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南京工業(yè)大學
南京工業(yè)大學 江蘇省
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乘用汽車與輕型汽車底盤動態(tài)仿真技術

2021-04-13 00:00:00
云上高博會 http://www.c05ze3x.xyz
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所屬領域:
電子信息
項目成果/簡介:

該項技術針對乘用車或輕型汽車整車底盤,結(jié)合ADAMS多體動力學分析軟件,建立精確的整車或半車多體動力學模型,通過模擬仿真,以全面完整的獲取整車在行駛、轉(zhuǎn)向、剎車以及各種工況條件下的整車性能參數(shù),對整車的操縱穩(wěn)定性,平順性給出準確的評價,對底盤懸架系統(tǒng)剛度,阻尼的匹配及發(fā)動機懸置剛度等參數(shù)進行優(yōu)化。 項目優(yōu)勢:

(1)以理論分析和仿真代替經(jīng)驗設計,結(jié)果更具可靠性,適用范圍更廣。

(2)研發(fā)周期短,研發(fā)經(jīng)費少。

(3)滿足車輛操縱穩(wěn)定性,平順性要求的前提下,提升可靠性。

項目研究階段:技術成熟

  投資規(guī)模及設備需求: 20-60萬人民幣。項目研究階段:技術成熟

  項目效益分析:(1)與南汽合作,對于依維柯4010輕型客車減震器和板簧剛度進行優(yōu)化匹配,產(chǎn)生效益數(shù)十億元。

(2)與南汽合作,對依維柯NJ2046軍用越野車的動力系統(tǒng)懸置進行優(yōu)化。預期效益巨大。



項目階段:
產(chǎn)業(yè)化應用
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