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傳統(tǒng)無(wú)信號(hào)控制環(huán)形交叉口適應(yīng)于流量較小的交叉口，當(dāng)流量增加時(shí)，往往成為城 市交通擁阻的主要發(fā)生地之一，國(guó)內(nèi)大量環(huán)形交叉口面臨改造問(wèn)題。 本成果基于楊曉光教授首先提出并踐行的“環(huán)形交叉口左轉(zhuǎn)二次控制理論”，對(duì)環(huán) 形交叉口在空間上和時(shí)間上形成了優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，包括機(jī)動(dòng)車(chē)交通和慢行交通空間設(shè)計(jì) 與信號(hào)控制技術(shù)，以及非常規(guī)環(huán)形交叉口的布局設(shè)計(jì)；以及信號(hào)控制中的主要參數(shù)相位 相序、綠燈時(shí)間、相位損失時(shí)間的計(jì)算方法。 成果給出了信號(hào)控制環(huán)形交叉口通行能力關(guān)鍵影響因素間的定量關(guān)系，可以最佳確 定綠燈間隔時(shí)間、環(huán)道左轉(zhuǎn)容量等參數(shù)。并提出了信號(hào)控制環(huán)形交叉口直行與左轉(zhuǎn)通行 能力的計(jì)算方法，在此基礎(chǔ)上，可計(jì)算分析信號(hào)周期、中心島半徑與環(huán)形交叉口通行能 力的最佳組合。 本成果的應(yīng)用將規(guī)范各類(lèi)環(huán)形交叉口的交通秩序，改善城市交通面貌；極大地提高 環(huán)形交叉口的通行效率，緩解城市道路交通壓力；避免對(duì)環(huán)形交叉口進(jìn)行無(wú)謂改造，節(jié) 省城市建設(shè)資金，減少對(duì)城市環(huán)境等的破壞。

針對(duì)大型帶式輸送機(jī)的軟啟動(dòng)特性，以磁力耦合傳動(dòng)技術(shù)為理念，發(fā)明了一種可控磁力軟啟動(dòng)裝置，獲得發(fā)明專(zhuān)利授權(quán) 1 項(xiàng)。該項(xiàng)目目前正處于研發(fā)階段，下一階段將開(kāi)展可控磁力軟啟動(dòng)裝置研制工作以及實(shí)驗(yàn)研究。

本技術(shù)利用人工濕地生化處理技術(shù)旁路脫除有機(jī)污染物，采用物化-超強(qiáng)磁耦合技術(shù)脫除成垢離子以及微納米顆粒污染物，同時(shí)達(dá)到降硬、除濁、殺菌滅藻的目的。合理匹配不同水源水比例，替代軟水，降低成本，為水質(zhì)穩(wěn)定提供成套 的綠色供水技術(shù)，節(jié)水降耗。

本發(fā)明公開(kāi)了一種永磁耦合器，包括：兩相對(duì)布置且同心的轉(zhuǎn) 子；同心設(shè)置于第一轉(zhuǎn)子上并與之同步旋轉(zhuǎn)的多對(duì)極永磁體，以產(chǎn)生 第一旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)；以及同心設(shè)置于第二轉(zhuǎn)子上并與之同步旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)體環(huán)； 還包括設(shè)置在永磁體與導(dǎo)體環(huán)之間的調(diào)制鐵環(huán)，第一旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)經(jīng)該調(diào) 制鐵環(huán)的磁場(chǎng)調(diào)制作用后，可在靠近第二轉(zhuǎn)子的氣隙中變?yōu)榈诙D(zhuǎn) 磁場(chǎng)，導(dǎo)體環(huán)在第二旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下感應(yīng)出一與該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)極對(duì)數(shù)相 同且保持同步旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，從而產(chǎn)生穩(wěn)定不變的轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定地傳輸 功率。本發(fā)明通過(guò)磁場(chǎng)調(diào)制作用與磁耦合效應(yīng)的結(jié)合，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn) “變速與恒頻

構(gòu)建了多激子與單個(gè)表面等離激元模式耦合相互作用的全量子理論，給出了簡(jiǎn)潔的實(shí)現(xiàn)強(qiáng)耦合作用的“量子光學(xué)極限條件”。依據(jù)該理論，研究團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)和制備出方形銀包金納米棒結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了將光子局域在71 nm3 的超小模體積內(nèi)，同時(shí)，巧妙地實(shí)現(xiàn)了單激子偶聯(lián)以及小于0.9 nm的超短作用距離的精確控制，最終實(shí)現(xiàn)了單個(gè)J-aggregate激子與單根納米方棒之間高達(dá)～41.6 meV的耦合作用強(qiáng)度，在室溫下成功觀測(cè)到1-7個(gè)激子與單個(gè)等離激元納米方棒的強(qiáng)耦合相互作用。

1.產(chǎn)品介紹 電感耦合等離子體質(zhì)譜儀 (簡(jiǎn)稱ICP-MS），是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的一種新的微量、痕量和超痕量元素分析技術(shù)。ICP-MS可測(cè)定元素周期表中大部分元素，且具有極低的檢出限、極寬的動(dòng)態(tài)線性范圍、譜線簡(jiǎn)單、干擾少、精密度高、分析速度快等性能優(yōu)勢(shì)，上海美析儀器是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)發(fā)ICP-MS的廠家，擁有國(guó)內(nèi)資深的ICP-MS研發(fā)團(tuán)隊(duì)，努力打造國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的ICP-MS產(chǎn)品。 2.性能特點(diǎn) ◇ 集成氣路模塊，減少氣路接頭，輕量化、模塊化，保障儀器便于移動(dòng)工作 ◇自主研發(fā)的固態(tài)電源可以保證儀器在多種模式（如常規(guī)模式、冷等離子體模式）下運(yùn)行，并且在同一方法中允許運(yùn)行多種模式，節(jié)約大量分析時(shí)間及方便研究。 ◇ 采用主流化市場(chǎng)設(shè)計(jì)，為用戶特別是第三方檢測(cè)用戶大大節(jié)省了儀器占用空間，也為未來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)載應(yīng)用，增加了可能性。 ◇中英文快速切換軟件界面，“一鍵式”參數(shù)設(shè)置直觀快捷，提高了用戶的工作效率，也提供自動(dòng)控制儀器及其附件的能力，完美適應(yīng)Windows 專(zhuān)業(yè)操作系統(tǒng) ◇美析儀器遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們10分鐘響應(yīng)、48小時(shí)內(nèi)上門(mén)服務(wù)、客服中心隨時(shí)跟蹤服務(wù)、保證服務(wù)質(zhì)量 3.應(yīng)用領(lǐng)域 高校、質(zhì)檢中心、環(huán)境監(jiān)測(cè)站、企業(yè)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、地質(zhì)地礦、 環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)冶金、電子電器、食品安全、化工制藥等。

1.產(chǎn)品介紹電感耦合等離子體質(zhì)譜儀 (簡(jiǎn)稱ICP-MS），是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的一種新的微量、痕量和超痕量元素分析技術(shù)。ICP-MS可測(cè)定元素周期表中大部分元素，且具有極低的檢出限、極寬的動(dòng)態(tài)線性范圍、譜線簡(jiǎn)單、干擾少、精密度高、分析速度快等性能優(yōu)勢(shì)，上海美析儀器是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)發(fā)ICP-MS的廠家，擁有國(guó)內(nèi)資深的ICP-MS研發(fā)團(tuán)隊(duì)，努力打造國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的ICP-MS產(chǎn)品。2.性能特點(diǎn)◇ 集成氣路模塊，減少氣路接頭，輕量化、模塊化，保障儀器便于移動(dòng)工作◇自主研發(fā)的固態(tài)電源可以保證儀器在多種模式（如常規(guī)模式、冷等離子體模式）下運(yùn)行，并且在同一方法中允許運(yùn)行多種模式，節(jié)約大量分析時(shí)間及方便研究。◇ 采用主流化市場(chǎng)設(shè)計(jì)，為用戶特別是第三方檢測(cè)用戶大大節(jié)省了儀器占用空間，也為未來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)載應(yīng)用，增加了可能性。◇中英文快速切換軟件界面，“一鍵式”參數(shù)設(shè)置直觀快捷，提高了用戶的工作效率，也提供自動(dòng)控制儀器及其附件的能力，完美適應(yīng)Windows 專(zhuān)業(yè)操作系統(tǒng)◇美析儀器遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們10分鐘響應(yīng)、48小時(shí)內(nèi)上門(mén)服務(wù)、客服中心隨時(shí)跟蹤服務(wù)、保證服務(wù)質(zhì)量3.應(yīng)用領(lǐng)域高校、質(zhì)檢中心、環(huán)境監(jiān)測(cè)站、企業(yè)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、地質(zhì)地礦、 環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)冶金、電子電器、食品安全、化工制藥等。

本發(fā)明公開(kāi)一種可視化重建膝關(guān)節(jié)交叉韌帶的方法，包括數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)一坐標(biāo)系、交叉韌帶空間坐標(biāo)提取、可視化影像重建交叉韌帶、影像測(cè)量等步驟；本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)CT及MRI的數(shù)字化融合，簡(jiǎn)單有效，可以指導(dǎo)膝關(guān)節(jié)韌帶手術(shù)，且不會(huì)增加病員負(fù)擔(dān)。

本發(fā)明公開(kāi)了一種顧及道路交叉路口轉(zhuǎn)向的公路大件運(yùn)輸線路優(yōu)化方法，包括:步驟 1，基于原始 道路圖層數(shù)據(jù)構(gòu)建道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型;步驟 2，基于道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型構(gòu)建道路轉(zhuǎn)角權(quán)重輔助網(wǎng)，并對(duì) 道路轉(zhuǎn)角權(quán)重輔助網(wǎng)中輔助邊賦權(quán)重;步驟 3，基于道路轉(zhuǎn)角權(quán)重輔助網(wǎng)生成網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集，考慮路徑交 叉口轉(zhuǎn)向總權(quán)重和路徑總長(zhǎng)度設(shè)置目標(biāo)函數(shù)，采用最短路徑分析法分析網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集，獲得最優(yōu)路徑;步 驟 4，結(jié)合轉(zhuǎn)角方向?qū)⒉襟E 3 獲得的最優(yōu)路徑反推到道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型中，獲