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模塊化鋁合金地鐵車體開(kāi)發(fā)

2021-04-10 00:00:00
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關(guān)鍵詞: 車輛制造 地鐵
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所屬領(lǐng)域:
交通規(guī)劃及運(yùn)輸
項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:
與某車輛廠合作,在江蘇省十五重大攻關(guān)項(xiàng)目“模塊化鋁合金地鐵車體開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”(No.BE2004016)資助下,以新型高速地鐵列車為研究對(duì)象,對(duì)模塊化鋁合金地鐵車體開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入廣泛的研究。主要研究成果: 模塊化鋁合金車體零、部件和總成的CAE建模、模型修正,各種載荷下的強(qiáng)度、剛度、疲勞、模態(tài)分析。以提高車體的綜合動(dòng)態(tài)性能為目標(biāo)的整車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),為開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道車輛,提高我國(guó)地鐵車輛設(shè)計(jì)水平奠定了理論基礎(chǔ)。 采用數(shù)值模擬方法,在虛擬環(huán)境下進(jìn)行車輛的碰撞性能仿真分析,獲得了較可靠的軌道車輛耐碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從而有效地保護(hù)乘客在撞擊事故中的生命安全。 司機(jī)室頭部流線型概念設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)分析與優(yōu)化及外觀美化設(shè)計(jì),不僅運(yùn)行阻力小, 節(jié)約能源,而且美觀流暢,反映時(shí)代特征和城市風(fēng)貌。 建立鋁合金車體零、部件和總成結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)CAD/CAE信息集成系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)及車體快速開(kāi)發(fā)平臺(tái),以支持新車體的開(kāi)發(fā)。
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