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我們通過分子設(shè)計(jì)方法，研制出適合我國輕柴油使用的JD-I型柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑，適用于0#及-10#以上輕柴油的既降冷凝點(diǎn)、又降冷濾點(diǎn)的要求，將0#柴油改進(jìn)到-10#柴油，將-10#柴油改進(jìn)到-20#柴油。使柴油在低于濁點(diǎn)的溫度下也能較好地通過油管與過濾器，具有良好的低溫泵送性能。研制的產(chǎn)品生產(chǎn)過程無三廢排放，使用過程對(duì)內(nèi)燃機(jī)不產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)；使用方便，容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜、靜態(tài)混合器等混合裝置按比例調(diào)和即可，也可通過槽車的長(zhǎng)距離運(yùn)輸通過自然振蕩完成混合。 JD-1柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑是采用先進(jìn)的“分子設(shè)計(jì)”方法，合成并篩選出的適合我國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所用高含蠟、窄餾分柴油的低溫流動(dòng)改進(jìn)劑。既降低柴油的冷凝點(diǎn)，又能降低其冷濾點(diǎn)，從而使柴油在低于濁點(diǎn)的溫度下，也能較好地通過油管和過濾器，具有優(yōu)良的低溫泵送性能。 該產(chǎn)品生產(chǎn)過程無“三廢”排放，使用過程中不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)；使用方便，容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜、靜態(tài)混合器等裝置按比例調(diào)和，也可通過罐車的長(zhǎng)距離運(yùn)輸自然振蕩完成混合。 該產(chǎn)品研制過程中進(jìn)行了大量的理論和基礎(chǔ)研究，對(duì)各種柴油進(jìn)行了充分的適應(yīng)性試驗(yàn)，解決了目前國內(nèi)外柴油降凝劑難以降低柴油冷濾點(diǎn)和對(duì)窄餾分柴油感受性差的問題。 該產(chǎn)品不僅能有效地降低柴油的冷凝點(diǎn)，而且更有效地降低柴油冷濾點(diǎn)，從而使柴油達(dá)到更低的標(biāo)號(hào)，為煉廠創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)又提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)了換油周期和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： （一）    JD-I型柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑主要技術(shù)性能 表1  JD-I型柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑暫定技術(shù)指標(biāo)* 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)方法 外觀 橙黃色油狀液體 目測(cè) 運(yùn)動(dòng)粘度mm2／s   (100℃) 30-45 CB／T265 密度   g／cm3（20℃) 0．905-0．920 CB／T1884 閃點(diǎn)℃，(閉杯)，不小于℃ 28—35 GB261 水分  m％ 痕跡 GB B260 機(jī)械雜質(zhì)m％ 無 GB B511 水溶性酸或堿值   mgKOH 無 GB ／T259 * 在使用高沸點(diǎn)溶劑條件下，閃點(diǎn)可調(diào)整到不小于55℃；其它指標(biāo)實(shí)測(cè)后再訂標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品符合環(huán)保要求，生產(chǎn)過程無三廢排放，產(chǎn)品使用過程對(duì)內(nèi)燃機(jī)不產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品使用方便，為油溶性高分子溶液，很容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜，靜態(tài)混合器等混合裝置按比例調(diào)和即可（下圖為混合配制流程），也可通過槽車的長(zhǎng)距離運(yùn)輸通過自然振蕩完成混合。 （二）低溫流動(dòng)劑改進(jìn)劑特點(diǎn)： （1）制備工藝簡(jiǎn)單，各牌號(hào)柴油感受性均較強(qiáng)，對(duì)柴油的理化指標(biāo)尤其實(shí)際膠質(zhì)不會(huì)產(chǎn)生變化和影響。 （2）原料來源廣泛、經(jīng)濟(jì)、配伍所選材料均為國產(chǎn)化工產(chǎn)品，價(jià)格相對(duì)低廉產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，貨源有保證的商品材料。 （3）柴油低溫流動(dòng)性能改進(jìn)劑在低溫下能使油品的細(xì)微蠟晶析出，具有阻止蠟晶長(zhǎng)大的效果。可降低柴油一個(gè)牌號(hào)，減少柴油品種，簡(jiǎn)化油品管理模式。 （4）柴油低溫流動(dòng)性能改進(jìn)劑對(duì)原用燃料指標(biāo)無不良影響，對(duì)柴油機(jī)機(jī)理無理化損傷，無腐蝕作用。 （5）柴油低溫流動(dòng)性能改進(jìn)劑為油溶性高分子溶液，很容易與柴油混合均勻，分散性好，性能穩(wěn)定，存儲(chǔ)運(yùn)輸方便，添加方法簡(jiǎn)單易行。 應(yīng)用范圍： JD-1柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑在中石油大慶石化、錦州石化、大連石化，中石化燕山石化、天津石化、石家莊煉化等多家煉廠生產(chǎn)的柴油進(jìn)行了調(diào)試工業(yè)應(yīng)用，達(dá)到了良好的降凝和降濾效果。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介（ 1） 排氣系統(tǒng) SCR 技術(shù)。開發(fā)了空氣輔助噴射計(jì)量泵及其 噴嘴；開發(fā)了 DCU 軟件和硬件。（ 2） 排氣系統(tǒng) DPF 技術(shù)。（ 3） 排氣系統(tǒng)噪聲控制技術(shù)（ 4） 排氣系統(tǒng)能量回收技術(shù)性能指標(biāo)（ 1） 排氣系統(tǒng) SCR 技術(shù)，計(jì)量泵計(jì)量誤差<4%；具備 OBD 功能；（ 2） 排氣系統(tǒng)噪聲控制技術(shù)，可根據(jù)排氣噪聲的特點(diǎn)有針對(duì)性地進(jìn)行控制，運(yùn)用GT-POWER、 Virtual_La

高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云

項(xiàng)目簡(jiǎn)介本產(chǎn)品屬于慢裂快凝型瀝青乳化劑，合成方法簡(jiǎn)單，無污染。產(chǎn)品具有優(yōu)異的乳化性能，能適應(yīng)微表處用的各種瀝青、石料的選擇以及施工氣候、地區(qū)的變化。在公路工程中，用于瀝青路面的稀漿封層和微表處。該瀝青乳化劑生產(chǎn)的乳化瀝青各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合JTG E20-2011標(biāo)準(zhǔn)，具有早期強(qiáng)度高、粘聚力大、開放交通時(shí)間快等特點(diǎn)。二.市場(chǎng)前景使用該乳化劑制成的乳化瀝青適應(yīng)性強(qiáng)、配伍性強(qiáng)，拌合及初凝時(shí)間可調(diào)。目前國內(nèi)此類產(chǎn)品基本依賴進(jìn)口，有廣闊的市場(chǎng)需求。三.規(guī)模與投資 按年產(chǎn)100噸計(jì)算，設(shè)備總投資約100萬元四.生產(chǎn)設(shè)備 主要設(shè)備搪瓷反應(yīng)釜五.效益分析 按目前市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，產(chǎn)品的利潤(rùn)約在50%以上。六.合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王月欣  所屬學(xué)院：化工學(xué)院聯(lián)系電話：022-60200436 022-60204294MC尼龍/石墨烯復(fù)合材料的制備及應(yīng)用一.項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目生產(chǎn)的鑄型尼龍(MC尼龍）/石墨烯復(fù)合材料克服了普通MC尼龍低溫韌性較差, 沖擊強(qiáng)度偏低, 尺寸穩(wěn)定性不好, 高負(fù)荷下耐磨性、自潤(rùn)滑性欠佳，磨損率較大等缺點(diǎn)。表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能，可廣泛應(yīng)用于制備軸承、齒輪、滑輪等，尤其是制備一些不能由壓塑或者擠塑法制備的大型器件。該產(chǎn)品制備過程極其簡(jiǎn)單。二.市場(chǎng)前景鑄型尼龍(MC尼龍）是目前應(yīng)用最廣泛的工程塑料之一，高性能鑄型尼龍(MC尼龍）取代銅、鋁、鋼和鐵等金屬材料是今后工程塑料的主要發(fā)展方向。三.規(guī)模與投資本項(xiàng)目特別適合現(xiàn)有MC尼龍的企業(yè)，基本不需要額外投資。對(duì)于新建企業(yè)，進(jìn)口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備差異較大，如果選用國產(chǎn)人工澆鑄，投資很少。四.生產(chǎn)設(shè)備主要設(shè)備：反應(yīng)釜，澆鑄設(shè)備五.效益分析每噸產(chǎn)品利潤(rùn)約2000-3000元。六.合作方式技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王月欣  所屬學(xué)院：化工學(xué)院聯(lián)系電話：022-60200436 022-60204294

一.項(xiàng)目簡(jiǎn)介本產(chǎn)品屬于慢裂快凝型瀝青乳化劑，合成方法簡(jiǎn)單，無污染。產(chǎn)品具有優(yōu)異的乳化性能，能適應(yīng)微表處用的各種瀝青、石料的選擇以及施工氣候、地區(qū)的變化。在公路工程中，用于瀝青路面的稀漿封層和微表處。該瀝青乳化劑生產(chǎn)的乳化瀝青各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合JTG E20-2011標(biāo)準(zhǔn)，具有早期強(qiáng)度高、粘聚力大、開放交通時(shí)間快等特點(diǎn)。二.市場(chǎng)前景使用該乳化劑制成的乳化瀝青適應(yīng)性強(qiáng)、配伍性強(qiáng)，拌合及初凝時(shí)間可調(diào)。目前國內(nèi)此類產(chǎn)品基本依賴進(jìn)口，有廣闊的市場(chǎng)需求。三.規(guī)模與投資 按年產(chǎn)100噸計(jì)算，設(shè)備總投資約100萬元四.生產(chǎn)設(shè)備 主要設(shè)備搪瓷反應(yīng)釜五.效益分析 按目前市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，產(chǎn)品的利潤(rùn)約在50%以上。六.合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王月欣  所屬學(xué)院：化工學(xué)院聯(lián)系電話：022-60200436 022-60204294

乳化瀝青用增粘增韌復(fù)合改性劑（FLL-M2810B）,它是公司自主知 識(shí)產(chǎn)權(quán)的水溶性乙烯-乙酸乙烯酯、陽離子抗強(qiáng)酸的氟硅改性丙烯酸酯 水乳液和苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物（SBS）水乳液膠為主體 按一定重量比例進(jìn)行特殊調(diào)配而制備的水乳液復(fù)合改性劑。將這種水 乳液復(fù)合改性劑直接加入乳化瀝青中，能夠?qū)ｉT用來彌補(bǔ)常規(guī)乳化瀝 青的粘結(jié)強(qiáng)度低、易剝落、易脆裂等缺陷，可顯著提高改性乳化瀝青 的三大指標(biāo)（如軟化點(diǎn)可提高5-15°C）,保證路面的高溫穩(wěn)定性、耐脆

柴油機(jī)的燃燒以擴(kuò)散燃燒為主，其燃燒速率決定于混合氣形成快慢。大連理工大學(xué)隆武強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)發(fā)明了雙層分流燃燒室和高擾動(dòng)噴油嘴，結(jié)合缸內(nèi)氣體流動(dòng)控制，有效地改善噴射油束的霧化效果和空間分布，從而提高燃油與空氣混合的速度和均勻度，形成完整的柴油機(jī)高效清潔燃燒技術(shù)。 雙層分流燃燒室如圖 1所示，燃燒室的活塞頂面開口直徑大、凹坑深度淺、唇口突出且位置靠下，使燃油在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生分層流動(dòng)與燃燒，加快油氣混合速率，提高空間利用率。可降低油耗4%左右。 高擾動(dòng)噴嘴如圖 2所示，每組噴孔由兩個(gè)子噴孔組成，呈“V”字形，子噴孔內(nèi)的燃油在噴油嘴內(nèi)部交匯。高擾動(dòng)噴油嘴兩個(gè)子噴孔內(nèi)的流動(dòng)匯聚時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的動(dòng)量交換，即擾動(dòng)，這個(gè)過程將一部分平均流動(dòng)能轉(zhuǎn)化為湍流動(dòng)能，而湍流動(dòng)能的急劇增加可以有效地增加霧化質(zhì)量。如圖 3所示，高擾動(dòng)噴油嘴液相噴霧貫穿距受環(huán)境溫度影響更大，蒸發(fā)速率更快，這種提高蒸發(fā)速率減小液相貫穿距的效果與提高噴射壓力的作用相同。高擾動(dòng)噴嘴能強(qiáng)化液體燃料破碎，控制噴霧貫穿距，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低NOx及Soot排放。 高效清潔燃燒技術(shù)獲得多項(xiàng)國內(nèi)外發(fā)明專利（美國發(fā)明專利-US10662866B2，美國發(fā)明專利-US10563569B2，日本發(fā)明專利-特許第6527875號(hào)，中國發(fā)明專利-ZL201210152367.6，中國發(fā)明專利-ZL201410061414.5，中國發(fā)明專利-ZL200810012342.X，中國發(fā)明專利-ZL03143790.7，中國發(fā)明專利-ZL03143789.3，中國發(fā)明專利-ZL200410097761.X，中國發(fā)明專利-ZL201110428301.0），與國內(nèi)外多家柴油機(jī)廠商合作，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

本發(fā)明提供了一種微藻水熱液化制取生物油的連續(xù)式反應(yīng)系統(tǒng)及方法，通過設(shè)置兩級(jí)預(yù)熱器可以充分利用液化反應(yīng)后的余熱，進(jìn)而降低反應(yīng)系統(tǒng)的整體能耗。此外該系統(tǒng)通過固液分離器、氣液分離器和離心機(jī)的聯(lián)合作用可以連續(xù)、高效地實(shí)現(xiàn)液化產(chǎn)物的分離，無需額外的有機(jī)溶劑對(duì)生物油進(jìn)行分離。相比其他水熱液化系統(tǒng)，本發(fā)明系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用低、產(chǎn)物分離徹底、系統(tǒng)連續(xù)性好，可以廣泛應(yīng)用于微藻水熱液化生產(chǎn)生物油。

一、我們開發(fā)了有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新的生物柴油生產(chǎn)工藝，所得的的脂肪酸甲酯純度比較高，雜質(zhì)少，適合用于下游延伸產(chǎn)品的開發(fā)。配合我們的生物柴油生產(chǎn)工藝，我們進(jìn)行了棉酚、低聚糖和天然維