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北京理工大學
北京理工大學 工業和信息化部
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車輛半主動懸架系統

2021-04-13 00:00:00
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所屬領域:
先進制造與自動化
項目成果/簡介:

北京理工大學研制的車輛半主動懸架系統,可根據車速、路況或駕駛員要求調節車輛懸架系統,以獲得車輛的最佳減震效果、最佳操作穩定性,并提高越野車輛的極限車速。該系統結構簡單、工作可靠、無誤操作。

用途:

該懸架已成功地用于軍用車輛,適用于各種民用車輛,特別適用于高速越野車輛、長途公交車、高檔轎車以及大噸位載重車。


項目階段:
試用
效益分析:
技術指標: 駕駛員處車身振動加速度減低30%; 車橋和車身撞擊概率減低50%; 特殊情況下(雨天、雪天)的輪胎貼地性明顯增強。 優于國外同種技術
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