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高原鐵路一體化電力自動化系統(tǒng)

2021-04-13 00:00:00
云上高博會 http://www.c05ze3x.xyz
關鍵詞: 電力自動化
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所屬領域:
交通規(guī)劃及運輸
項目成果/簡介:

鐵路電力系統(tǒng)主要為編組站、車站、檢修工廠、機務段、車輛段、通訊、列車行車信號等動力和照明提供用電,它雖工作于電網(wǎng)的末端,屬于電力、輸、供三個環(huán)節(jié)中的供配電環(huán)節(jié),但其對供電可靠性的要求卻非常高。近年來鐵路行車速度不斷提高,直接與行車有關的新工藝、新設備無不要求電力供應穩(wěn)定可靠。青藏鐵路平均海拔超4000米,其環(huán)境達零下25度,使普通電器設備無法正常啟動;其大氣壓力遠遠低于正常海拔值,使普通電器設備的耐絕緣、耐沖擊、繼電器觸頭及印制板的設計性能等均不能滿足要求。同時,青藏鐵路沿線惡劣的自然環(huán)境,給設備進行現(xiàn)場試驗和維護帶來諸多不便。因此,需要一體化的系統(tǒng)來綜合解決這些問題。

該系統(tǒng)包括如下幾個方面的內(nèi)容:

1)適用于高原低溫等惡劣環(huán)境的保護、測控裝置的新硬件平臺。

2)適用于高原低溫等惡劣環(huán)境的基于地理信息系統(tǒng)、管理信息、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的鐵路電力遠動高度系統(tǒng)。

3)適用于高原低溫等惡劣環(huán)境的鐵路電力綜合自動化系統(tǒng)。

4)適用于高原低溫等惡劣環(huán)境的鐵路電力線路自動化。

5)適用于高原低溫等惡劣環(huán)境的變(配)電所電氣設備狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng),包括一次設備的在線監(jiān)測和二次設備的在線監(jiān)測。

項目階段:
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