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高等教育領域數字化綜合服務平臺
8米中通醫用車
8米世騰系列車型采用國內優秀資源匹配和全新流線型設計，
內飾為仿皮紋成型軟化內飾，該車可設計成多項功能的綜合
體檢車，透視、心電、B超、采血等多種功能
規格：7.5米、8.5米、9米、10.5米、12米
中通新能源汽車有限公司
2021-08-27
中望二維CAD
中望自主研發的第三代二維CAD平臺軟件，助力零成本切換和高效應用
全兼容、高效率、運行穩定、靈活授權
零成本切換
優秀的兼容性，確保工作的延續
全面兼容主流文件格式，可直接讀取和保存常見圖形信息，準確完整
熟悉的界面
可根據個人習慣自由選擇所熟悉的經典或Ribbon界面
易學易用的功能命令
立即上手，而不需要任何學習成本
廣州中望龍騰軟件股份有限公司
2022-02-28
中望三維CAD
中望3D
基于中望自主三維幾何建模內核的三維CAD/CAM一體化解決方案
具備強大的混合建模能力、支持各種幾何及建模算法，超過30年工業設計驗證集“實體建模、曲面造型、裝配設計、工程圖、鈑金、模具設計、車削、2-5軸加工”等功能模塊于一體，覆蓋產品設計開發全流
三維設計CAD
中望自主三維幾何建模內核，強大的兼容性能，高效的混合建模能力，快速實現設計創意
模具設計MOLD
智能、標準的全流程塑膠模具設計，提供從設計到加工的一站式模具設計解決方案
產品加工CAM
基于企業實際加工理念提供高效易用的CAM方案，滿足2軸到5軸的加工需求
廣州中望龍騰軟件股份有限公司
2022-02-28
智慧校園數據中臺
目前的高校，數據中心建設存在的大量的問題，難以滿足高校在決策、管理、服務、流程優化、業務創新等多方面的要求。為此，急需進行全面的數據治理。通過數據治理可重復的迭代過程，螺旋式上升模型，實現數據資產的不斷沉淀、積累和質量的持續提升。
高校數據中臺的建設遵循技術與管理的相結合，貫穿在數據管理的過程中。建立科學有效的數據中臺體系，對學校各業務系統和數據中心的數據質量實施全程、全域和全員的管理。將數據質量管理以制度化、規范化的方式落實到數據采集、存儲、清洗、生成、轉化、傳遞和使用的各個過程環節之中。
方案優勢：
1. 多元化的數據管理，真正實現數據全生命周期管理
通過數據中臺及數據治理，定位核心數據，將信息數據通過標準化采集、自動化清洗、共享化整合入庫等操作最終實現信息標準管理、元數據管理、主數據管理、歷史數據管理、數據資源管理、數據安全管理等多元化數據管理場景，真正實現數據全生命周期管理。
2. 高自由度組合，打破固有局限
以信息化建設為基礎，通過數據中臺體系，對于信息標準、元數據、公共數據、數據交換、數據質量檢測進行統一規劃管理，同時所有產品功能模塊可獨立或按需組合，支持多種自定義模式，突破原有的固定局限，滿足用戶不同的數據中心建設需求。
3. 數據監控運維一覽，實現可持續數據治理
通過統一監控與運維平臺，實現主動監控、集中管理的方式，滿足對于數據標準、數據采集、數據質量檢測、數據內容等可視化監控與一站式管理，降低了人工運維成本，實現運維水平和可持續維護能力的效果。
新開普電子股份有限公司
2022-06-30
高比表面大孔吸附樹脂提取甜菊糖甙
甜菊糖甙是從菊科草本植物甜葉菊中提取而來的一種甜味劑，國內外已經有幾百年安全食 用的歷史。甜菊糖甙除了有甜度高、熱量低等優點之外，還具有耐熱、穩定、防腐等性能，加 到食品、藥品、化妝品等產品中不易變質。除此之外，還具有降血壓、血糖、膽固醇和調節免 疫功能等生理活性。 本項目貫穿了甜葉菊的水提，絮凝，吸附，脫鹽，脫色精制出甜菊糖的全過程。產品質量 達到國家標準。包括了水提，絮凝，大孔吸附樹脂吸附，強酸樹脂脫鹽，弱堿樹脂脫色，濃縮 精制和含量的測定等。 本技術可生產符合國家標準的甜菊糖甙 (≥80%) ，產品收率大于60%，可做為保健食品和 醫藥產品的原料。
華東理工大學
2021-04-11
大尺寸均勻單層MoS2可控制備
單層半導體性過渡族金屬硫屬化合物（MX2:MoS2, WS2等）是繼石墨烯之后備受關注的二維層狀材料。該類材料具有優異的電學性質、強的光物相互作用、高效的催化特性等優點，在光電子學器件、傳感器件、電催化產氫等領域具有非常廣闊的應用前景。單層MX2材料的批量制備和高品質轉移是關鍵的科學問題。現有方法仍面臨著諸多重大挑戰，例如， 難以實現晶圓尺寸的層數均勻性、單晶疇區小、生長速度緩慢、生長襯底價格昂貴、轉移過程復雜、容易引入污染物等。 北京大學研發課題組是國內較早開展相關研究的課題組之一，在單層MX2材料的可控制備、精密表征和電催化產氫應用方面取得了一系列重要進展：基于范德華外延的機理，他們在晶格匹配的云母基底上首次獲得了厘米尺度均勻的單層MoS2(Nano Lett. 13, 3870 (2013))；在藍寶石上獲得了大疇區單層WS2(ACS Nano 7, 8963(2013))；發展了一種新型的金屬性箔材(Au箔)基底，實現了疇區尺寸可調單層MoS2的制備，借助STM/STS表征技術建立起了材料原子尺度的形貌/缺陷態、電子結構和電催化析氫之間的構效關系。
北京大學
2021-02-01
航空鋁合金大尺寸板、帶材制備項目
我國的大飛機發展計劃，為我國鋁合金的發展提供了新的機遇。飛機的60-75%的構件是鋁合金。航空鋁合金是鋁合金中高技術含量，高投資，高附加值產品。我國的C919客機已下線，但是該飛機所用的材料主要依賴進口，急需國產化。同時我國軍用飛機的大型鋁合金材料依然不能滿足軍機發展的需要。最近，國務院和中央軍委大力倡導“民參軍”，鼓勵民營企業參加國防軍工生產。所以該項目計劃建設年產20萬噸鋁合金板帶生產線，其中航空鋁合金板帶5萬噸，其余為工業中厚板。 該項目采用了東北大學發明的兩項關鍵技術-1）電磁-氣刀連鑄技術；以解決高質量錠坯制備，這一制約航空鋁合金發展的關鍵技術，和2）鋁合金電流場熱處理技術，包括電流場均化和電流場固溶時效，在降低成本的同時，保證材料的性能，均有較高的效益。 一般客機自重為30噸左右，戰斗機為10-20噸，大型運輸機為60-80噸，其中60-70%為鋁合金，則按一架飛機平均自重30噸估算，約需鋁合金20噸左右，則需要的鋁合金材料為200噸左右，80-90%被加工掉。如果我國飛機材料能達到500架/年，這需要10萬噸鋁合金。由于現在飛機大部分部件都采用板材機加工方法，所以板材要占80%，既8萬噸。 同時我國的戰車、炮車、軍車等正在實現輕量化，也需要航空鋁合金，預測每年要達到30-50萬噸。 同時，該生產線還可以生產民用中厚板，包括罐車、動車車廂、鋁合金煤車等，預測需要30-50萬噸。 因此包括航空鋁合金在內，我國每年鋁合金中厚板的需求量可以達到80-100萬噸，且隨著我國飛機制造和高鐵發展，需求量還會增加。 招商方向引導 金屬結構材料，輕合金加工行業。可以新建，也可以在原鋁合金加工廠改造升級。
東北大學
2021-04-11
大尺寸工件移動智能測量機器人
大尺寸測量的用途十分廣泛，幾乎應用到大型產品的設計研發、裝配成型、驗收交付等各個環節，在航空航天、車輛船舶、風電、水利工程、雷達天線、重型機械等領域的需求尤為突出，在現代大型機械制造業中扮演著極其重要的角色。
復旦大學
2021-04-10
大電流同步降壓型DC/DC電源管理芯片
由于便模式電子設備的集成度不斷增加,功能越來越強.體積卻越來越小，因此迫切要求電源有更大的電流及低壓輸出能力，同時具備體積小、重量輕效率高性能好的特點。因此低壓大電流的BUCKDC-DC交換器是便攜式電子設備必不可少的組件，它為設備的各子系統電路提供穩定的調制電壓,具備高頻化、高效率、低壓大電流低噪聲低紋波超薄型封裝等特點，實現了開關電源的小型化、集成化高效化。
電子科技大學
2021-04-10
破碎帶圍巖大斷面巷道復修支護技術
本成果提出了一套解決破碎帶軟巖巷道支護的新理論 — 巷道圍巖的 “ 自穩隱形拱理論 ” ，總結出了一套破碎帶高冒區復修支護技術，完善了復修支護的工藝，填補了我國煤礦永久巷道破碎帶高冒區復修支護技術的空白。成果在攀枝花礦區南三大巷復修支護中成功應用，取得了巨大的社會經濟效益，增產節支合計 6968 萬元。項目通過四川省科技鑒定，達到國內領先水平，獲得 2003 年度四川省科技進步二等獎。
西安科技大學
2021-04-11