實驗的可視微小氣流量調控器
本實用新型提供一種用于飽和蒸氣壓實驗的可視微小氣流量調控器，該調控器包括用于減壓調節的 第一豎管和用于增壓調節的第二豎管，兩個豎管分上下結構連接成一個整體，兩個豎管頂端側壁各連接 一個出氣管和一個下端伸入豎管底部的進氣管，進氣管的下端為尖嘴管；出氣管上設有活塞。使用時在 豎管底部盛少量液體，氣流通過液體冒泡而出，通過連接在出氣管的活塞調節并觀察冒泡速度以實現可 視氣流調節，開關活塞控制氣泡個數以實現微小氣量控制。出氣管設置于豎管頂端側壁保證了足
武漢大學
2021-04-14
北京交通大學超大城市軌道交通網絡集約維護新模式研究競爭性磋商采購公告
北京交通大學超大城市軌道交通網絡集約維護新模式研究競爭性磋商采購
北京交通大學
2022-05-27
道路交通護欄的智能化與物聯網組網
隨著物聯網技術與智能交通技術的發展，用于高速公路或城市內普通公路的道路護欄，作為“智慧城市”的一個重要組成部分，正受到越來越多的關注與重視。通過在護欄上安裝低功耗的傳感器芯片以及無線信號收發芯片，并配合相關服務器軟件，護欄具備了一定的外部事件感知能力、處理能力、無線通信與組網能力，從而實現護欄的智能化。
東南大學
2021-04-10
軌道交通列車整車移動荷載模擬加載方法及裝置
本發明公開了一種軌道交通列車整車移動荷載模擬加載方法及裝置。多個作動器在軌枕沿軌道方向上方布置，每個作動器頂部連接在反力橫梁跨中處，每根反力橫梁兩端固定在兩根反力縱梁上，每根反力縱梁的兩端連接在兩根支撐柱上，每根支撐柱底部固定在地面上。根據列車-軌道-路基理論模型計算擬合確定在不同車型和不同列車速度的單個扣件系統的受力荷載時程曲線，作為作動器的荷載激勵曲線，將鋼軌在軌枕正上方處分段為離散獨立的分段鋼軌，相鄰作動器沿列車移動方向以相同時間間隔連續激振，從而實現不同車型在不同速度下列車整車移動荷載的模擬加載。本發明為開展鐵路、地鐵等軌道交通線下基礎設施的研究提供了一種可靠便捷的試驗加載方法及裝置。
浙江大學
2021-04-11