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該插頭的電源電路為電能計(jì)量芯片供電，電能之粼于計(jì)量芯片根據(jù)電壓處理電路經(jīng)過分壓后提供的電壓以及電流處理電路經(jīng)過分流后提供的電流來計(jì)量該智能插頭所連接的用電設(shè)備消耗的電能值并通過射頻電路將該電能值經(jīng)由無線傳感器網(wǎng)絡(luò)傳送給網(wǎng)關(guān)，然后由網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)給用電服務(wù)器并根據(jù)射頻電路接收的由網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)來自用電服務(wù)器的控制信息產(chǎn)生控制命令再通過通信接口與用電設(shè)備進(jìn)行通信來完成控制命令。

?  成果簡(jiǎn)介：該系統(tǒng)是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全數(shù)字專業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，符合SJ/T 11228-2000《數(shù)字集群移動(dòng)通信系統(tǒng)體制》和ETSI的國際標(biāo)準(zhǔn)，可用于指揮調(diào)度和應(yīng)急保障通訊，具有呼叫建立時(shí)間短（小于300ms）、調(diào)度方式靈活、保密安全性強(qiáng)、頻譜利用率高等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)易于構(gòu)成虛擬專網(wǎng)，可以推廣到公安、政務(wù)、公共交通、油田等國家安全和民用領(lǐng)域。系統(tǒng)主要功能包括：語音呼叫（單/雙工個(gè)呼、組呼、全呼）、短消息、電路數(shù)據(jù)（可以支持傳真、視頻通話等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)）、分組數(shù)據(jù)、漫游和越區(qū)切換

通信管道具有容量大，布放光（電）纜方便，線路施工工期短、效率高，隱蔽安全，擴(kuò)容方便，便于維護(hù)，不影響市容等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明公開了一種面向移動(dòng)通信平臺(tái)的即時(shí)通信軟件側(cè)信道測(cè)試系統(tǒng)，包括移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)、 側(cè)信道信息采集平臺(tái)、通用 PC 平臺(tái)和通信功能驗(yàn)證平臺(tái)；移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)與通用 PC 平臺(tái)的連 接采用通用標(biāo)準(zhǔn)接口，用于接受通用 PC 平臺(tái)的控制；移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)通過網(wǎng)絡(luò)與通訊功能驗(yàn)證 平臺(tái)進(jìn)行信息交互；通用 PC 平臺(tái)用于控制加密數(shù)據(jù)的進(jìn)出和對(duì)側(cè)信道信息進(jìn)行存儲(chǔ)；側(cè)信道信息采集 平臺(tái)的測(cè)試引腳與移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)相連，用于側(cè)信道信息的捕獲；通

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針對(duì)傳統(tǒng)采用人力進(jìn)行交通監(jiān)控成本高、效率低的問題，開發(fā)了一套基于數(shù)字圖像 處理和模式識(shí)別技術(shù)的智能視頻交通監(jiān)控系統(tǒng)（ITS）。通過架設(shè)在路邊的攝像頭采集的 道路監(jiān)控錄像，自動(dòng)獲取并記錄包括交通流量、車輛速度、車型等在內(nèi)的交通數(shù)據(jù)，并 檢測(cè)交通事件，及時(shí)自動(dòng)報(bào)警。

湖南交通工程學(xué)院是一所全日制普通本科高校，坐落在全國歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市、國家級(jí)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、全國信息化城市50強(qiáng)、全國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)城市、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、全國科技進(jìn)步先進(jìn)市、名人輩出的湖南省工業(yè)重鎮(zhèn)——衡陽市。 學(xué)校始于1991年創(chuàng)辦的衡陽市中南技工學(xué)校。1996年9月，建立衡陽市中南科技財(cái)經(jīng)管理學(xué)校，開始了中專學(xué)歷教育;1999年4月，經(jīng)湖南省教育廳批準(zhǔn)成立中南科技財(cái)經(jīng)管理專修學(xué)院，成為高等教育學(xué)歷文憑考試試點(diǎn)院校。2004年5月，經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)，教育部備案，以中南科技財(cái)經(jīng)管理專修學(xué)院為基礎(chǔ)，創(chuàng)建湖南科技經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院，開展高等職業(yè)教育。2014年5月經(jīng)教育部批準(zhǔn)在湖南科技經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院基礎(chǔ)上升格為全日制普通本科院校，更名為湖南交通工程學(xué)院。 1、基礎(chǔ)設(shè)施 學(xué)校占地面積1159.3畝，校舍總建筑面積38.86萬平方米，其中教學(xué)科研行政用房25.33萬平方米。教學(xué)儀器設(shè)備總值1.25億元，教學(xué)用計(jì)算機(jī)2161臺(tái)，多媒體教室12145個(gè)座位和語音室座位數(shù)600個(gè)。160個(gè)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)就業(yè)基地，12個(gè)校內(nèi)教學(xué)實(shí)訓(xùn)中心，共有校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室153間。大型仿真交通軌道模擬實(shí)訓(xùn)場(chǎng)1個(gè)14300平方米，有汽車檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)基地、電工電子實(shí)訓(xùn)基地等2個(gè)國家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地。館藏紙質(zhì)圖書104萬冊(cè)，電子圖書190萬冊(cè)，中外文期刊1055種，電子文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫2個(gè)，校園網(wǎng)累計(jì)出口帶寬達(dá)到7G，實(shí)現(xiàn)萬兆到樓棟，千兆到桌面，全校實(shí)現(xiàn)了空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)、多媒體、視頻、監(jiān)控全覆蓋。形成了一條街(大學(xué)生創(chuàng)業(yè)一條街)、二大園(大學(xué)生科技園、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園)、三中心(駕駛員培訓(xùn)中心、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、新能源汽車研發(fā)中心)、四基地(航華汽車維修中心、新西城汽車檢測(cè)中心、創(chuàng)新主題酒店、智星國際教育集團(tuán))的“一二三四”就業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育平臺(tái)。 2、學(xué)科專業(yè) 學(xué)校逐步形成了以工學(xué)為主，工學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、醫(yī)學(xué)、藝術(shù)學(xué)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科格局，按照專業(yè)對(duì)應(yīng)職業(yè)、專業(yè)對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)、專業(yè)對(duì)應(yīng)人才培養(yǎng)的專業(yè)建設(shè)思路，現(xiàn)設(shè)有23個(gè)本科專業(yè)，26個(gè)專科專業(yè)，打造了大交通專業(yè)集群，涵蓋了基礎(chǔ)實(shí)力較強(qiáng)的學(xué)科專業(yè)群。學(xué)科專業(yè)設(shè)置與建設(shè)緊緊對(duì)接湘桂經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和衡陽市“裝備制造、電子信息、交通運(yùn)輸”等產(chǎn)業(yè)集群，拓展工科辦學(xué)特色，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的需要。 3、師資隊(duì)伍 學(xué)校擁有一支整體結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)較高、發(fā)展?jié)摿τ袃?yōu)勢(shì)、能滿足本科辦學(xué)和人才培養(yǎng)需要且較穩(wěn)定的師資隊(duì)伍?，F(xiàn)有專任教師510人，專任教師中，具有正高職稱59人，副高職稱106人，副高以上職稱占專任教師32.35%;有博士48人，碩士223人，碩士以上學(xué)位的占專任教師總數(shù)的53.14%。享受國務(wù)院特殊津貼專家4人，湖南省青年骨干教師2人，省級(jí)專業(yè)帶頭人1人，校級(jí)學(xué)科帶頭人6人，校級(jí)專業(yè)帶頭人18人。學(xué)校堅(jiān)持人才強(qiáng)校，確立教師在學(xué)校中的主體地位。 4、人才培養(yǎng) 學(xué)校始終堅(jiān)持教學(xué)工作的中心地位，堅(jiān)持以培養(yǎng)人才為中心，以培養(yǎng)人才的質(zhì)量為核心，以培養(yǎng)合格人才為重心，堅(jiān)持校企合作，產(chǎn)教融合，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，不斷深化教育教學(xué)改革，學(xué)校辦學(xué)定位、專業(yè)定位準(zhǔn)確，著力加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)，構(gòu)建適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)需要的課程設(shè)置體系、教學(xué)內(nèi)容體系、實(shí)踐教學(xué)體系，形成了具有我校特色的“校企合作、產(chǎn)教融合、多元育人”的人才培養(yǎng)模式。通過強(qiáng)化學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人文科學(xué)素養(yǎng)和實(shí)踐應(yīng)用能力培養(yǎng)，著力提高學(xué)生綜合素質(zhì)。 學(xué)校面向全國招生，現(xiàn)有全日制在校生12180人。設(shè)有交通運(yùn)輸工程學(xué)院、電氣與信息工程學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、護(hù)理學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、公共基礎(chǔ)課部、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、高科技研究院、繼續(xù)教育學(xué)院等10個(gè)教學(xué)單位。我校畢業(yè)生以專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐應(yīng)用能力強(qiáng)、勤奮務(wù)實(shí)、綜合素質(zhì)高受到用人單位廣泛好評(píng)。 5、科學(xué)研究 學(xué)校重視科學(xué)研究。成立了高科技研究院，下設(shè)6個(gè)研究所、3個(gè)研究中心，師生參與教、科研面廣，學(xué)術(shù)及教學(xué)水平不斷提高。升本以來，共承擔(dān)科研項(xiàng)目283項(xiàng)，科研項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)2131.00萬元。獲省部級(jí)成果獎(jiǎng)6項(xiàng)，其他科研獎(jiǎng)6項(xiàng)。在省級(jí)以上刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文1163篇，其中在學(xué)術(shù)刊物發(fā)表1155篇，在學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表8篇，在SCI、EI、ISTP收錄49篇。出版學(xué)術(shù)專著9部，統(tǒng)編教材34部。獲專利106項(xiàng)，其中發(fā)明專利62項(xiàng)，實(shí)用新型專利44項(xiàng);省級(jí)成果鑒定項(xiàng)目4項(xiàng)。擁有中國職業(yè)教育能力源工程創(chuàng)新項(xiàng)目示范性教學(xué)基地1個(gè)，湖南省文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究中心1個(gè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究中心1個(gè)、湖南智能交通科技研發(fā)中心1個(gè)。2016年學(xué)校被評(píng)為湖南省高等學(xué)校優(yōu)秀科研單位，機(jī)械制造等12個(gè)教研室被學(xué)校評(píng)為優(yōu)秀教研室。 6、教學(xué)成效 學(xué)校堅(jiān)持“依法治校、人才強(qiáng)校、質(zhì)量立校、特色興校”的辦學(xué)理念。堅(jiān)持以全面提高教學(xué)質(zhì)量為核心，調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，改進(jìn)教學(xué)方式，優(yōu)化課程體系，加強(qiáng)教材建設(shè)，突出實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)，形成了立體化全方位的教學(xué)質(zhì)量保障體系。 教學(xué)成效明顯：教學(xué)制度健全，管理工作規(guī)范;專業(yè)設(shè)置緊扣地方產(chǎn)業(yè)，社會(huì)效益明顯;堅(jiān)持校企合作，踐行協(xié)同育人;重視實(shí)踐教學(xué)，提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量;堅(jiān)持立德樹人，豐富第二課堂;積淀辦學(xué)成果，初顯辦學(xué)特色。 教改成果頗豐：學(xué)?，F(xiàn)有國家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)，國家級(jí)技能鑒定所1個(gè)，國家行業(yè)協(xié)會(huì)1個(gè)。國考考點(diǎn)6個(gè)，中國職業(yè)技術(shù)教育設(shè)計(jì)創(chuàng)意教學(xué)中心1個(gè)，中國職業(yè)教育能力源工程創(chuàng)新項(xiàng)目示范性教學(xué)基地1個(gè)，學(xué)校是衡陽創(chuàng)業(yè)就業(yè)研究基地。有國家級(jí)行業(yè)雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，省級(jí)應(yīng)用特色學(xué)科1個(gè)，省級(jí)特色專業(yè)3個(gè)，省級(jí)精品專業(yè)1個(gè)，省級(jí)“十三五”綜合改革試點(diǎn)專業(yè)1個(gè)，校級(jí)綜合試點(diǎn)改革試點(diǎn)專業(yè)3個(gè)，校級(jí)優(yōu)秀教研室12個(gè)，校級(jí)精品專業(yè)6個(gè)，制訂了本科課程標(biāo)準(zhǔn)90門，校級(jí)精品課程3門，校級(jí)重點(diǎn)課程14門，校級(jí)綜合教學(xué)改革課程6門。四年來，學(xué)生參加學(xué)科競(jìng)賽獲得國家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)，省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)172項(xiàng)，市級(jí)1項(xiàng)。獲國家獎(jiǎng)學(xué)金20人，國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金319人。護(hù)理專業(yè)執(zhí)業(yè)資格證通過率連年達(dá)93%以上，位列全省前茅。大部分學(xué)生取得了各類職業(yè)技能等級(jí)或執(zhí)業(yè)資格證書。畢業(yè)生就業(yè)率高，在全省同類院校中保持較高水平，多次獲國家、省級(jí)就業(yè)先進(jìn)單位。 7、國際合作 學(xué)校堅(jiān)持開放式辦學(xué)，積極開展國際合作交流活動(dòng)，通過引進(jìn)一批海外學(xué)者及高學(xué)歷高職稱留學(xué)人員以及選送一批年輕優(yōu)秀教師赴海外研修、進(jìn)修，組建一支能夠勝任國際交流與合作、可用雙語教學(xué)的教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，不斷拓寬辦學(xué)視野。目前已與10余所國外大學(xué)建立了合作辦學(xué)和國際交流關(guān)系。 8、學(xué)校榮譽(yù) 學(xué)校接受教育部人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估被評(píng)為優(yōu)秀院校，榮獲全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)獎(jiǎng)。學(xué)校是全國民辦十大特色院校、全國就業(yè)先進(jìn)院校、中國職業(yè)教育設(shè)計(jì)創(chuàng)業(yè)教育基地，湖南省職業(yè)教育先進(jìn)單位、湖南省文明高校、湖南省黨建工作合格高校、湖南省優(yōu)秀基層黨組織、湖南省園林式單位、湖南省出國勞務(wù)培訓(xùn)考證基地、湖南省消防培訓(xùn)基地、衡陽市就業(yè)創(chuàng)業(yè)研究基地。設(shè)有職業(yè)技能鑒定所、全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考點(diǎn)、全國大學(xué)生英語四、六級(jí)考點(diǎn)、普通話測(cè)試站等考證、助考培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。 9、發(fā)展方向 學(xué)校適應(yīng)湖南乃至國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，積極體現(xiàn)為國家級(jí)湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)服務(wù)的辦學(xué)特色，結(jié)合當(dāng)代科學(xué)技術(shù)、文化教育的發(fā)展趨勢(shì)和本校實(shí)際，立足湘南、面向湖南、輻射全國，努力把學(xué)校建成規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、在國內(nèi)有一定知名度、在省內(nèi)有較大影響力的應(yīng)用型本科院校。

成果描述：本發(fā)明提供了一種軌道區(qū)域交通噪聲預(yù)測(cè)方法，包括：將測(cè)試系統(tǒng)劃分為多個(gè)測(cè)試子系統(tǒng)并建立其對(duì)應(yīng)的子振動(dòng)方程；根據(jù)多個(gè)子振動(dòng)方程之間的協(xié)調(diào)關(guān)系建立總振動(dòng)方程；根據(jù)振動(dòng)方程及測(cè)試參數(shù)計(jì)算待測(cè)區(qū)域的聲源強(qiáng)；根據(jù)噪聲地圖繪制單元及聲源強(qiáng)，繪制待測(cè)區(qū)域?qū)?yīng)的噪聲地圖，以便根據(jù)噪聲地圖對(duì)城市軌道區(qū)域交通噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)，其是基于耦合系統(tǒng)(車輛系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)、橋梁-樁基系統(tǒng)和環(huán)境土體系統(tǒng))的振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算聲源強(qiáng)，使得計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確合理，且適用于各種車輛和高架軌道結(jié)構(gòu)，并且本方法中將待測(cè)區(qū)域的交通噪聲繪制成噪聲地圖，通過該方式使我國城市軌道交通的噪聲管理與控制、噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)、公眾參與以及方案決策變得直觀且方便。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途：采用視頻對(duì)交通違章及其車牌進(jìn)行自動(dòng)判斷、 記錄和發(fā)送處罰信息。 技術(shù)原理與工藝流程簡(jiǎn)介：采用視頻和圖像處理技術(shù)自動(dòng)識(shí)別測(cè)量違章并自 動(dòng)記錄存檔、自動(dòng)識(shí)別車牌和發(fā)送短信、傳真通知司機(jī)和有關(guān)人員、單位進(jìn)行處 理。 技術(shù)水平及專利與獲獎(jiǎng)情況：專有技術(shù)。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測(cè)：可以顯著提高交通管理效益和水平。 應(yīng)用領(lǐng)域：交通。 技術(shù)轉(zhuǎn)化條件（包括：原料、設(shè)備、廠房面積的要求及投資規(guī)模）：不需特 殊設(shè)備和條件。 合作方式及條件：技術(shù)入門費(fèi)＋產(chǎn)值提成：20 萬＋5％。