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體育賽場(chǎng)、危險(xiǎn)化學(xué)品事故預(yù)警模型及應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)
人群擁擠踩踏事故風(fēng)險(xiǎn)理論研究對(duì)于大型建筑性能化設(shè)計(jì)，人群疏散及管理等有重要應(yīng)用意義。目前該研究處于起步階段，僅僅停留在現(xiàn)象表面。故本課題組通過(guò)對(duì)人群擁擠踩踏事故風(fēng)險(xiǎn)特征分析提出人群擁擠踩踏事故風(fēng)險(xiǎn)理論并建立相關(guān)模型，并以此為基礎(chǔ)建立了擁擠事故的預(yù)警模型，并提出了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)，從而為大型體育賽場(chǎng)的事故的預(yù)警及其應(yīng)急提供理論支持。 隨著我國(guó)化學(xué)工業(yè)企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量的快速增加，大部分化工企業(yè)都與有毒有害、易燃易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品打交道。做好危化品的管理，防患于未然固然是企業(yè)的大事。但
南開(kāi)大學(xué)
2021-04-14
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高危險(xiǎn)性化工裝置重大事故預(yù)防與控制技術(shù)裝備
該成果被用于南京市范圍內(nèi)的高危險(xiǎn)性化工裝置安全監(jiān)管工作，成功實(shí)現(xiàn)了全市100 多套高危險(xiǎn)性化工裝置的在線監(jiān)測(cè)監(jiān)控、企業(yè)和政府聯(lián)動(dòng)報(bào)警及事故應(yīng)急處置等功能，提高了高危險(xiǎn)性化工裝置的隱患治理水平和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理水平，有效遏制和避免了火災(zāi)、爆炸和毒物泄漏等重特大事故的發(fā)生，最大程度減少了人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，帶來(lái)了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
高危險(xiǎn)性化工裝置重大事故預(yù)防與控制技術(shù)裝備
該成果被用于南京市范圍內(nèi)的高危險(xiǎn)性化工裝置安全監(jiān)管工作，成功實(shí)現(xiàn)了全市100 多套高危險(xiǎn)性化工裝置的在線監(jiān)測(cè)監(jiān)控、企業(yè)和政府聯(lián)動(dòng)報(bào)警及事故應(yīng)急處置等功能，提高了高危險(xiǎn)性化工裝置的隱患治理水平和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理水平，有效遏制和避免了火災(zāi)、爆炸和毒物泄漏等重特大事故的發(fā)生，最大程度減少了人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，帶來(lái)了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種大功率缺額事故后網(wǎng)內(nèi)快速備用的協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種電網(wǎng)發(fā)生大功率缺額事故后網(wǎng)內(nèi)快速備用的 協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度方法。該方法首先以各區(qū)域間的可用輸電能力和每個(gè)子 區(qū)域的剩余備用容量最大為優(yōu)化目標(biāo)，同時(shí)考慮省間斷面限額、區(qū)域 備用限制等約束條件，求解備用調(diào)集總量在各省市的分?jǐn)偡桨福贿M(jìn)一 步，根據(jù)各類機(jī)組的調(diào)節(jié)性能和控制方式，得到各省市備用調(diào)集量在 機(jī)組間的分配原則。該方法通過(guò)網(wǎng)省兩級(jí)調(diào)度協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)大功率 缺額事故后省間緊急功率支援的協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度，確保了功率缺失擾動(dòng) 的快速處理。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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道路交通事故鏈阻斷方法及主動(dòng)安全集成控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
本課題組研究方向?yàn)橹悄芙煌ㄅc車輛主動(dòng)安全，項(xiàng)目涉及交通信息與安全、行車主動(dòng)服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域。相關(guān)研究成果可以給予相關(guān)部門、 企業(yè)提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理等功能；基于身份信息的無(wú)證駕駛輔助識(shí)別方法與系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)司機(jī)與車輛信息的匹配，解決無(wú)證者的違法駕駛問(wèn)題，同時(shí)預(yù)防車輛被盜；基于激光的車頭與障礙物間距離檢測(cè)裝置及方法，魯棒性優(yōu)良， 避免了傳統(tǒng)檢測(cè)方式的盲區(qū)監(jiān)測(cè)問(wèn)題，減少駕駛員信息處理量， 有助于
江蘇大學(xué)
2021-04-14