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低速大轉矩電機的設計與控制

2021-04-11 00:00:00
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關鍵詞: 電機
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所屬領域:
航空航天
項目成果/簡介:

與傳統中高速電機+減速器驅動相比,采用大轉矩直驅電機省去復雜的減速齒輪,簡化了驅動系統結構,提高了系統可靠性。為提高電機轉矩密度,降低損耗,強化電機散熱,課題組在新型電機拓撲結構設計、損耗精確計算及高飽和磁密材料應用等方面做了創新性研究工作。設計的55kW, 2500N·m級輪轂驅動電機在常規液冷散熱條件下體積轉矩密度達到180kNm/m3.為低速大轉矩永磁同步電機設計了專用驅動器和控制器,搭建了低速大轉矩永磁同步電機測試平臺,對電機的輸出轉矩特性,過載能力進行全面的測試。

項目階段:
未應用
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