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測定靜載下鐵路路基土體變形狀態荷載閾值的方法

2021-04-10 00:00:00
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關鍵詞: 鐵路路基
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所屬領域:
交通規劃及運輸
項目成果/簡介:

成果描述:

一種測定靜載下鐵路地基土體變形狀態荷載閾值的方法,其操作步驟為:在剛性邊壁構成的模型箱內構筑填土模型,通過圓形剛性加載板對填土模型按極限承載力的不同比例系數λi分級施加靜載;通過位移傳感器測量并計算加載過程中不同時刻t土體的塑性變形速率vi(t),并取其有效數據點,按負冪函數v(t)=At-α擬合;得到荷載比例系數λi對應的冪指數αi值,并對其按三次多項式擬合得到α~λ曲線,以α~λ曲線的兩個曲率極大值點的λΙ和λII對應的荷載pΙ=λΙσf和pII=λIIσf作為土體變形狀態的荷載閾值。pΙ和pII能分別為高速鐵路無砟/有砟軌道路基設計與優化、變形狀態評價與整治原則提供試驗依據。該方法具有試驗時間較短、判別準則明確的特點,得到的荷載閾值更準確、可靠。

市場前景分析:

軌道交通基礎設施建設領域。

與同類成果相比的優勢分析:

技術先進,性價比較高。

項目階段:
產業化應用
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